Per la #Hyundai i30 Fastback N Line se non c’è il circuito si va in pista Al Piccolo aeroporto ‘Lualdi’ di Rivoli di Osoppo per un test in sicurezza Il confort in trasferimento è conforme al tipo di auto che stiamo guidando, che vista distrattamente, se ci passa accanto senza che il conducente abbia attivato
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Dopo il primo appro ccio carico di CV scopriamo le possibilità dell’elettronica di bordo Scopriamo anche che è il modello più performante Anche un driver arrivato alla 99. auto testata in 4 anni, quando sale su una nuova vettura ci pensa. Si deve appena ambientare al cambio continuo di comandi, seduta, postazione di guida, strumenti.
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La i30 N Line Fast Back un pulsante e ti proietta nel mondo dello sport del volante Nasce dall’esperienza vincente delle corse per una guida appagante su strada Anche stavolta non si scherza, e andremo oltre la norma, sopra alla media. Un motore turbocompresso di 2000 cc da 275 CV, con una parte ciclistica da
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Seduta bassa e baricentro a una spanna dall’asfalto sono garanzia di tenuta di strada Nel Medio Friuli verso Codroipo per provare la citycar nel misto con il bagnato Se l’acqua alluvionale sta raggiungendo la foce del Tagliamento, a monte il tempo sta migliorando. Così andiamo verso il Medio Friuli lungo le strade rese scorrevoli e
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Incontriamo un fine settimana di maltempo autunnale e testiamo l’affidabilità Anche con il fondo stradale percorso dall’acqua e con ghiaino viaggiamo in sicurezza Ma con il maltempo autunnale, come si comporta la Hyundai i10 N Line? Abbiamo avuto la sfortunata opportunità di incrociare condizioni di maltempo come si verificano quando la stagione invernale passa con
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La Hyundai i10 nelle strade extraurbane come tra i vicoli della città di Udine Tra simboli di architettura antica valorizzata dalla presenza veneziana nell’area City car cosa significa? Ormai, alla luce di questo test drive vuol dire che si tratta di un’auto pensata per andare anche in città. Dove si trova perfettamente a suo agio come
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#testdrive la giapponese compatta #SubaruXV eboxer sfoggia le sue qualità Un sito panoramico ma anche una palestra di guida Un SUV fuoristrada ha certamente doti da ‘grimpeur’, si direbbe in gergo ciclistico. Quindi? Portiamo la nostra Subaru XV e-boxer full hybrid in uno dei siti vocati all’arrampicata, sui pedali, ma anche sulle quattro ruote. Da
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Tra Collio e Carso un sito storico dove degustare piaceri della tavola di alta qualità Con il SUV Crossover della Casa delle Pleiadi da Agostino Devetak Con la Subaru XV e-boxer, dove andreste per provarla? Un SUV fuoristrada lo potrei portare… su uno sterrato difficile. O magari, a questo tipo di terreno ci pensiamo un’altra volta.
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#SubaruXV e-boxer restyling dopo 4 anni migliora consumi e rendimento Docile nel misto confortevole nei trasferimenti con ogni tempo con il 4WD Non c’eravamo dimenticati della Regina del fuoristrada veloce. Ci voleva l’occasione giusta per capire che cosa è cambiato a distanza di un paio d’anni, con l’arrivo del booster elettrico. Ovvero, che cosa è
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La propulsione ibrida consente un notevole risparmio nelle strade urbane Cerchi da 18’ e assetto da SUV fuoristrada sportivo non condizionano la guida nel traffico Quindi, riepilogando, siamo risaliti a bordo della Ford Puma Hybrid Ecoboost 1.0. da 155 CV. Questa volta il modello Titanium, superaccessoriato. Grintosa e reattiva, ma elegante e attrattiva, come piaceva
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