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ponte sullo stretto di messinaPonte,l'ottava meraviglia del mondo Riparte il miraggio della costruzione della Grande Opera che ha diviso politici, ambientalisti, intellettuali. Già spesi 160 milioni di euro per la Società Stretto di Messina
Nelle intenzioni dei suoi fautori la campata unica di tre chilometri che collegherà il “Continente” alla Sicilia rappresenterà l'ottava meraviglia del mondo. È stato stato stanziato un miliardo e trecento milioni di fondi Fas (Fondo aree sottoutilizzate) per far ripartire la progettazione definitiva dell'opera. Mai nessuna infrastruttura è stata così bistrattata. Il Ponte sullo Stretto di Messina esiste solo nelle carte, eppure la Società Stretto di Messina (carrozzone mantenuto in vita nella scorsa legislatura grazie ai voti determinanti di Antonio Di Pietro) paga consulenze e stipendi d'oro – secondo alcuni calcoli – avrebbe già speso 150-160 milioni di euro (93,33 dei quali dilapidati negli ultimi 6 anni). Bruscolini, rispetto a un'operazione da 6 miliardi e 36 milioni di euro, la cui realizzazione verrà affidata a un consorzio di imprese, in cui Impregilo fa la parte del leone con il 45%. Poco tempo fa si è appreso che la soluzione progettuale del colosso di cemento che dovrebbe abbattere i trenta minuti di percorrenza su nave traghetto che separano Villa San Giovanni e Messina - contestata dagli ambientalisti perché non contempla aspetti fondamentali come le oscillazioni del vento di scirocco e le condizioni di sismicità – è stata redatta in parte a mano, su fogli di quaderno, in barba ai plastici ultramoderni e alle simulazioni a tre dimensioni. Ponte sì Secondo i favorevoli il ponte darebbe enorme visibilità interazionale. Costituirebbe per la sua maestosità un'attrazione turistica unica. Darebbe respiro a un'economia locale particolarmente asfittica, con una serie di esternalità positive, promuovendo l'assunzione per molti anni di manodopera locale, con un indotto notevole sulla ristorazione, nei servizi tra le due sponde. Ponte no L'impatto ambientale deturperà a livello i profili del tratto di costa di uno degli hotspot più suggestivi del mondo, un territorio peraltro che presenta due faglie sismiche in costante movimento. Soltanto in Calabria si movimenteranno, con gli scavi, oltre quattro milioni di metri cubi di terra e di roccia, in un luogo in cui le «imprese» in odore di mafia sono specializzate proprio nel movimento terra (come evidenziano le indagini della Direzione investigativa antimafia). Alla luce delle disastrose condizioni della viabilità le priorità per l'ammodernamento del sistema stradale sarebbero altre. Sarebbe una diseconomia anche per i conti e l'ennesima cattedrale nel deserto. Riprese le procedure burocratiche per rilanciare l'Infrastruttura faraonica - passeranno almeno 70 mesi prima della posa della prima pietra fanno - un'altra colata di polemiche si abbatterà, strettamente indispensabile, tra Scilla e Cariddi.  |
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Se potessi fermare il tempo
lo farei per te Amico mio
perchè i tuoi momenti più belli
regalassero ai tuoi giorni
una gioia sempre viva.
Se potessi prendere un arcobaleno
Lo farei proprio per te.
E condividerei con te la sua bellezza,
nei giorni in cui tu fossi malinconico.
Se potessi costruire una montagna,
potresti considerarla
di tua piena proprietà;
un posto dove trovare serenità,
un posto dove stare da soli
e condividere i sorrisi
e le lacrime della vita.
Se potessi prendere i tuoi problemi,
li lancerei nel mare
e farei in modo che si sciogliessero
come il sale.
Ma sto trovando che tutte queste cose
sono impossibili per me.
Non posso fermare il tempo,
costruire una montagna,
o prendere un arcobaleno luminoso.
Ma lasciami essere ciò che so essere di più
semplicemente un Amico.
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