Creato da Grilcantino il 23/01/2005
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un po' grillo, un po' canterino. L'argomento? basta guardarmi qui a sinistra...
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la schiena dell' automobilista
Post n°77 pubblicato il 24 Aprile 2005 da Grilcantino
E' il ritorno del fisico.
Quando a rombare nei vicoli erano Giulie ed Alfette, guidate da capelluti ispettori dai baffi paglierini, la regola era:
non averlo - il fisico - ma menar fendenti.
Oggi è l' inverso:
averlo, ma usarlo a buon fine.
Lo si vede in palestra:
l' istruttore ti dice:
si, vabbe', carichi tanto in panca piana, ma pensa piuttosto a trovare un equilibrio tra l'aerobico e l' anaerobico.
E lo statuto dei lavoratori:
un collo, se pesa più di tanto, non sei - a norma di legge - tenuto a trasportarlo
E l' insegnante del corso per infermieri:
quando sollevate l' infermo, piegate le gambe.
Ecco, piegare le gambe quando la schiena è impegnata in gravosi compiti.
Sulle auto, spesso non si può.
Perchè più il vano bagagli è profondo, più - se ti distendi - devi pericolosamente inarcare.
Non che manchi la soluzione.
Si chiama: pianale scorrevole.
C'è - di serie o a pagamento - su di un novero ancora colpevolmente esiguo di vetture.
Che sia elettrico o manuale, l 'importante è che ci sia.
Perchè quando ci si protende per collocare colli a ridosso dello schienale posteriore, le gambe non si possono piegare.
Così mancando essenziale controbilanciamento della postura iperlordotica, a mancata preservazione della colonna vertebrale.
E ciò mancando, almeno s'usi - costruttivamente - un'accortezza:
il piano di carico a filo apertura bagagliaio.
Sono più le vetture che non possono vantarlo, di quelle che si.
Non che così si risolvano i problemi dello stivaggio imo, ma per lo meno in tal guisa si contiene il disdicevole fenomeno d'inarcamento.
Eppure qualsiasi ASL è in grado di certificare che i problemi alla schiena costituiscono voce percentualmente rilevante delle affezioni a carico del tratto considerato.
Lo tengano presente, i progettisti d'auto.
Cordialmente
Claudio Trezzani
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