LA SCOMMESSA

SOLE 24 ORE: INCERTEZZA, RHO-MONZA ANCORA BLOCCATA

Il sito del Sole 24 Ore ha pubblicato (ore 20) un articolo che fa il punto sulla situazione infrastrutture. Della Rho-Monza scrive così:

Le incertezze poi riguardano la Rho-Monza perché per il lotto 3, di competenza Autostrade per l'Italia, proseguono le attività di bonifica dagli ordigni bellici e siamo ancora all'acquisizione delle aree. Ma c'è fiducia di arrivare alla fine di questa parte, strategica per aprile 2015, sul filo del rasoio. Per i Lotti 1 e 2, invece di competenza di Serravalle, ci sono maggiori incertezze visto che in parte la società è posseduta dalla Provincia di Milano e che queste quote devono passare alla Regione Lombardia entro 90 giorni in base a quanto stabilito dalla legge Delrio con l'impegno poi che la Regione restituisca alla Città Metropolitana di Milano al termine di Expo. Inoltre come spiega Maroni: «Sulla Rho-Monza il Ministero dell'Ambiente (di intesa col Ministero dei Beni Culturali) deve ancora fornire la formale ottemperanza del progetto esecutivo alle prescrizioni del decreto VIA. Se e fino a quando il Governo non interviene i lavori sono fermi. La Commissione VIA si radunerà il 9 maggio e subito dopo dovrà intervenire l'atto ministeriale di chiusura della procedura». Intanto sono stati presentati al Tar alcuni ricorsi contro l'opera, ma lo scorso 24 aprile sono state rigettate le istanze di sospensione dei lavori.

MAI AVUTE AMBIZIONI DA SINDACO

Carino il resoconto domenicale del Giorno sul panorama politico padernese (ripreso oggi nell'edizione online): Paderno, Cusano e Cormano: ecco i candidati sindaco alle elezioni comunali

Il passaggio che mi riguarda mi fa sorridere:

È in rosa la candidatura della coalizione di centrosinistra, che affida le speranze di cambiare colore alla giunta padernese ad Antonella Caniato. Vincitrice delle primarie del Pd, è riuscita a coagulare intorno al suo nome tutte le forze della sinistra, tranne l’Idv. Oltre al suo partito la appoggiano Sinistra per Paderno Dugnano, Scelta civica, Insieme per Antonella Caniato e Insieme per cambiare. Proprio quest’ultima formazione aveva tentato di esprimere un proprio candidato sindaco, il blogger Giovanni Giuranna, che aveva chiesto anche primarie di coalizione. La frattura è rientrata all’inizio di aprile, quando Giuranna ha riposto le ambizioni da sindaco e la sinistra si è compattata intorno alla preside padernese.

Non ho mai avuto "ambizioni da sindaco", come ho detto fin dal primo momento: Elezioni, sono disponibile per dare forza al centro sinistra.

L'obiettivo che ho è quello che perseguo da almeno cinque anni e mezzo, cioè da quando ho avviato il blog La Scommessa: 6 luglio 2008. In realtà le pubblicazioni quotidiane sono cominciate il successivo 9 settembre con la citazione di un proverbio africano al quale, tutto sommato, ritengo di essere stato fedele.

Mi impegno perché Paderno Dugnano prenda coscienza delle proprie risorse e potenzialità e dia risposte adeguate ai bisogni dei suoi cittadini.

MOSTRO RHO-MONZA NON E' LA STRADA GIUSTA CHE CI FANNO CREDERE

Riprendo dal sito del CCIRM l'ultimo comunicato stampa sull'episodio del 25 aprile al Centro Commerciale Brianza:

Rho-Monza: la strada falsa

Dopo il sondaggio d'opinione telefonico, Serravalle e Regione Lombardia provano nuovamente a convincere i cittadini di Paderno Dugnano della bontà del loro progetto autostradale.

Questa nuova provocazione è stata messa in atto il 25 aprile con un banchetto informativo di Serravalle, posto all'interno del centro commerciale Brianza di Paderno Dugnano, dal quale si distribuivano dei volantini dal titolo "Rho-Monza: la strada giusta".
Già dal titolo viene spontaneo chiedersi, giusta per chi? Non certo x i cittadini, sicuramente per Serravalle e, forse, anche per qualcuno in regione, vista l'ostinazione con cui portano avanti questo progetto contro la volontà di tutte le parti politiche del territorio (vedi le mozioni del consiglio Provinciale e Regionale) e del territorio stesso.

Nel volantino (visibile a questo link) si decantano le migliorie che

la nuova autostrada porterà dal punto di vista della viabilità, ma si riducono, a 2 sole righe in fondo al volantino, le argomentazioni in merito all'inquinamento, limitandosi a dire che l'opera diminuirà le concentrazioni di particelle inquinanti.
Di nuovo ci viene da chiedere, si ma di quanto le diminuirà? E soprattutto, su che basi avete calcolato che due autostrade (milano-meda e rho monza) siano meno inquinanti di una ? (ricordiamo che oggi nel tratto di paderno in affiancamento c'è solo la mi-meda).  Purtroppo, su questo punto, il volantino non risponde.

Nel caso l'avessero dimenticato, ribadiamo a Serravalle e Regione Lombardia, che la richiesta di interramento nel tratto di Paderno Dugnano non è un capriccio 'nimby', ma una scelta dettata da logiche di tutela della salute, legate in primo luogo al fatto che, oltre a migliorare l'impatto paesaggistico e acustico dell'opera, il tunnel consentirebbe di installare dei filtri che eliminino (e non semplicemente diminuiscano) le sostanze inquinanti. Cosa che, evidentemente, è impossibile fare con la galleria fonica.

Chiediamo quindi a Serravalle , e soprattutto a Regione Lombardia, di smettere di utilizzare i nostri soldi in campagne di promozione atte a sbandierare quanto l'opera fluidificherà il traffico e di investirli seriamente su come migliorare l'impatto dell'opera sulla salute dei cittadini.

Noi la soluzione ve l'abbiamo data già 5 anni fa ma a quanto pare la fluidificazione del traffico e più importante della salute.

Altre notizie:

Il Giorno (27 aprile): Il ricorso non ferma la Rho-Monza: "A giugno apriremo i cantieri"

Dialogo News (27 aprile): Paderno, la Rho-Monza potrebbe diventare come la No-Tav: Serravalle vuole iniziare i lavori contro il parere del Comitato e del Comune