Lapiazzarossa

Oggi è stata la giornata delle "rosse" e domani a Roma che giornata è?

BARCELLONA, 27 aprile -
In questo momento non ce n’è per
nessuno. Tra le Ferrari e le sue rivali c’è un abisso. Dopo la
doppietta in Bahrein, le Rosse hanno dominato anche in Spagna, sul
circuito di Barcellona. Ha vinto Kimi Raikkonen davanti al compagno di
squadra Felipe Massa. Terzo posto per la McLaren di Lewis Hamilton, che
non ha però mai dato l’impressione di essere in grado di impensierire
davvero le vetture di Maranello. Quarta piazza per il polacco della Bmw
Robert Kubica. Un risultato che permette al campione del mondo di
consolidare la sua leadership nella classifica iridata con Massa che
torna a farsi sotto.



Il Gran Premio è stato caratterizzato da parecchi incidenti.
Impressionante quello capitato a Heikki Kovalainen. Il finlandese della
McLaren è andato dritto sulle barriere di protezione a oltre 200
chilometri all’ora per la rottura della sospensione anteriore sinistra.
Per qualche istante si è temuto il peggio. Poi, per fortuna, si è
saputo che il compagno di squadra di Hamilton non si è fatto nulla.





LA CRONACA - Le Ferrari partono alla grande, lasciando dietro
Alonso. Ma bene parte anche Hamilton, che supera Kubica, anche grazie
al “sacrificio” del compagno di squadra Kovalainen che gli lascia
strada. In partenza, però, c’è un incidente tra Sutil e Vettel e i
commissari di gara devono far entrare la safety car. Che esce dopo due
giri, con le Rosse, in particolare Raikkonen, che cominciano a
inanellare giri veloci, lasciando dietro Alonso, che fa da tappo ad
Hamilton. Al sesto giro altro incidente, che vede protagonisti Piquet e
Bourdais. Il brasiliano tenta un sorpasso, il francese non lo vede e
gli chiude la strada, con il risultato che sono entrambi costretti al
ritiro. Si va avanti fino al ventesimo giro, quando comincia il
carosello dei pit stop: primo a rientrare Alonso, seguito da Massa,
Raikkonen e Hamilton. Ma al 23esimo giro tutti trattengono il respiro
quando Heikki Kovalainen, in quel momento in testa alla gara, si
schianta a circa 230 chilometri orari contro le protezioni per la
rottura dell’anteriore sinistro. Il finlandese della McLaren si infila
sotto gli pneumatici e i soccorritori non riescono a tirarlo fuori. Si
teme la tragedia. Ma per fortuna quando viene portato via in barella
Kovalainen fa segno che va tutto bene.



La conseguenza dell’incidente è il nuovo ingresso della safety car,
che esce al 28esimo giro con tutte i distacchi fino a quel momento
inflitti dalle Ferrari ai suoi avversari azzerati. Ma la superiorità
delle vetture di Maranello è troppo netta e Hamilton non riesce a
tenere il ritmo di Raikkonen e Massa. Al 38esimo giro tra Raikkonen e
Hamilton ci sono 5 secondi. Nel frattempo, per la disperazione delle
decine di migliaia di tifosi giunti al Montmelò per applaudire Alonso,
il loro idolo al 34esimo giro è stato costretto al ritiro per la
rottura del motore della sua Renault. Per lui, protagonista di un fine
settimana generosissimo con una vettura nettamente inferiore alla
concorrenza, ci sono comunque gli applausi di tutti.



Le posizioni di testa non cambiano dopo il secondo pit stop:
Raikkonen mantiene comodamente il primo posto, seguito da Massa e da
Hamilton. Le Ferrari amministrano il vantaggio senza spingere più di
tanto, anche se l’inglese della McLaren tenta di mettere pressione sul
brasiliano di Maranello fino all’ultimo, senza peraltro destare
particolari preoccupazioni.





GRAN PREMIO BARCELLONA, ORDINE D'ARRIVO - 1. Kimi Raikkonen
(Fin/Ferrari) in 1h38’19”051 (media 187,416 km/h); 2. Felipe Massa
(Bra/Ferrari) a 3”228; 3. Lewis Hamilton (Gbr/McLaren-Mercedes) a
4”187; 4. Robert Kubica (Pol/Bmw-Sauber) a 5”694; 5. Mark Webber
(Aus/Red Bull-Renault) a 35”938; 6. Jenson Button (Gbr/Honda) a 53”010;
7. Kazuki Nakajima (Jpn/Williams-Toyota) a 58”244; 8. Jarno Trulli
(Ita/Toyota) a 59”435; 9. Nick Heidfeld (Ger/BMW-Sauber) a 1’03”073;
10. Giancarlo Fisichella (Ita/Force India-Ferrari) a 1 giro; 11. Timo
Glock (Ger/Toyota) a 1 giro; 12. David Coulthard (Gbr/Red Bull-Renault)
a 1 giro; 13. Takuma Sato (Jpn/Super Aguri-Honda) a 1 giro