RELAX

unità Marina Militare

Maestrale: La bandiera di combattimento è stata donata dal gruppo A.N.M.I. di Firenze il 5 febbraio 1983. Durante la sua vita operativa, la Fregata Maestrale ha preso parte a numerose esercitazioni nazionali, Nato e multinazionali. Ha effettuato una campagna navale in Nord Europa (1997) ed il tirocinio navale “BOST” in Inghilterra nel 1997. Ha inoltre partecipato alle operazioni "Golfo Persico 2" del 1991, a "Sharp Vigilance" nel 1992, "Sharp Fence" nel 1993 e "Sharp Guard" nel 1994. L'11 febbraio 2002 è salpato da Taranto con nave DE LA PENNE per partecipare ad Enduring Freedom per 3 mesi, subentrando al gruppo navale del GARIBALDI. I compiti svolti sono stati principalmente attività di  “Sea Control” e “Maritime Interdiction/Interception”. Il rientro è avvenuto il 17 giugno 2002. Ha inoltre partecipato all'operazione "Active Endeavour Strog Patrol" nel 2003.

L’Incrociatore “Vittorio Veneto”, costruito presso i Cantieri Navalmeccanica di Castellammare di Stabia, era stato il risultato concreto della ricerca e del raggiungimento di una soluzione di compromesso fra le esigenze della difesa antiaerea e di quella antisommergibile. L’hangar, era posizionato al disotto del ponte di volo, sopraelevato di un livello rispetto a quello di coperta al quale era collegato da un elevatore. Dopo la radiazione del 2003 varie associazioni hanno spinto affinchè la nave diventasse museo e dal 2007 sembra che ciò avverrà entro il 2010 per poter celebrare il 150 anniversario d'Italia che cade nel 2011.

incrociatore portaerei GARIBALDI

Programma/cronistoria: Il programma per la costruzione è stato siglato il 21 novembre 1977 e il design è stato completato a febbraio 1980. La nave è stata impostata il 20 febbraio 1978 ed è stata varata il 4 giugno 1983. Le prove in mare sono iniziate il 3 dicembre 1984 e è stata consegnata alla Marina Militare il 30 settembre 1985.
A causa della legislazione vigente all'epoca, che permetteva esclusivamente all'Aeronautica il possesso di mezzi aerei militari ad ala fissa il Giuseppe Garibaldi non ebbe, fino al cambio delle legge nel 1989, alcuna dotazione di aerei. Nonostante ciò durante le esercitazioni internazionale Harrier alleati operarono dal Garibaldi come testimoniano le foto (vedesi foto DoD americano) dell'esercitazione Dragon Hammer 90 in cui 2 Harrier inglesi sono pargheggiati a poppa della nave. Dopo il cambio della legge è stato possibile, nel 1990, effetture l'ordine d'acquisto degli AV-8B+. Il 23 agosto 1991 a bordo del Garibaldi, ormeggiato nella base di Norfolk della US Navy, è avvenuta la consegna dei primi velivoli, 2 TAV-8B, al GrupAer.