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ESECUZION-CINA

Post n°8 pubblicato il 12 Agosto 2006 da lade.blog
 

Da quando la Cina ha adottato il metodo di esecuzione mediante
iniezione di veleno, le autorità hanno sollecitato i tribunali locali a
dotarsi di camere di esecuzione mobili, onde poter accelerare i tempi
ed evitare di dover trasferire i condannati da una città all'altra.
I
"boia itineranti" sono la nuova scoperta di Pechino e girano su furgoni
FIAT adattati allo scopo.

La pena di morte in Cina continua a essere
applicata in modo esteso e arbitrario, spesso influenzata da
interferenze politiche.
Negli ultimi quattro anni, con il lancio delle
cosiddette
campagne "colpire duro", è aumentato considerevolmente il
numero dei condannati a morte anche per reati di lieve entità, in
precedenza puniti
con il carcere. Inoltre, all'indomani dell'11
settembre, la Cina ha intensificato la repressione contro la minoranza
uigura del Xinjiang, eseguendo condanne a morte per reati politici. I
dati di Amnesty International, che riguardano solo i casi accertati,
parlano di 1.060
esecuzioni nel corso del 2002. Secondo altre fonti, il
numero delle esecuzioni potrebbe essere fino a dieci volte superiore.

Nei giorni scorsi, il "Beijing News" ha pubblicato la notizia
dell'acquisto di un furgone da parte dell'Alta Corte della Provincia di
Liaoning, nella Cina nord-orientale, subito attrezzato per diventare
"camera della morte" itinerante. La notizia e' stata poi confermata da
un funzionario di polizia della stessa Alta Corte, addetto alle
esecuzioni, il quale ha dichiarato alla "France Presse" che altri
tribunali (diciassette, secondo fonti ufficiali cinesi), stanno
procedendo all'acquisto dei furgoni.

Si tratta di furgoni Iveco, del
gruppo Fiat, prodotti a Nanchino e dal costo di 400.000 yuan, circa
40.000 euro.
Il presidente della Sezione Italiana di Amnesty
International, Marco Bertotto, in una lettera indirizzata alla FIAT ha
ricordato le responsabilità che l'azienda, capogruppo della Iveco, si
assume con questa fornitura al governo cinese. Di fatto, un veicolo
normalmente
utilizzato per effettuare servizi di trasporto merci o
persone, e quindi utile alla comunità civile, diventa parte essenziale
di un apparato omicida puntato alla nuca della comunità stessa.
 
http:
//www.liberipensieri.net/news/cina2.asp

*** Inviato via e-mail da Simone Bilotta il 09/08/2006 ***

 
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Commenti al Post:
Utente non iscritto alla Community di Libero
Anonimo il 12/08/06 alle 22:14 via WEB
se non fosse il Ducato, sarebbe un altro furgonato, se non facesse paura non sarebbe dittatura, la Cina è vicina, ma è ancora piccina, di cuore e di mente non sa un accidente... massimo.
(Rispondi)
 
Utente non iscritto alla Community di Libero
Anonimo il 20/05/07 alle 01:23 via WEB
Massimo, non credo che la Cina sia così piccina... e purtroppo certe mentalità censorie stanno arrivando anche in occidente. Ciao, Emanuele
(Rispondi)
 
 
s_b_deraglio_meglio
s_b_deraglio_meglio il 28/05/07 alle 11:48 via WEB
Perchè non vi siete anche informati su quali siano le industrie che producono il siero letale che viene iniettato ai condannati sul furgone FIAT? Si rendono conto della responsabilità che si assumono? Senza il siero, probabilmente, sul Ducato i condannati sarebbero uccisi solo a bastonate... e... se non fosse Ducato sarebbe un altro furgonato... La Cina è poco vicina ma non è affatto piccina... per lo meno non è piccina come l'orizzonte visivo di chi pensa che il problema della pena di morte sia da affrontare a partire dai mezzi utilizzati, non dal problema culturale che lo supporta. Come sempre è più facile puntare il dito contro gli effetti che curare la causa... da millenni gli uomini cercano di curare il cancro con l'aspirina... mah! SenzaBinariDeraglioMeglio
(Rispondi)
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