DIARIO STOPPIIS

SBK Monza!!!

Mamma mia!!!

Ho guardato TUTTE le gare, questo weekend a Monza (anche perché sono azzoppato ).

Sabato pomeriggio, i ragazzi della Superstock 600, se la sono vista brutta, per un acquazzone, poco dopo la partenza, e si sono fatti una gara MOOOOOLTO bagnata. Ma si sono ingarellati di brutto ed il podio è stato tutto italiano. Gran gara, per dei ragazzi di meno di vent’anni…

Poi la Superstock 1000: come al solito, hanno fatto il mucchio, alla prima variante, con molta paura per il pilota che si è rialzato in uscita di variante, con venti moto che gli sfilavano di fianco!!!

E, anche qua, vittoria italiana. A differenza della Motogp, il duello è tra Italia e Francia…

E’ il caso di dirlo… gara uno di Superbike ha fatto battere il cuore.

E’ successo di tutto, tra tagli di variante, lunghi vari e i primi quattro che hanno fatto saltare sulla sedia, dal primo all’ultimo giro.

Gara bellissima e combattutissima, con Melandri, Sikes, Laverty e Guintoly (che hanno concluso in quest’ordine) che hanno offerto veramente un grande spettacolo, con giochi di scie, staccate all’ultimo millimetro, entrate in curva di traverso e tutto il resto del repertorio. I primi tre hanno fatto una volata finale, sorpassandosi addirittura in percorrenza dell’ultima Parabolica.

Melandri se l’è giocata d’astuzia, arrivando un pelino lungo, di modo da far allargare Laverty e non trovarselo in scia. Infatti, Eugene è stato infilato anche da Tom Sikes. Grande tattica!!!

Nelle posizioni successive, i piloti ne hanno combinate di tutti i colori, soprattutto alla prima variante, rischiando di fare dei botti pericolosi. D’altra parte, i quadricilindriche arrivano alla prima staccata a oltre 330 kmh e devono inserirsi attorno agli 80…

Le Aprilia sono veramente degli aerei, anche se BMW e Kawasaki non è che vadano piano…

Tra le due manche della SBK, si è corsa la gara delle Supersport 600: un vero CALVARIO!!!!

I ragazzi delle 600 sono ripartiti tre volte per colpa di incidenti vari (hanno battezzato tutte le tre varianti!),poi la gara è stata posticipata a dopo la seconda manche della SBK.

Comunque, alla fine, sono riusciti a correre. Dopo che Sofuoglu ha preso distanza dagli altri, ha pensato bene di buttarsi nella ghiaia della seconda di Lesmo!

Gli inseguitori, Marino (Kawa), Lowes (Yamaha), Zanetti (Honda), Russo (Kawa) e Coghlan (Kawa) hanno dato spetta colo tutto il tempo, con tantissimi sorpassi. Tanto di capello a Sam Lowes, che ha fatto tutta la gara con un polso malandato, dopo averlo picchiato nella caduta dopo la terza partenza ed è riuscito a regolare gli inseguitori, nel penultimo giro, vincendo con un piccolo margine. Marino secondo e Zanetti terzo. Tre Kawasaki nei primi 5 posti

Anche la seconda gara della classe regina, ha dato un sacco di spettacolo, con molti colpi di scena.

I primi quattro sono gli stessi di gara uno, ma Laverty che regola Melandri sul traguardo e Sykes che finisce quarto dietro a Guintoly. Dietro di loro, dieci secondi di distacco, per trovare i due concorrenti che si sono giocati il quinto posto: Giugliano e Fabrizio.

Tutta la gara è stata ad eliminazione, come sempre, visto che le varianti asfaltate sono una manna per la sicurezza dei piloti, ma crea un po’ di confusione, in caso di eventuali dritti; infatti, in questa seconda manche, Sykes è arrivato lungo alla variante della Roggia, ha passato Guintoly, ma poi è rientrato prima che lui passasse. Avrebbe dovuto lasciarsi sfilare, ma Sylvain non ne aveva abbastanza ed è arrivato sul traguardo in quarta posizione. Hanno fatto entrare entrambi al parco chiuso riservato ai piloti del podio e poi è stato dichiarato Guintoly come terzo classificato, come da regolamento, anche se, secondo me, Sykes ne aveva di più del francese.

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