Creato da quiklyon il 30/03/2008
il trasporto aereo
riflessioni e discussioni sulla crisi di quella che è stata una leggenda : l'ALITALIA
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Forza...scrivete!!!Intanto
Ed allora perchè non cerchiamo di scoprire con chi ce la dobbbiamo prendere, chi ha causato tutto questo disastro? Credo però che, per fare questa operazione, dobbiamo distogliere lo sguardo dal personale front line, i naviganti, cioè, ed il personale operativo di supporto strettamente necessario al core buiseness, e cercare altrove. Devo dire che oramai ci siamo abituati a prenderci gli improperi di coloro i quali, vedendo noi, non tralasciano occasione per attaccarci, magari mentre cerchiamo di fare il nostro lavoro, sugli aerei, ai chek in , ecc . Forse in tempi ormai lontani, anche le nostre categorie hanno approfittato di una cultura e di una situazione in cui per tutti pagava pantalone, non c'era l'Europa, non c'era praticamente concorrenza, un eccesso di protezione da parte di certo sindacato, ecc. ecc., ma è ormai da tempo che non è più così. Sono ormai lunghi anni che, a fronte di una crisi sempre più grave, viene chiesta solidarietà, sacrifici e quant'altro, e non ci siamo mai sottratti alle nostrre respnsabilità, tanto che oggi siamo fortemente al di sotto della media delle retribuzioni europee. E' chiaro che un pilota guadagna di più di un metalmeccanico, con tutto il rispetto per i metalmeccanici,e le ragioni sono talmente evidenti e scontate che non sto qui ad enumerarle. Il costo del lavoro è il più basso d'Europa, gli aeroplani sono sempre pieni, e, nonostante tutti gli sprechi ed i costi eccessivi, io ancora non mi capacito dove vada a finire tutto questo fiume di danaro di perdite che si genera. Come mai l'Air France, la prima compagnia al mondo per profitti, ha il doppio del nostro personale per aeroplano ed un costo del lavoro che è del 30% suoeriore al nostro..? E' questo il punto, la trasparenza. L'opinione pubblica, invece che prendersela con chi al mattino si alza ed affronta sino a 13 (tredici) ore di servizio, dovrebbe pretendere che qualcuno gli spieghi i conti, e dica chiaramente dov'è che si perde, proprio perchè l'azienda è ancora pubblica e, quindi, le perdite sono di tutti, e chi ha sbagliato per incapacità o peggio, dovrebbe risponderne, perchè ha giocato con i soldi del popolo italiano, e non con i suoi. A proposito di questo voglio anche dire che quando un'azienda è pubblica, vuole dire che appartiene alla collettività, e quindi i doveri di una sana gestione dovrebbero essere ancora più forti e sotto controllo stretto. Pubblica non significa che appartiene al potentato politico di turno che ne fà ciò che vuole lasciandola precipitare nel baratro. Adesso tutti si stracciano le vesti, quando dovrebbero semplicemente fare un passo indietro e lasciare alla società civile quello che gli appartiene. Continuate a scrivere... un saluto a tutti |
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