gente di mare

Lo avevamo segnalato più volte nei vari post sul tragico incidente della Costa Concordia, ma purtoppo l'opinione pubblica era ormai "unidirezionale" nel sentenziare il famoso detto "muore Sansone con tutti i Filistei".

Nello specifico, il post del 24 febbraio concludeva così: 

 << E'  doveroso aggiungere che, dalle informazioni ricevute e  dai video mandati in onda dalle emittenti televisive, a mio avviso, da Comandante della Marina Mercantile,  ritengo che TUTTO  il personale della COSTA CONCORDIA,  abbia svolto con elevate capacità tecnico nautiche  i compiti  assegnati, in buona fede, con abnegazione e spirito di sacrificio, mettendo a repentaglio la propria esistenza per portare a termine una “MISSION IMPOSSIBLE” che, dopo cento anni di prove e riprove, esercitazioni fino alla nausea (di giorno, con nave senza alcun grado di sbandamento e passeggeri nella massima tranquillità),  si è risolta,  tutto sommato, con un epilogo “accettabile” :   la perdita dello 0,09 % delle vite umane trasportate (passeggeri 75% ed equipaggio 25%);  sicuramente doloroso per le vittime e le famiglie delle vittime, ma di gran lunga inferiore, come perdita di vite umane, ad  un disastro ferroviario o di un aeromobile che, nella fattispecie, trasportano rispettivamente solo il 30 % ed il 5% dei viaggiatori, rispetto ad un transatlantico di 114.000 tonnellate>>.

 Se potessimo, noi tutti, entrare in una macchina del tempo e risalire alla mattina del 14 gennaio 2012, dovremmo titolare le prime pagine dei giornali in modo diverso, sicuramente più realistico di ciò che è stato fatto “a caldo”, con la frase:

                                                       NAUFRAGIO COSTA CONCORDIA:

   L’EQUIPAGGIO  SALVA  OLTRE  4000  PERSONE

Finalmente, dopo ben nove mesi, concluse le  indagini certosine da parte dei periti, nel pieno rispetto dell'accertamento della verità, l'equipaggio  della Costa Concordia  e'  stato  premiato  da  dieci  esperti  internazionali  con  il  riconoscimento che premia le capacita' e i gesti di eroismo in campo marittimo:

          < seaferer of the year >  (Marittimo dell'Anno),

Lo ha reso noto la Compagnia di Navigazione Costa Crociere, precisando che  il  premio e'  andato  all' equipaggio della  Concordia   per   ''l' esempio di coraggio  e professionalita' dimostrati''  in occasione del naufragio della nave,  il 13 gennaio scorso.

''Il 13 gennaio, quando  la  nave  da  crociera Costa Concordia ha urtato lo scoglio al largo dell'Isola del Giglio  -  si legge nella  motivazione del   premio - l'attenzione  internazionale  si e'  concentrata inevitabilmente sulle azioni del Comandante.

Nella  tempesta  mediatica  che  ne  e'  seguita,  non   si   e'  parlato  degli  autentici  esempi  di  coraggio e professionalità dimostrati dai membri dell'equipaggio.

Al momento dell'incidente, a bordo della nave c'erano 4.229 persone - una città galleggiante da evacuare in un tempo limitatissimo, al buio, d'inverno e con progressiva inclinazione.

Mentre  le  tragiche  perdite  di  vite  umane  causate da  questo  deplorevole  incidente  saranno, giustamente, ancora  per  tempo  oggetto  di indagini da parte della magistratura, non bisogna dimenticare  che  senza  la  grande  professionalità di  gran  parte dell'equipaggio, la  perdita di vite umane sarebbe stata  ben piu' grave''.

I  'Lloyd's  List  Global  Awards'  sono  i  premi  piu'  ambiti  e   prestigiosi dell' industria  marittima internazionale. Vengono assegnati ogni  anno da Lloyd's List,  il quotidiano  londinese piu' antico  e autorevole dello shipping mondiale, come riconoscimento agli standard di eccellenza internazionale e ai risultati ottenuti nell'industria marittima a livello globale.

Nino Ursino