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PERCHE' PIANDELOA?
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Messaggi del 22/03/2012
Oggi, in questa bellerrima rubrichetta di racconti funerei, vi voglio parlare della funivia che ho preso più volte nella mia vita, diciamo almeno 500 volte, quella del Faloria. Inaugurata il 5 febbraio 1939, alla presenza del ministro Benni e della contessa Edda Ciano Mussolini, era un'opera grandiosa per quei tempi, soprattutto nel secondo tronco. Infatti il primo tronco passa attraverso il bosco, senza grande dislivello, dai 1230 metri della stazione di partenza fino ai 1500 dell'intermedia, a Mandres, con due piloni lungo quel tratto. Il secondo tronco è un unico salto dai 1500 metri di Mandres ai 2123 del Faloria. Un salto impressionante ancora oggi, quasi verticale con le rocce che sembra ti vengano addosso. L'impianto fu rinnovato nel 1954, con il raddoppio delle cabine (da 2 a 4) e poi di nuovo nel 1975, quando furono sostituite le cabine, raddoppiandone la capienza fino a 50 posti. Ecco, io vi parlerò del periodo 54-75, periodo in cui ho passato anni salendo su quella funivia almeno 3 o 4 volte la settimana per tutto l'inverno. C'erano queste cabine striminzitissime da 25 persone magre, e gli sci si mettevano fuori su un portasci. Ovviamente sempre code chilometriche, complicate anche dal dover trasbordare ogni volta tutti gli sci.
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