Creato da Monsieur_Peugeot il 25/09/2007
Perchè l'auto sia sempre un piacere
 

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Peugeot 308 - Dettagli

 
 

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io lo consegno..chissà se ritorni..passa sul mio post...
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TONIGHT... WRESTLEMANIA XXIV...
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c'è un premio a simbolo del nostro legame..come una...
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passa sul blog a commentare i pronostici per No Way Out
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Peugeot - L'Origine di un Mito

 

Nel 1810, sotto impulso dell'imperatore Napoleone I che aveva bisogno di divise per il suo esercito, i Peugeot (originariamente dei mugnai) aprirono un'impresa per la trasformazione del cotone ad Audincourt. In seguito vi installarono anche una fonderia.

La fonderia lasciò il posto ad una fabbrica di lame per seghe. Nel 1842 i Peugeot si associarono ai fratelli Jackson di Manchester e, a partire dal 1846, produssero seghe a nastro, utensili e stecche per ombrelli con la ragione sociale "Peugeot aînés et Jackson frères".

Nel 1848, dopo la crisi economica seguita alla rivoluzione, l'impresa prende il nome di "Peugeot Frères" e fabbrica delle montature in acciaio per le crinoline, accessori di moda lanciati dall'imperatrice Eugenia.

Le prime automobili sono prodotte a partire dal 1890, hanno quattro marce, 8 CV e raggiungono la velocità di 25 km/h. Il motore a benzina dell'epoca, costruito su licenza di Daimler, verrà in seguito sostituito da un motore Peugeot.

Originariamente l'impresa fabbricava anche i ben noti macinapepe e macinacaffè (dal 1876 al 1935), biciclette (attività indipendente dal 1926), elettrodomestici ed utensili elettrici (ceduto nel 1996, il marchio Peugeot è scomparso in questo settore). La "Société Anonyme des Automobiles Peugeot" nasce nel 1896 per mano di Armand Peugeot.

Diffusa in molti siti industriali in Francia e nel mondo, il marchio è strettamente legato alla città di Sochaux, nei pressi di Montbéliard dove si trova il suo più grande stabilimento e dove si concentrano le attività di ricerca e sviluppo e la produzione in serie di automobili.


 

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Leone Blu

 


Francia ed Italia in testa alla classifica delle nuove auto a ridotte emissioni di Co2 (anidride carbonica). Sono infatti Peugeot, Citroen, Fiat e Renault le case automobilistiche che nel 2006 e nel 2007 hanno dato un taglio all’inquinamento da gas di scarico (in media meno 1,6%). Al Giappone i progressi più significativi (meno 2,8%), in particolare con la Toyota (meno 5% rispetto al 2005). Di segno opposto i gruppi tedeschi, che hanno registrato un aumento pari allo 0,6%. I dati si riferiscono al mercato europeo dello scorso anno, preso in esame dall’Istitute for European Environmental Policy (IEEP) per conto di Transport Environment, rete Ue sul trasporto sostenibile di cui Legambiente è partner italiano.



I veicoli meno inquinanti sono nell’ordine la PSA Peugeot Citroen (con una media di emissioni di CO2 di 142 g/km), la Fiat Spa (144 g/km), la Renault SA (147 g/km), la Toyota Motor Corp (153 g/km) e la Honda Motor Company (154 g/km). In fondo all’elenco la Daimler Chrysler con 188 g/km. La politica interna del Leone Blu ha portato Peugeot a primeggiare anche nel settore delle basse emissioni di anidride carbonica, divenendo leader mondiale nel rispetto dell'ambiente.
 

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Volante d'Oro 2007

 

La Peugeot 308 ha conquistato il Volante d’Oro 2007, prestigioso riconoscimento che dal 1976 viene assegnato annualmente da Bild am Sonntag, settimanale tedesco di grande diffusione. Prima di aggiudicarsi il titolo, la nuova berlina del Marchio ha dovuto superare una preselezione effettuata dai lettori del giornale, per approdare alla pool delle cinque finaliste. Queste sono state sottoposte alla valutazione di una giuria costituita da piloti, da professionisti del mondo dell’automobile e di quello dei media.

Peugeot 308 ha primeggiato in nove dei quindici criteri di giudizio presi in esame dai 23 giurati, conquistando il gradino più alto del podio della categoria “compatte”. Ha preceduto Toyota Auris ed Hyundai I30. È la sesta volta che il Leone si aggiudica il Volante d’Oro (Goldene Lenkrad): nel 1979 con la 505, nel 1983 con la 205, nel 1987 con la 405, nel 1993 con la 306 e nel 1998 con la 206.

 

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Peugeot 308 SW - Family Feeling

Post n°56 pubblicato il 25 Dicembre 2007 da Monsieur_Peugeot
 

Al Salone di Francoforte, Peugeot aveva presentato non soltanto la nuova 308, ormai in vetta alle prenotazioni anche in Italia per le vetture di segmento C, ma anche l'anticipazione della 308 SW, denominata "Prologue". Il nome stava ad indicare che non si doveva trattare esattamente della versione commercializzata nei mesi successivi ma di un'automobile certamente molto simile, una via di mezzo fra una concept car e un modello di serie. Ad oggi possiamo affermare che il prototipo mostrato in quella sede non si discosta eccessivamente dal modello in imminente uscita. La Peugeot 308 SW rappresenta senza ombra di dubbio una delle vetture famigliari dall'aspetto maggiormente sportivo e dinamico dell'intero mercato odierno, nonchè un'auto dalla linea fortemente accattivante.



Il frontale, che resta quello della 308, è abbinato ad un'originale coda con lunotto monoblocco che si estende fino alle fiancate. Gli interni sono estremamente flessibili: i sedili posteriori sono tutti singoli, ripiegabili e smontabili e i 4,5 metri di lunghezza permettono di accogliere altri due sedili in una terza fila supplementare. Il motore proposto a Francoforte sulla 308 SW Prologue era il consueto 2.0 HDi da 136 CV dotato di filtro antiparticolato ma l'auto verrà ovviamente equipaggiata delle medesime motorizzazione della versione berlina.

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Commenti al Post:
agostafrancesco
agostafrancesco il 25/12/07 alle 21:06 via WEB
il leono credo che sia una macchina bellissima ..mi piace anche perchè c'e la il mio papà...complimenti x il blog...ciao auguri di buon natale francy
 
Akula81
Akula81 il 26/12/07 alle 12:14 via WEB
Come di consueto le forme sinuose delle Peugeot ricordano quelle dello squalo, anche nelle versioni station wagon che di solito sono più appesantite. Nella grande tradizione della Renault Squalo, proseguita in piccolo anche dalla prima Ford Focus (moooolto squalinia...) adesso le Peugeot hanno una bocca da carcharodon charcharias impressionante: bellissima la 407 coupé, che ha persino le branchie ed eccezionale la nuova 308, che sembra uno squalo tigre!
 
mbs5000
mbs5000 il 22/01/08 alle 02:50 via WEB
I've always been looking forward in getting a peugeot... I because i want to replace my Reatta due to constant Buick Reatta Tie Rod problem that seems to recurrent...
 
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