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Ripassando da Varallo dopo la gita in val Mastallone, nel gustare un gelato ci siamo ricordati del treno speciale per i 125 anni della ferrovia Novara - Varallo: non avevamo voglia però di raggiungere la stazione, magari di corsa, per scattare qualche foto al treno in partenza proprio a quell'ora, probabilmente circondato da gitanti, e così siamo partiti alla volta della pianura. Strada facendo tuttavia il Bian pian piano si convinceva che, stante lo scarso traffico, forse avrebbe potuto raggiungere il treno e così, invece che infilare l'autostrada a Romagnano, abbiamo proseguito per la SS299 e, a Sizzano, un passaggio a livello chiuso faceva da buon indizio, l'ora era propizia.
Infilate due stradine e un viottolo sterrato siamo arrivati ad un campo accanto alla ferrovia e, attraversando con la dovuta attenzione in binari per andare in favore di luce, abbiamo atteso, ed ecco che dopo pochi minuti il treno è arrivato... ovviamente non nel senso sperato: la locomotiva a vapore titolare era sussidiata da una diesel che, al ritorno, era in testa, tuttavia ormai anche la D345.1052 (my 1975) è da considerarsi, se non d'epoca, perlomeno vintage... la lunga composizione enumerava ben nove carrozze tipo 1929R "Centoporte", una 1a Classe tipo 1959, una postale tipo 1921 e un carro chiuso e, in coda, la locomotiva a vapore 940.041 (my 1922).
Dopo aver visto sfilare il treno, siamo ripartiti e lo abbiamo nuovamente raggiunto a Briona, dove la ferrovia attraversa la SS299 e passa a sinistra della strada (da nord a sud): qui, con la luce del tramonto, abbiamo ammirato il gioco delle bielle della bella macchina e, curiosità, abbiamo raggiunto una coppia di motociclisti su FJR1300 che stavano filmando il treno... li abbiamo seguiti fino al cavalcavia delle Americhe, a Novara, per assistere all'arrivo in città del convoglio ed abbiamo scambiato due parole con loro: sono di Vigevano ed hanno la passione (ben più forte di quella di Bian) di fare fotosafari ferroviari seguendo i convogli in moto.
Dopo il transito, a casa, giro finito
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