Để có thể kỷ niệm hơn 60 năm có mặt tại Mỹ, hãng xe Toyota đã cho ra mắt mẫu xe Land Cruiser Heritage Edition trong sự kiện Triển lãm Ô tô Chicago. Đặc biệt, mẫu xe này chỉ có số lượng sản xuất giới hạn là 1200 chiếc trên toàn thế giới. Mặc dù là phiên bản giới hạn với số lượng sản xuất rất ít, nhưng Land Cruiser Heritage Edition sở hữu giá bán chỉ “nhỉnh” hơn 2.330 USD (~ 55 triệu VNĐ) so với phiên bản tiêu chuẩn. Bài viết này trang Mua bán xe ô tô sẽ giúp bạn có cái nhìn cảnh về mẫu xe này.

Từ thời điểm ra mắt, Toyota Land Cruiser luôn được đánh giá là một mẫu xe rất… hiếm do số lượng xuất xưởng ít cũng như lượng cầu thấp. Chúng ta có thể làm một phép so sánh nho nhỏ: trong giai đoạn 2018 – 2019, Mercedes-Benz bán được khoảng 43.000 chiếc SUV thuộc GLS-Class, trong khi đó có 46.000 chiếc Land Cruiser được bán ra kể từ năm 2005.

Mặc dù có danh tiếng lừng lẫy trong phân khúc SUV, nhưng thực tế khách hàng mong muốn sở hữu một chiếc xe cân bằng giữa hiệu suất, thiết kế và tính năng sẽ không lựa chọn Toyota Land Cruiser. Hầu như khách hàng quyết định mua Land Cruiser đơn giản vì nó là Land Cruiser, được xem như biểu tượng huyền thoại cho dòng SUV của Toyota.

Điểm nổi bật của phiên bản Heritage Edition 2020 so với dòng Land Cruiser tiêu chuẩn hiện đang lưu hành trên thị trường trước hết là ở logo cổ điển nằm ở cột D cùng với la-zăng nhôm đúc TRD 18 inch màu vàng đồng được sản xuất riêng dành cho Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020, phần đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt cùng viền đèn pha, trang bị đèn sương mù được mạ crom tối màu.

Cập nhật tin tức thị trường về giá xe ô tô tại: https://www.stylevore.com/user/dailyxe/

Land Cruiser phiên bản di sản này sở hữu 2 lựa chọn màu sơn là Midnight Black Metallic (Đen ánh kim) và Blizzard Pearl (Trắng ngọc trai). Tổng thể ngoại thất của Land Cruiser Heritage Edition không có nhiều thay đổi đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn. Do đó, Toyota vẫn chưa khai thác được nhiều di sản phong phú từ dòng xe Land Cruiser này.

Bước vào cabin xe nổi bật với chất liệu cao cấp gợi nhớ đến mối quan hệ ‘khăng khít’ với ‘người anh em’ Lexus LX570. Chẳng hạn chi tiết bọc da màu đen, đường chỉ khâu màu đồng cùng với ốp kim loại cao cấp sang trọng. Điểm khác biệt hoàn toàn so với phiên bản tiêu chuẩn, Land Cruiser Heritage Edition 2020 sử dụng khoang nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi mang lại không gian thoải mái. Nhờ thế sẽ giúp gia tăng khoang chứa hành lý.

Tham khảo kinh nghiệm mua xe ô tô cũ, mới từ trang mua bán ô tô DailyXe uy tín toàn quốc.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 còn được trang bị hàng loạt tính năng công nghệ đáng chú ý như: ghế trước thông gió, sưởi vô-lăng, cửa sổ trời, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập với các cửa gió được lắp đặt xung quanh xe, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hệ thống âm thanh Premium JBL gồm 14 loa cao cấp, khay sạc điện thoại không dây,… Toyota mang đến gói option 2.200 USD (~ 51,6 triệu VNĐ) cho trang bị màn hình giải trí ở hàng ghế sau.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 có điểm đáng tiếc đó là vẫn sở hữu khoang động cơ tương tự như phiên bản tiêu chuẩn: Xe sử dụng động cơ xăng DOHC V8, dung tích 5.7L kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp cho ra công suất tối đa 381 mã lực cùng với momen xoắn cực đại 543 Nm. Xe còn được trang bị khóa vi sai chống trượt trung tâm Torsen, hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD, hộp số phụ 2 cấp cùng với các tính năng công nghệ cao hỗ trợ off-road.

Xe sử dụng lốp off-road Dunlop Grandtrek AT 23 dường như trông không phù hợp với một dòng SUV thể thao đa dụng. Mặc dù cung cấp khả năng off-road khá ấn tượng nhưng loại lốp AT 23 này có thể sẽ phù hợp hơn với Toyota Highlander.

Land Cruiser phiên bản tiêu chuẩn hiện tại có giá bán khởi điểm là 85.415 USD (~ 2 tỷ đồng) tại Mỹ. Mặc dù có số lượng sản xuất giới hạn ở 1200 chiếc, nhưng phiên bản di sản Heritage Edition 2020 có mức giá bán chính thức khởi điểm từ 87.745 USD (~ 2,06 tỷ đồng), chỉ cao hơn 2.330 USD so với biến thể tiêu chuẩn.

Ý nghĩa của táp lô trên ô tô: Những điều it ai biết

Táp lô ô tô được xem là một trong những bộ phận không thể thiếu trên ô tô. Nhưng thực tế không phải ai cũng hiểu được táp lô là gì cũng như táp lô gồm những gì… Bài viết này, các chuyên gia tới từ trang mua ban xe o to sẽ mách bạn biết rõ những kiến thức liên quan tới táp lô xe hơi.

Táp lô là gì?

Bảng táp lô còn được gọi là bảng điều khiển ô tô. Bộ phận này cung cấp các thông tin cơ bản mà người điều khiển xe cần quan tâm khi lái xe trên đường. Khu vục bảng táp lô thường nằm ở vị trí thuận tiện để người lái quan sát một cách dễ dàng, nhanh chóng đồng thời đảm bảo không gây sao lãng việc điều khiển xe hơi. Vị trí của táp lô thường nằm ngay sau vô lăng, dưới kính chắn gió phía trước của xe ô tô.

Thông tin hiển thị trên táp lô ô tô có thể khác nhau tùy từng hãng xe cũng như đời xe,… Nhưng về cơ bản thì bảng điều khiển trên xe thường gồm các loại đồng hồ sau: đồng hồ đo tốc độ (công tơ mét), đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ đo vòng tua và đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát.

Thông tin chi tiết về các loại đồng hồ trên táp lô ô tô

– Đồng hồ đo tốc độ (công tơ mét)

Đồng hồ đo tốc độ có hình tròn, có kim chỉ, trên mặt chia vạch và đánh số. Đồng hồ đo tốc độ thường có kích thước lớn nhất so với các chỉ dẫn khác. Mục đích của nhà sản xuất đưa công tơ mét vào táp lô ô tô là để thông báo tốc độ hiện tại của xe. Công tơ mét ở Việt Nam thường thể hiện tốc độ theo km/h. Cá biệt với những xe nhập khẩu ở một số nước như Anh, Mỹ,… thì đồng hồ có thêm tốc độ đo theo đơn vị dặm/giờ (mph – mile per hour).

*** Tổng hợp Những mẫu xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu ở Việt Nam

Trên công tơ mét còn cung cấp thông tin về quãng đường xe đã chạy, thường chia làm 2 loại: ODO (toàn bộ quãng đường xe đã chạy từ lúc xuất xưởng) và TRIP (thông tin quãng đường đo được trên một hành trình để tài xế tính được mức tiêu thụ nhiên liệu của xe).

– Đồng hồ đo vòng tua máy

Trên bảng táp lô, đồng hồ đo vòng tua máy có hình tròn, thường nhỏ đồng thời nằm cạnh đồng hồ đo tốc độ. Đồng hồ này cho người dùng biết số vòng tua hiện tại của trục khuỷu động cơ trong 1 phút. Nếu máy hoạt động ở trạng thái chờ thì số vòng tua thường dưới 1000 vòng/phút.

+ Trường hợp kim vòng tua chỉ gần vạch đỏ thì tức là máy đang hoạt động gần tới mức độ tối đa và người lái cần giảm ga hoặc tăng số lên cao để tránh gây hư hại máy.

+ Khi chuẩn bị xuất phát, người lái cần tăng ga cho vòng tua máy lên khoảng 2000 vòng/phút để đảm bảo tránh chết máy.

+ Chú ý, vòng tua cao trên 2500 vòng/phút sẽ khiến máy bị tình trạng gằn, cần tăng số. Trường hợp vòng tua xuống dưới 1000 vòng/phút thì xe bị giật, đuối máy nên cần thực hiện giảm số để tránh bị chết máy.

– Đồng hồ đo nhiên liệu

Công cụ hiển thị trên táp lô ô tô này cung cấp thông tin lượng nhiên liệu còn lại trong bình. Mức đầy được thể hiện bằng chữ F (Full, còn mức hết sạch nhiên liệu là chữ E (Empty).

*** Tham khảo tin tức thị trường mua xe o to tại trang Dailyxe

– Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát

Đây là thiết bị cho biết nhiệt độ hiện tại của nước làm mát động cơ, cho biết mức nhiệt hiện tại so với mức nóng (H – hot) và lạnh (C – cold). Trường hợp xe chạy trong điều kiện bình thường, thì nhiệt độ nước làm mát sẽ ổn định, kim đồng hồ thường chỉ vào khoảng giữa H và C, hoặc hơi lệch về phía vạch C. Trường hợp kim đồng hồ chỉ gần đến vạch H có nghĩa là máy đang rất nóng, nhiều khả năng xe đang có vấn đề. Khi đó, bạn nên dừng xe và mau chóng kiểm tra lại hệ thống làm mát.

– Đèn cảnh báo trên bảng taplo

Gồm nhiều loại đèn có ý nghĩa khác nhau như: cửa đang mở, đèn pha đang bật, dây an toàn chưa thắt, cảnh báo trục trặc trong hệ thống máy, điện,…

Ngày nay, số lượng người sở hữu ô tô làm phương tiện đi lại hàng ngày càng trở nên phổ biến. Đặc biệt, nhiều người có nhu cầu lái xe ô tô qua nước khác để du lịch hoặc đi công việc. Vì vậy, nội dung mà các chuyên gia tới từ trang mua ban xe oto sắp chia sẻ sẽ giúp bạn có thêm kinh nghiệm khi lái xe ô tô xuyên quốc gia.

Lên kế hoạch về cung đường, trạm dừng chân và những điểm tham quan

Du lịch xuyên quốc gia, khi bạn đã vượt qua biên giới nước khác sẽ có rất nhiều điều phức tạp có thể xảy ra. Cho nên bạn cần chuẩn bị đầy đủ kế hoạch trước mỗi chuyến đi. Khi bạn đã chọn được điểm đến, để có thể tiết kiệm thời gian và công sức, bạn cần vạch rõ lộ trình và các điểm dừng.

Bạn cần phải lên ngân sách cho chuyến đi và rất nên đặt trước khách sạn để đặt được phòng giá rẻ, cũng như chủ động trong việc thuê nơi ăn chốn ở một cách chu đáo.

Bạn cần kiểm tra thông tin về tuyến đường chuẩn bị đi như tình trạng đường tốt hay xấu, thời tiết mưa nắng bão lũ. Các thông tin này bạn hoàn toàn có thể tra cứu trên internet.

Điều gây khó khăn không kém trong những chuyến xuất ngoại đó là việc chuẩn bị thủ tục như thị thực (visa), tiêm phòng vacxin (nếu nước bản địa yêu cầu), đổi tiền cũng như thông báo cho ngân hàng của bạn về chuyến đi sắp tới.

Bạn còn cần tính toán thời gian xuất phát, thời gian đến, thời gian dừng chân nghỉ ngơi cũng như nơi bạn sẽ dừng chân. Nếu bạn là một tay lái tốt thì tốc độ bình quân khoảng 60km/h (không kể thời gian dừng chân, các phạm vi quanh HCM, HN vì tại các đô thị này sẽ có lưu lượng xe lớn nên rất dễ bị kẹt xe). Căn cứ vào đó, bạn sẽ xác định được thời điểm tới nơi.

Tham khảo tin tức thị trường mua xe oto mới nhất mỗi ngày tại Việt Nam

Chuẩn bị và bảo dưỡng phương tiện

Trước mỗi chuyến đi, bạn nên đem xe ra đại lý để kiểm tra bảo dưỡng như: kiểm tra lốp xe (bao gồm cả lốp dự phòng), ắc quy, hệ thống phanh, dầu phanh, dầu máy…, ống dẫn, các đai liên kết…

Bạn còn cần kiểm tra thêm các hạng mục như: Đăng kiểm, Bảo hiểm, Carvet xe (2-3 ngày trước khi đi để có thời gian xử lý), Giấy phép lái xe (GP Quốc tế nếu lái phượt xuyên quốc gia). Bạn cần kiểm tra sơ qua nội thất, camera hành trình, đầu CD, VDV giải trí của xe.

Việc kiểm tra kỹ lưỡng trước mỗi chuyến đi sẽ giúp bạn tránh được rất nhiều trục trặc có thể xảy ra. Đồng thời sẽ giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu lên tới 40%. Trong xe, bạn nên chuẩn bị sẵn các món phụ kiện sau: bộ thay bánh xe, lốp dự phòng (thường là kèm theo khi mua xe), bộ đồ nghề sữa xe cơ bản (cờ lê, tua vít…), đèn pin, búa khẩn cấp, đèn pin có giắc cắm lấy điện từ mồi thuốc, bộ dây đầu kẹp bình acquy lấy nguồn trực tiếp từ aquy ra đuôi kiểu mồi thuốc (trong trường hợp xe ko nổ máy thì mồi thuốc xe ko có điện nhưng acquy xe còn điện thì sài)

Bạn phải thật sự hiểu chiếc xe và đóng gói đồ đạc hợp lý

Bạn cần làm làm quen dần với những công nghệ có trên xe, nhất là các tính năng bạn sẽ sử dụng xuyên suốt chuyến đi. Trường hợp bạn sắp di chuyển đến nơi có địa hình và thời tiết khắc nghiệt, bạn cần đọc kỹ sách hướng dẫn và hiểu khả năng mà chiếc xe của bạn sở hữu.

Bạn chỉ nên đem theo số lượng hành lý đồ đạc ở mức vừa đủ. Mỗi 40 kg khối lượng được đặt thêm vào xe cũng đồng nghĩa với việc hiệu suất nhiên liệu sẽ giảm từ 1-2%. Do đó, bạn rất nên sắp xếp hành lý thông minh cũng là cách giúp bạn tiết kiệm tiền bạc cùng với thời gian

Khi bạn di chuyển tới những vùng khí hậu khác nhau, bạn cần mang theo các loại quần áo phù hợp. Nếu chuyến đi của bạn có trẻ nhỏ, bạn nên mang theo đồ ăn nhẹ và một vài trò giải trí sẽ giúp con cháu bạn thoải mái khi di chuyển hành trình dày.

Bạn cần đem theo đủ các loại thuốc cùng một bản sao kê đơn của bác sĩ nếu bạn đang phải uống thuốc theo chỉ định.

Nhập gia tùy tục

Bạn rất nên tìm hiểu kỹ luật giao thông và các yêu cầu đặc biệt của vùng đất bạn dự tính tới. Cụ thể, bạn nên tìm hiểu kỹ có cần phải chuẩn bị bằng lái xe quốc tế hay không, bởi nếu có thì bạn cần đăng ký trước chuyến đi.

Bạn cần bảo đảm bạn đang cầm đúng loại bảo hiểm cho phương tiện của mình và mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm cũng như tất cả các loại giấy tờ liên quan như hóa đơn mua, giấy đăng ký, đăng kiểm xe.

Theo trang mua bán xe ô tô trực tuyến uy tín trên DailyXe cập nhật thì thử thách lớn khi lái xe tại nước ngoài đối có lẽ tới từ tay lái nghịch, kết hợp với nhiều điều kiện giao thông khác biệt. Nếu bạn chưa từng trải nghiệm sẽ làm bạn hoang mang giống cảm giác lần đầu bạn học lái xe nên bạn cần cẩn thận và từ tốn điều khiển.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống Hỗ trợ khởi động ngang dốc và Hỗ trợ đổ lỗi

Từ khi bạn mới biết lái xe ô tô tới khi có thể tự tin làm chủ vô lăng trên đường phố, chắc chắn rằng bạn đã trải qua việc dừng xe hoặc khởi động xe khi xe đang ở vị trí giữa lưng chừng dốc. Thật là một vấn đề nguy hiểm trong trường hợp xe bị trượt dốc trước khi chúng ta làm chủ được chân phanh và chân ga, sẽ càng nguy hiểm hơn nếu bạn đang ngồi trên những chiếc SUV cỡ lớn hay xe tải.

Hệ thống hỗ trợ khởi động ngang dốc Hill-start Assist Control – HAC (hoặc HSA) và hệ thống hỗ trợ đổ đèo Downhill-Assist Control (DAC) ra đời để khắc phục hiện tượng này và hỗ trợ chúng tôi lái xe an toàn hơn . DailyXe cập nhật chương trình khuyến mãi mua  Bán ô tô trên Web Dailyxe

Lịch sử hình thành

Hệ thống hỗ trợ hành động lái xe ngang dốc (HAC) có tiền thân chính là hệ thống hỗ trợ lái xe đường dốc – Hill Holder. Tên Hill Holder là tên phát minh của tập đoàn Wagner Electric và công ty Bendix Brake ở South Bend, Indiana. Mục đích của phát minh này nhằm ngăn chặn hiện tượng xe bị trượt dốc khi xe phải dừng lại giữa đường đèo hay đường dốc.

Phát minh này lần đầu ra mắt rộng rãi tới công chúng thời điểm năm 1936. Mãi tới năm 1937 thì công nghệ này được ứng dụng vào sản xuất nhiều mẫu xe của hãng Studebaker President. Hôm nay, đa số nhiều mẫu xe đều được trang bị công nghệ hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Hệ thống khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đổ đèo là gì?

Khi bạn muốn khởi hành khi xe đang đang đỗ trên dốc thì bạn phải nhả phanh ra sau đó đạp ga. Lúc đó, theo nguyên lý bình thường thì xe bắt đầu trôi và chúng ta buộc vội vàng nhấn ga thật mạnh hơn nữa. Nếu may mắn thì chiếc xe sẽ lăn bánh từ từ, nếu rủi thì xe sẽ va vào chiếc xe khác hoặc rơi vào tình trạng mất kiểm soát. Đối với hệ thống HAC thì khi chúng ta bỏ chân khỏi bàn đạp phanh thì hệ thống phanh vẫn hoạt động bình thường nhằm giúp chiếc xe giữ được trạng thái tĩnh, khi chúng ta đạp ga thì phanh chớm nhả.

Còn với hệ thống hỗ trợ đổ đèo sẽ có tác dụng giúp xe từ từ lăn bánh nhẹ nhàng và an toàn trong quá trình xe xuống dốc. Ngoài ra, DAC thông thường được trang bị một nút kích hoạt đi cùng nhằm giúp chúng ta chủ động hơn, từ đó bạn có thể tùy ý sử dụng tính năng này khi muốn. Tham khảo bài Mua bán xe ô tô cũ, mới và giá khuyến mãi tại dailyxe.com.vn

Nguyên lý hoạt động

Hệ thống HAC và DAC ngày càng phát triển và được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại. Về cơ bản thì chúng vẫn hoạt động theo nguyên tắc sử dụng cảm biến để có thể phát hiện ra góc nghiêng của xe, thêm vào đó là kết hợp cùng nhiều cảm biến khác và thông qua ECU nhằm có thể kiểm soát hoạt động của ly hợp, giúp điều khiển hệ thống phanh và tiến hành phân bổ mô-men-xoắn của động cơ tới các bánh xe.

1/ Cảm biến phát hiện độ nghiêng

Trường hợp xe dừng lại trên một con dốc (ước tính từ 5 độ trở lên) trong khi xe vẫn nổ máy thì lúc này cảm biến phát hiện độ nghiêng sẽ được kích hoạt làm việc, rồi gửi tín hiệu về ECU và ECU sẽ tiến hành tính toán khả năng xe chúng ta có khả năng bị tuột dốc hay không. Tuy nhiên, nhược điểm của cảm biến này đó là là khi xe bị sụp ổ gà, khi thân xe nghiêng thì nó vẫn hiểu lầm rằng xe bạn đang trên một con dốc nào đó.

2/ ECU

Đây được xem là trung tâm xử lí mọi tín hiệu gửi từ các cảm biến trên xe. Hệ thống ECU sẽ ra quyết định phanh xe dựa trên các tín hiệu đầu vào, đồng thời sẽ điều chỉnh được áp suất nén của giảm chấn để nhận biết độ dốc của con đường rồi đưa ra được lực phanh cần phải có cũng như mô-men xoắn phù hợp nhằm giúp xe di chuyển.

3/ Cảm biến chuyển động của bánh xe

Mỗi bánh xe sẽ được trang bị cảm biến tốc độ. Những cảm biến này được trang bị một nam châm xoay, trường hợp lúc bánh xe chuyển động mà xe vẫn chưa nổ máy thì sẽ xuất hiện từ trường rồi được mã hóa thành những tín hiệu gửi về ECU. Đồng thời, nó cũng biết được hướng của những bánh xe đang chuyển động.

4/ Cảm biến áp suất giảm chấn

Nó là một bộ phận của hệ thống treo có tác dụng xác định trọng lượng xe, gồm cả trọng lượng hành khách và mọi hàng hóa có trên xe. Các cảm biến này sẽ tạo ra một tín hiệu để hệ thống ECU tính toán hoạt động của hệ thống phù hợp với toàn bộ trọng lượng xe.

5/ Điều khiển hệ thống phanh

Nếu xe được trang bị hộp số tự động, khi xe dừng lên dốc thì hệ thống ECU sẽ điểu khiển hệ thống phanh hoạt động khi bạn rời bàn đạp phanh trong khoảng thời gian ngắn, vừa đủ để bạn chuyển sang bàn đạp ga để có thể đưa xe lăn bánh về trước. Trường hợp xe xuống dốc, thì hệ thống Hỗ trợ đổ đèo DAC sẽ được kích hoạt, có tác dụng giữ cho xe không di chuyển quá nhanh và không bị rơi vào tình trạng mất kiểm soát dù cho khi bạn không tác động vào chân phanh.

6/ Cảm biến áp suất phanh

Khi nhận tín hiệu xe bị trôi, hệ thống ECU sẽ đưa lệnh điều khiển giúp hệ thống phanh hoạt động nhằm tránh tình trạng xe bị trôi, đồng thời áp lực phanh nhiều hay ít hoàn toàn được kiểm soát thông qua cảm biến này.

7/ Hoạt động của ly hợp

Với xe sử dụng hộp phẳng và có trang hệ thống hac, khi truy cập máy hay vào số thì bắt buộc bạn phải tải bàn phím và tải lý hợp. Khi đó sẽ xuất hiện tín hiệu gửi về hệ thống ECU điều khiển Kích hoạt xác định thời điểm kích hoạt hệ thống phanh có tác dụng giữ cho xe ổn định.

8/ Kiểm soát mô-men-xoắn

Hệ thống này có tác dụng kiểm soát lực kéo của xe đủ lực để giữ cho xe không bị trượt hoặc trượt bánh khi xe bắt đầu chạy. Sau khi xe tăng tốc thì lúc đó hệ thống này tự động tắt. Những cảm biến này hoàn toàn có đủ khả năng xác định được bao nhiêu mô-men-xoắn truyền tới các bánh xe thông qua hệ thống truyền lực. Theo dõi ưu đãi hấp dẫn  Mua xe ô tô tại web Dailyxe

5 vị trí dễ khiến ô tô xuất hiện mùi hôi nồng nặc ít ai để tâm

Có rất nhiều vết bẩn theo năm tháng sẽ bị tài xế lãng quên do vết bẩn ấy nằm ở vị trí ít ai ngờ tới. Đây cũng chính là nguyên nhân làm cho ôtô của bạn xuất hiện mùi hôi khó chịu.

1. Phía dưới thảm trải sàn

Rất nhiều người khi thực hiện vệ sinh thảm trải sàn mà quên đi mặt sàn bên dưới. Bụi bẩn, thức ăn cũng như những thứ bốc mùi có thể rơi ra mọi ngóc ngách nhất là rơi vào những góc khuất hoặc tối như vị trí dưới chân ga và chân phanh.

Khi chúng ta không chịu khó vệ sinh kỹ, lúc này thảm trải sàn sẽ che đi những vết bẩn, tình trạng ẩm mốc ở phía dưới mà chúng ta không hề hay biết. Đây là một trong những nguyên nhân khiến xe bạn hay có mùi hôi.

Do đó, giải pháp đặt ra đó là mỗi khi bạn tiến hành rửa xe, chúng ta nên chú ý làm sạch kỹ mọi ngóc ngách, nhất là khu vực phía dưới thảm trải. Từ 6 tháng đến một năm, chúng ta hãy giặt toàn bộ nội thất để đảm bảo sức khỏe.

*** Cùng Dailyxe.com.vn cập nhật tin tức thị trường giá xe ô tô: https://twitter.com/dailyxe

2. Cốp sau xe

Cốp sau xe l- đây là khu vực không phải để ngồi nên ít được chúng ta quan tâm hơn,  nhưng thực tế chính nơi để đồ lại là khu vực dễ tạo ra nhiều vết bẩn nhất. Có rất nhiều món đồ có thể bị chúng ta lãng quên ở phía sau lâu ngày gây mùi khi hỏng, có không ít những vết bẩn vô tình được tạo ra như khi bạn đi chợ mua thực phẩm, hoặc trường hợp thay lốp dự phòng, chiếc lốp cũ bẩn cũng làm cốp sau trở nên mất vệ sinh.

Giải pháp đặt ra cũng tương tự như với sàn xe, bên cạnh đó, mỗi lần chúng ta rửa xe là dịp bạn thực hiện kiểm tra vệ sinh và sắp xếp cốp sau.

*** Bảng giá xe ô tô mới tại Việt Nam: https://mstdn.jp/@dailyxe

3. Trần xe

Hiếm khi nào chúng ta ngẩng lên quan sát trần xe. Từ trên cao bụi hoặc rất nhiều vết bẩn hoàn toàn có thể xuất hiện. Thức ăn, khói thuốc, trẻ em hoặc đồ đạc cồng kềnh hoặc tcả ay bạn bị bẩn vô tình làm bẩn trần xe mà nhiều khi chúng ta không hay biết.

Vì thế giải pháp đó là bạn hãy quan sát phía trên ngay khi phát hiện ra vết bẩn, bạn hãy dùng vải mềm hoặc khăn ướt để chúng ta xử lý nhanh. Đồng thời, mỗi lần bạn rửa xe, chúng ta cũng nên lưu ý đến vị trí này.

4. Vị trí để cốc hoặc chai nước

Thỉnh thoảng, vô tình chúng ta làm đổ vài giọt nước suối hay thức uống khác như cafe ở vị trí để cốc trên ôtô. Hoặc cũng có thể là bạn không biết hoặc bạn nghĩ nó không đáng bận tâm. Tuy nhiên, các dung dịch này khi chịu ảnh hưởng của ánh nắng mặt trời sẽ trở thành những vết bẩn có thể khó xử lý và tất nhiên là không đẹp mắt.

Về giải pháp đó là chúng ta luôn để ý đến vị trí này sau mỗi lần bạn sử dụng đồ uống trên xe, đối với trường hợp có miếng lót cao su ở dưới, chúng ta chỉ việc mang ra rửa sạch bằng xà phòng. Còn lại, chúng ta sử dụng khăn mềm ướt lau sạch vết bẩn này.

*** Theo dõi bảng giá ô tô cũ trên: https://www.twitch.tv/dailyxe được cập nhật chính xác nhất.

5. Đường chỉ may và khe ghế

Các đường may và khe hẹp ở ghế da hoặc nỉ như nam châm sẽ hút mọi thứ bụi bẩn và thức ăn. Lâu ngày đây chính là nguyên nhân khiến ghế của bạn xuất hiện các vết rách hoặc thủng.

Do đó giải pháp là khi lau chùi ghế, chúng ta nên quan tâm đặc biệt đến đường may và khe nhỏ. Sử dụng máy hút bụi để hút kỹ hơn những vị trí này. Bạn có thể dùng thêm bàn chải hoặc băng dính để làm sạch kỹ hơn.

Questo è un articolo (o post) di esempio per il tuo nuovo blog su LiberoBlog 🙂
Puoi modificarne titolo o testo, inserire immagini e video o, se vuoi, cancellarlo.
Inizia subito a scrivere sul tuo blog ciò che più ti piace e ti interessa, pensa alle persone che lo leggeranno e buoni post!
Scopri tutto quello che puoi fare in Libero Aiuto