Paul Naidel

Porsche presenta la Cayenne V6 benzina e Diesel. Il nuovo modello acquista così le versioni entry level, capaci di abbattere i consumi del 20% rispetto alla generazione precedente: la V6 benzina dichiara 9,9 l/100 km, mentre la Diesel Euro 5 scende fino a 7,4 l/100km e 195 g/km di CO2. Il merito di questi risultati va anche al nuovo cambio Tiptronic S 8 rapporti con sistema Start-Stop, oltre che alla riduzione del peso rispetto al modello precedente.

Il motore benzina 3,6 litri V6 eroga 300 Cv ed è disponibile anche con cambio manuale a 6 rapporti ed è capace di toccare i 100 km/h in 7,5 secondi con una velocità massima di 230 km/h. La V6 diesel propone una versione aggiornata del 3 litri da 240 Cv, raggiunge i 218 km/h e tocca i 100 km/h da fermo in 7,8 secondi. La diesel monta di serie il cambio automatico e nessuna badge la distingue dalle versioni a benzina.

Su tutte le versioni V6 sono di serie climatizzatore automatico bizona, cruise control, impianto audio con sistema touchscreen e cerchi da 18″, mentre come al solito la lista degli optional è davvero infinita e consente di far lievitare considerevolmente il prezzo di listino: il riferimento per i mercati Europei, è di 55.431 Euro per la V6 benzina e 59.596 Euro per la Diesel.