CENTOCELLE STORICA

Report dell'incontro con il consigliere Stefano

Da quando è iniziata questa crisi dovuta alla pandemia non abbiamo più avuto incontri presso la stanza messaci a disposizione all'interno della scuola Cecconi, inizialmente perché i vari decreti obbligavano "a stare a casa", poi per evitare ogni possibilità di contagio sia tra di noi che con gli scolari che utilizzano (o possono utilizzare) i locali scolastici.

Tuttavia ho incontrato ognuno mi abbia chiesto di parlargli, saltuariamente e sena programmazioni, delle varie tematiche del nostro quartiere.

Recentemente, Luigi Guerrini si è fatto promotore di un incontro con il consigliere Stefàno per riprendere il discorso delle nostre proposte (rimaste ferme) sulla viabilità del quartiere.

per questo motivo, il giorno 21 ottobre u.s. Pino Cerasa e Luigi Guerrini, dopo esserci sentiti sugli argomenti, hanno incontrato il dott. Enrico Stefàno, Presidente della Commissione Mobilità e Trasporti del Comune di Roma.

Nel corso dell’incontro il geom. Guerrini ha illustrato, prevalentemente sotto il profilo tecnico, alcuni elaborati progettuali riguardanti il “nodo” Casilina-Tor de’ Schiavi per la realizzazione di una rotatoria, o in subordine di uno svincolo che permetta di girare direttamente a sinistra dalla Tor de’ Schiavi sulla Casilina senza dover fare l'attuale percorso.

Pino Cerasa, a sua volta, ha chiesto al dott. Stefàno notizie circa il finanziamento previsto nel Bilancio Comunale di euro 500.000 per la progettazione (35.000 euro) e la realizzazione delle opere riguardanti la migliore sistemazione di Piazza delle Camelie, Via dei Pioppi ed il predetto “nodo” Tor de’ Schiavi-Casilina.

Il dott. Stefàno si è riservato di effettuare verifiche sul finanziamento delle opere ed in particolare una verifica sulla fattibilità di realizzazione dello “svincolo” sulla Casilina tramite il suo Servizio Tecnico.

Il geom. Guerrini ha ribadito la necessità di realizzare tale “svincolo” che -come già detto- oltre a far defluire meglio il traffico automobilistico dal nostro quartiere senza impegnare la Casilina verso il centro-città alleggerirebbe anche il traffico sulla Via dei Pioppi dove, tra l’altro, transitano 3 linee ATAC diurne ed una notturna; tutto ciò permetterebbe anche di valorizzare meglio quella arteria che comprende un reperto archeologico di grande valore come l’antico Acquedotto Alessandrino.

Trattando infine l’argomento della Metro-Tramvia della Casilina, il cui progetto di massima fu presentato dal dott. Stefàno il 3 luglio u.s.  nella riunione della Commissione che presiede lui stesso, ed alla quale parteciparono anche i nostri rappresentanti, il geom. Guerrini ha ricordato al Presidente la soluzione adottata dal Comune di Firenze con l’uscita dall’Autostrada di “Villa Costanza”, ove fa capolinea il tram che porta in centro città i passeggeri che hanno parcheggiato le loro auto in un ampio parcheggio a servizio di tale tram; ciò quale modello da seguire nella progettazione e futura realizzazione del capolinea della metro-tramvia all’uscita di Torrenova dell’Autostrada Roma-Napoli.

Cordiali saluti.

Silvio