DIARIO STOPPIIS

SBK AUSTRALIA

Questa notte sono stato alzato a guardare la prima gara del mondiale SBK e la Supersport ( non ho più l’età,x fare le notti in bianco e gara2 la guardo in differita).

A questo giro,sono rimasto un po’ deluso dalla SS, perché non c’è stata molta bagarre....i primi tre avevano decisamente un altro passo.
Il turco Kenan Sofuoglu con lo ZX6r è stato dietro al poleman,l’irlandese Lowes,dal secondo giro e poi lo ha gabbato negli ultimi giri,andando a vincere in solitaria.
Terzo si è piazzato Vd Mark con la Honda e poi uno stormo di Kawasaki,tra cui i tre italiani Scassa,Roccoli e Antonelli,seguiti  da Zanetti (Honda) e Roccoli(Yamaha). Purtroppo sono stati ripresi poco dalle telecamere,perchè i piloti dal quarto al nono-decimo posto erano veramente ingarellati di brutto e sarebbe stato bello vederli….
 C’era anche Roby Rolfo con la nuovissima MV AGUSTA F3,nel gruppo!!!!!! Almeno,finchè non ha iniziato a sgonfiarglisi la gomma posteriore,a pochi giri dalla fine.
Dicesi SFIGA!!!!
Ma era lì ed è un bel segnale,sia per il pilota che per la piccola italiana…
Vedremo prossimamente,se riuscirò ad imparare a conoscere tutti questi piloti e se faranno battere il cuore.

A proposito di cuore accellerato....è stato Checa a farmi fare un salto nel letto,col suo botto!!!
Il tamponamento a Marco Melandri è stato spaventoso per la botta che ha preso cadendo (infatti è svenuto).
Il modo peggiore,per smentire le mie previsioni .
Ma anche tutti gli altri hanno fatto del loro meglio,in quel senso

Infatti,venendo alla cronaca di gara1,fuori Melandri e Checa, Sykes finisce quinto,deludendomi un po’.
Chi mi ha stupito sono stati i piloti Aprilia!!!!
Guintoly ha salutato la compagnia quasi immediatamente ed ha mantenuto la posizione fino alla bandiera a scacchi.
Dietro di lui,Laverty (altro pilota ufficiale) si è fatto riprendere da Fabrizio con l’RSV4 del team RED DEVIL,ma lo ha regolato sul traguardo per pochi MILLESIMI!!!!
Haslam ha fatto il diavolo a quattro con la sua CBR per qualche giro,ma è finito settimo,sul traguardo.
Davies (BMW) è rimasto a battersi con Sykes per la quarta posizione,con Baz (compagno di Sykes) che li seguiva da vicino...e  Rea dietro a loro si è piazzato ottavo.

Detto questo, è stato dimostrato una volta di più che le bicilindriche sono ancora castrate dal regolamento…
Nonostante l’impegno di Checa,si vedevano le quattro cilindri che lo passavano sul dritto,senza problemi… Quindi,anche se hanno cilindrata superiore, 1200cc contro i 1000cc delle quattro cilindri,le Ducati sono ancora limitate dalle restrizioni nelle prese d’aria.
E il fatto che l’unica era quella di Carlos,la dice MOOOOOOLTO lunga…

Venendo a gara2, Marco Melandri è riuscito a stare davanti nonostante la BMW non fosse a suo agio sul tracciato di Phillip Island; un bel terzo posto,attaccato alle Aprilia di Laverty e Guintoly, che si sono invertiti i posti sul podio dopo una bella battaglia durata tutta la gara.
Fabrizio (4) e Giugliano (6) hanno ribadito che l’RSV4 è la moto da battere…
Sykes si è piazzato quinto anche nella seconda manche.

Anche qua, devo dire che sono un po’ deluso dalla scarsità di bagarre...nonostante ce ne sia stata molto di più della solita MOTOGP….

E infine,una nota per la telecronaca :fanno veramente dormire…commento troppo tecnico e noioso!!!!

Chissà se qualcuno ha visto le gare,questa notte…

Va bene,ragazzi,vediamo  cosa riesco ad inventarmi per tenervi compagnia nelle prossime settimane….

Ho un paio di ideuzze su argomenti da trattare…

A presto.
E buona settimana a tutti…

Master