Creato da Grilcantino il 23/01/2005
Grilcantino
un po' grillo, un po' canterino. L'argomento? basta guardarmi qui a sinistra...
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un po' grillo, un po' canterino. L'argomento? basta guardarmi qui a sinistra... « il costo della coppia | elettronica su strada » |
Post n°74 pubblicato il 23 Aprile 2005 da Grilcantino
Una BMW serie 5 bianco/verde.
Poi una Mercedes classe E dall' egual abbinamento cromatico.
Lampeggianti blu, caschi, cinture allacciate.
Una pista bagnata, una simulazione d' evitamento/ostacolo.
Poi lo zoom inquadra un prospetto:
tot incidenti con auto della Polizei coinvolte, tra questi evidenziata la percentuale di quelli selbstverusachtenen.
Si, perche loro si preoccupano, se i loro agenti vanno a sbattere, e si interrogano sulle cause.
Era un documentario - dunque, riproducente la realtà - diffuso da una tv tedesca.
I corsi, lo so, li fanno anche i nostri provetti guidatori di Pantere e Gazzelle.
Li fanno bene, e sono bravissimi.
Ma succedere, può succedere.
E se succede, tutto parte dai dispositivi di ritenuta.
Che tendono a non usare.
Un argomento da non sottovalutare è la relativa compromissione dell 'approntamento di gesti di difesa, in un conflitto a fuoco.
Ma in velocità la morte può anche non venire da una pallottola.
Altra curiosità:
la Mercedes montava il cambio automatico.
Certo, i discendenti dai Teutoni ci hanno abituato a questa soluzione già da quando il dispositivo accusava inerzie non certo sportive, e a montarlo (magari a 4 marce...) erano anche preparatori dai nomi altisonanti, costretti a questa scelta dalla mera indisponibilità di trasmissioni manuali atte a sopportare l'incrementata coppia.
Ma ora, il cambio automatico sportivo c'è.
E non solo DSG, di cui pure sottolineai i pregi in precedenza.
Ve n'è uno caratterizzato da dinamica rispondenza anche in Italia.
Gli è stato appioppato un nome inglese, e nella versione civile può abbinarsi prorpio alla motorizzazione a benzina prescelta da un modello in dotazione all' Arma.
E un siffatto manuale robotizzato conferisce sicurezza (la mano non è costretta sulla leva, in frangenti critici), oltre che confort.
Comportamenti e dotazioni, dunque.
Perchè chi rischia la vita per la collettività sia adeguatamente tutelato.
Cordialmente
Claudio Trezzani
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