Tana del Leprecano

L'invasione è ormai in atto. Sono spuntate inaspettatamente in luoghi che fino a qualche mese prima, passando in auto, avevi trovato tranquilli ed incontaminati. Sono tonde e hanno i tentacoli. Sono le rotonde. O rotatorie fate voi, perchè tanto è la stessa cosa. Territorio automobilistico quasi inesplorato, far west dei conducenti ed opportunamente evitate dagli istruttori di scuola guida. Ce ne sono di varia taglia ad una, due, addirittura tre corsie. Riguardo a quest'ultime, mi chiedo spesso chi usi la corsia centrale. Probabilmente vengono usate solo in particolari cerimonie o sono destinate alla Papa-mobile nel caso di visite pontificie. Più probabile che siano la visione psichedelica di qualche urbanista pazzo spinto dal proposito di creare habitat ibridi. Non è un caso che vi attecchiscano licheni ritenuti ormai estinti e vi facciano il nido enormi corvi e cornacchie che, per vivere, si cibano delle carogne presenti nelle corsie più esterne. Fino a qualche anno fa le rotonde erano una curiosità, quasi un'attrattiva turistica. Le vedevi al Tour de France dividere simmetricamente il gruppo durante spettacolose riprese dall'elicottero, e De Zan le chiamava "rondò". Dal 2000 hanno incominciato a prendere il posto dei semafori e degli incroci, con e senza diritto di precedenza, in molte strade italiane. L'adeguamento ad una direttiva europea ha inserito nel codice della strada le nuove rotonde ad inserimento non convenzionale (chi è in rotonda, anche se viene da sinistra, ha la precedenza su chi si immette), molto più sensate delle precedenti italiane (in cui chi era in rotonda doveva fermarsi per far immettere gli altri!!). Di per sè una rotatoria è diventata quindi un modo abbastanza efficiente di smistare il veicolame in sicurezza, a patto però che qualcuno spieghi alla gente, una volta per tutte, come ci si deve immettere e come percorrerle e che venga sostituita la segnaletica delle vecchie rotonde, veri e propri residuati bellici pronti ad attentare alle nostre carrozzerie.
Nel frattempo continuiamo ad incolonnarci, giorno dopo giorno, sperando che prima o poi l'urbanista pazzo si decida a testare l'effetto rotonde almeno in una partita a Sim City.
D'altronde vi siete mai chiesti perchè continuano a chiamarlo "Piano del Traffico"??