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Risultatu Magliona Motorsport al Rally del Vermentino

18/04/2010 – GIORGIO MELA E CLAUDIO MARINIO OTTIMI PROTAGONISTI. PIAZZAMENTO PER MANNU – MELA ED ENNESIMO RITIRO PER SOLETTA –FRESU.

Non si è sicuramente intimorito dalla presenza di avversari l’ormai collaudato e affiatato duo composto dai sassaresi Giorgio Mela e Claudio Marino, in gara con la piccola ma pepatissima Citroen C2 del gruppo R2B che nella nona edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino hanno letteralmente sbaragliato la concorrenza ottenendo soprattutto un risultato “monstre”, ottavi assoluti, primi di classe e secondi di gruppo. Con una guida grintosa, precisa e determinata hanno aggredito gli oltre 70 chilometri di prove speciali della animata corsa Gallurese, fin dalla prima prova speciale, mettendo in chiaro da subito a chiunque volesse ostruirgli il passo, che non c’era veramente nulla da fare. Un ritmo insostenibile, lo dimostrano ampiamente i tempi fatti registrare subito a ridosso di vetture molto più potenti e performanti che non si aspettavano di trovare la “francesina” così avanti e soprattutto così scatenata. Oggi è per me e per il “l’ormai” fido navigatore Claudio Marino, è una di quelle giornate da incorniciare. Mi sento felice afferma Giorgio, ho ricevuto innumerevoli congratulazioni, il fatto di aver avuto in classe degli avversari degni di nota, mi ha sicuramente motivato a esprimermi al meglio, azzardando anche nel finale quando ormai potevamo benissimo amministrare il vantaggio accumulato senza strafare. Il risultato odierno ci ripaga sotto ogni punto di vista. Non è andata come ci si aspettava, invece, per Giuseppe Mannu e Gabriele Mela con la Renault Clio RS di classe N3, perseguitati da innumerevoli problemi e anche abbastanza sfortunati. Rottura della zampa motore nella prima giornata e elettronica bizzarra al secondo giorno, 2° di classe e 16 assoluti, che nonostante tutto hanno portato la vettura sulla pedana d’arrivo situata in piazza del Popolo. Ho trascorso una due giorni negativa, sbotta il giovane driver della  Magliona Motorsport, si è tribolato dall’inizio alla fine, non nascondendo di essere partiti con l’intenzione di rifarci dal ritiro del precedente Rally di Olbia, ma una serie di  problematiche ci ha penalizzato. Nella sfortuna possiamo ritenerci soddisfatti di aver portato a conclusione la gara. E’ partita alquanto guardinga nella prima giornata l’accoppiata Soletta - Fresu, mirando soprattutto a non far danni, ma così purtroppo non è stato in quanto al via della seconda giornata il motore ha ceduto dopo appena 3 chilometri facendo collezionare all’equipaggio,in gara con la piccola Peugeot 106 del gruppo A6, un’altra di quelle giornate no. Non era ciò che mi aspettavo ma la sfortuna sembra in questo periodo essersi accanita contro, prima il ritiro alle ronde dell’Omodeo per e adesso questo per la rottura del propulsore, non è la migliore conclusione. Tenevamo a far bene anche per via del fatto che Francesco, il mio navigatore, è nativo di Berchidda, quindi era come giocare in casa. Se Mela - Marino sono stati i veri e propri protagonisti di questa nona edizione che andrà ad arricchire la bacheca della Magliona Motorsport, per Mannu Mela e Soletta – Fresu non sarà sicuramente uno di quei momenti da ricordare.