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Ekaterina Gamova »

Post N° 16

Post n°16 pubblicato il 05 Marzo 2008 da nycho

Tag: f104

Il Lockheed F-104 Starfighter

IN PENSIONE

è uno tra i più famosi caccia intercettori di tutti i tempi. È rimasto in servizio in Italia fino alla fine del 2004 pur essendo un velivolo superato e non più affidabile (nonostante i successivi aggiornamenti).

Entrò in servizio nel1958 con l'USAF, ma, sebbene dotato di buone prestazioni di tangenza massima e di velocita' di salita che lo rendono ideale come intercettore, possedeva una bassa manovrabilità. Questo soprattutto a causa della scarsa superficie alare, anche perché fu concepito come un vettore di missili (soprannome Spillone ) : i piloti cioè avrebbero solo dovuto raggiungere un'area sicura da dove lanciare i loro missili contro l'obiettivo designato e poi ritornare alla base senza ingaggiare combattimenti aerei ravvicinati.

Storia F-104 1-wikipedia.org 2-digilander.libero

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Commenti al Post:

Post N° 16

caddj il 05/03/08 alle 07:34 via WEB

Ciao Nycho...........sono passata per regalarti un raggio di sole affinche' ti illumini il cuore la mente ma anche la giornata. Continua a scrivere a tirare fuori il meglio di te vedrai i risultati l'importante e' crederci!!!!!!! Un sorriso Clara.

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nycho il 05/03/08 alle 10:10 via WEB

grazie,farò del mio meglio purtroppo sono più uno scientifico che un bravo scrittore

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echoes08 il 05/03/08 alle 17:26 via WEB

Nonostante le sue limitazioni, che non lo rendevano sicuramente il migliore nei duelli aerei, l'F-104 si è dimostrato anche nei suoi ultimi anni in servizio un memico infido. Questo grazie all'elevata velocità ed alla sua traccia radar ridotta. Sicuramente bisogna fare i complimenti ai piloti ed ai tecnici della nostra Aereonautica, che sono riusciti con grande professionalità e passione a svolgere al meglio i compiti destinati a questo aereo ed a renderlo una leggenda. Vi consiglio di cercare e guardare il dvd "F-104 Storia di un mito"... Ciao!

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nycho il 05/03/08 alle 22:50 via WEB

Grazie del commento, ho il dvd F104 e riviste dell'AM, io ho contribuito al lavoro di manutenzione dell'avionica del F104 cioè gli equipaggiamenti elettronici installati a bordo degli aeromobili e preposti al pilotaggio, l'avionica include i sistemi di navigazione HSI, ADI ecc. e comunicazione radio R/T VHF E UHF, autopiloti e sistemi di condotta di volo,buon proseguimento con il tuo blog

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