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Colui che finalmente si accorge quanto e quanto a lungo fu preso in giro, abbraccia per dispetto anche la più odiosa delle realtà; cosicché, considerando il corso del mondo nel suo complesso, la realtà ebbe sempre in sorte gli amanti migliori, poiché i migliori furono sempre e più a lungo burlati. (da Il Viandante e la sua ombra-wikiquote)

 

 

 

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CRISS CROSS

Post n°621 pubblicato il 22 Dicembre 2011 da mwinani
 

Una volta le maltolleravo.

Poi sono diventato più pratico e meno ideologico e ne ho apprezzato i pregi, mettendo da parte i pregiudizi.

Adesso mi piacciono.

Il bisonte per i maxiviaggi

La tigre domestica per tutto e con il giusto grado di grinta.

A parole le snobbano quasi tutti i "Soloni", quindi i hanno fatto presto simpatia e credo vadano un gran bene.

La prima sula fiducia.

La seconda per sentito dire da diverse fonti, più o meno (in)credibili.

La runner pare un VFR più domestico e addomesticato. La Honda si è sempre fatta vanto dela sua supremazia tecnologica partorendo delle vere e proprie cagate dal punto di vista pratico-funzionale. Ha applicato quella che è una emerita figata sopra a 4 ruote: il V-Tec su due ruote rendendo disgustosa l'erogazione del suo mitico e sempreverde 4 cilindri a V.

Su questa 800 pare che l'abbiano finamente addomesticato ridonando al V4 la sua proverbiale linearità.

Anche la ciclistica sembra azzeccata, molto precisa e reattiva. Una efficazia sfruttabile che sembra mettere nelle mani di molti la facilità di andare con molto gusto.

Quel che mi piace è che fa (sembra fare) tutto bene senza mettersi troppo in mostra.

Insomma la maestrina con gli occhiali che va a lezione col tailleur ma senza le mutande sotto. :-)

Questa si che mi piacerebbe provarla! chiedo subito se al motoclub ce l'ha qualcuno!

 
Rispondi al commento:
betten
betten il 24/12/11 alle 09:47 via WEB
A me Honda sta un po' sulle scatole. O meglio, non c'è una moto honda che sia una che mi abbia colpito quando l'ho vista... E questo da almeno 5-6 anni a sta parte. Non discuto sulla bontà del prodotto ma anche l'occhio vuole la sua parte... In particolare queste due... La crossrunner nom è malvagia, corta e bassa... Forse un po' troppo cubica. Non è larga eh, ma lo sembra di più per quanto è tozza. La tourer non è malvagia anche se non ho avuto modo di studiarla da vicino. Quello che non mi piace (neppure quando lo faeceva la Fiat) è che le ultime Honda sono tutte uguali. Cambiano peso e dimensioni ma hanno la stessa linea il che le appiattisce... Fascino 0 mentre tutte le altre analizzate (Suzuki esclusa) dicono la loro. Cioè Guzzi ktm BMW sono moto che hanno qualcosa da dire... Pure la versys (600) ha quel faro che ti fa dire toh una versys... Questa Honda... Bho :D Ciò detto se guardi i costi non sono tanto economiche, hanno un motorone? Voglio sperarlo, visto che per il resto fa acqua. Il fatto che ci sia scritto honda da garanzie che sia una moto che va bene ed è ben assistita. Su una BMW hai la sicurezza di avere una moto che macina km. E niente la spaventa. Con una ktm hai l'idea che ti ci divertirai. Ducati ha il fascino di un'auto sportiva rispetto a una berina O almeno così vogliono farti credere... Di certo una cosa non esclude l'altra ma con questa honda puoi solo sperare che il marketing abbia ragione :D Devo osservarla meglio comunque, la cercherò in un concessionario.
 
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