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sicurezza tedesca

Post n°74 pubblicato il 23 Aprile 2005 da Grilcantino

Una BMW serie 5 bianco/verde.
 
Poi una Mercedes classe E dall' egual abbinamento cromatico.
 
Lampeggianti blu, caschi, cinture allacciate.
 
Una pista bagnata, una simulazione d' evitamento/ostacolo.
 
Poi lo zoom inquadra un prospetto:
 
tot incidenti con auto della Polizei coinvolte, tra questi evidenziata la percentuale di quelli selbstverusachtenen.
 
Si, perche loro si preoccupano, se i loro agenti vanno a sbattere, e si interrogano sulle cause.
 
Era un documentario - dunque, riproducente la realtà - diffuso da una tv tedesca.
 
I corsi, lo so, li fanno anche i nostri provetti guidatori di Pantere e Gazzelle.
 
Li fanno bene, e sono bravissimi.
 
Ma succedere, può succedere.
 
E se succede, tutto parte dai dispositivi di ritenuta.
 
Che tendono a non usare.
 
Un argomento da non sottovalutare è la relativa compromissione dell 'approntamento di gesti di difesa, in un conflitto a fuoco.
 
Ma in velocità la morte può anche non venire da una pallottola.
 
Altra curiosità:
 
la Mercedes montava il cambio automatico.
 
Certo, i discendenti dai Teutoni ci hanno abituato a questa soluzione già da quando il dispositivo accusava inerzie non certo sportive, e a montarlo (magari a 4 marce...) erano anche preparatori dai nomi altisonanti, costretti a questa scelta dalla mera indisponibilità di trasmissioni manuali atte a sopportare l'incrementata coppia.
 
Ma ora, il cambio automatico sportivo c'è.
 
E non solo DSG, di cui pure sottolineai i pregi in precedenza.
 
Ve n'è uno caratterizzato da  dinamica rispondenza anche in Italia.
 
Gli è stato appioppato un nome inglese, e nella versione civile può abbinarsi prorpio alla motorizzazione a benzina prescelta da un modello in dotazione all' Arma.
 
E un siffatto manuale robotizzato conferisce sicurezza (la mano non è costretta sulla leva, in frangenti critici), oltre che confort.
 
Comportamenti e dotazioni, dunque.
 
Perchè chi rischia la vita per la collettività sia adeguatamente tutelato.
 
Cordialmente
Claudio Trezzani
 

 
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