Creato da nina.monamour il 11/06/2010 |
L'INFERNO CHE HO SCELTO..
Lei gli sussurrò
"Sono il tuo inferno"
e lo guardava con occhi densi di desiderio.
Lui la attirò prepotentemente a sé...
e mentre la spogliava con gli occhi e con le mani rispose...
"TU.. sei l'Inferno che mi sono scelto..."
il resto....è storia...
CARPE DIEM..
Ci sono persone che non vivono la vita presente, ma si preparano con grande zelo come se dovessero vivere una qualche altra vita e non quella che vivono e intanto il tempo si consuma e fugge via..
"Carpe diem, quan minimun credula postero"
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Post n°7801 pubblicato il 27 Dicembre 2016 da nina.monamour
Autostrda A3 Salerno - Reggio Calabria, completati i lavori, ora è tutta percorribile senza cantieri. Una storia lunga 55 anni. Cinquantacinque anni dopo l'avvio dei lavori, ottantadue anni dopo la prima introduzione in un Piano regolatore, l'Autostrada A3 Salerno Reggio Calabria ora è tutta percorribile. Non finita nel suo progetto complessivo, ma completata per quanto riguarda tutti i cantieri appaltati. "Oggi completiamo e non inauguriamo" la Salerno-Reggio Calabria, troppi ricordi di code e difficoltà per arrivare in Calabria e nel sud della Campania sono associati a questa strada. Oggi la completiamo, la vedrete percorribile" ha commentato il presidente di Anas Gianni Vittorio Armani, "consegniamo un'opera diversa, la completiamo ma non la abbandoniamo, la consegniamo con un Piano di continuo miglioramento". Questa autostrada per troppo tempo è stato il luogo dove hanno comandato le 'ndrine e dove lo Stato non poteva e non doveva essere presente. Da oggi, dopo il lavoro di tanti e non solo per merito degli altri, deve tornare ad essere il simbolo di un Mezzogiorno onesto e pulito. La Salerno-Reggio Calabria sarà la prima autostrada tecnologicamente avanzata a livello mondiale pronta per le auto senza pilota, ma anche in grado di ottimizzare, con informazioni in tempo reale, i flussi di traffico. A renderlo possibile è un progetto di Anas, "Smart Road", che nasce con l'idea di dotare le strade, soprattutto quelle strategicamente più importanti, di infrastrutture tecnologiche di ultima generazione. E l'obiettivo è di estendere il progetto alla rete nazionale di Anas. È in fase avanzata la gara da 20 milioni di euro che prevede la fornitura e la posa in opera di sistemi e postazioni per l'implementazione di infrastrutture tecnologiche avanzate per l'infomobilità e la sicurezza sull'intero itinerario. Un piano di interventi serrato, che si concluderà nel 2020.
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