Bisbigli d'onde

IL PROGETTO MEDITERRANEA DIVENTA ASSOCIAZIONE

"Mediterranea", il vettore a vela di Progetto Mediterranea naviga ormai in acque italiane dopo oltre 17.000 miglia e 20 Paesi mediterranei toccati. Dopo quasi sei anni di periplo del Mediterraneo, Mar Nero e Atlantico, l'imbarcazione a vela della spedizione nautica, culturale e scientifica italiana salpata nel 2013 che gode di numerosi patrocini istituzionali prosegue il suo viaggio di conoscenza, dialogo e ascolto del Mediterraneo, con prua su Genova dove concluderà il suo viaggio il prossimo 12 ottobre. Progetto Mediterranea, tuttavia, non si fermerà. Ideato e voluto dallo scrittore e navigatore Simone Perotti, e fondato insieme a Francesca Piro, curatrice del salotto letterario La Linea d'Ombra, il Progetto si rafforza e si arricchisce di un nuovo pilastro: Filippo Mennuni, marinaio, organizzatore culturale, viaggiatore, già comandante dell'imbarcazione Adriatica per quindici anni. "Conosco Filippo da molti anni, sono onorato che sia entrato in Progetto Mediterranea - commenta Perotti - Grazie al suo enorme contributo di esperienza e a una identità molto forte di idee sul mare e sulla navigazione, possiamo proseguire e rilanciare i valori e gli obiettivi della nostra spedizione". Intanto, proprio per consolidarsi come strumento aggregativo promotore di iniziative e progetti culturali, sociali e scientifici, "Progetto Mediterranea" si costituisce Associazione. Un incontro pubblico per presentare rotte, progetti e calendari dei prossimi anni è già allo studio per novembre 2019. "Abbiamo molte idee, una grande voglia di navigare e scoprire altro ancora del Mediterraneo - commenta Mennuni - Sentiamo la responsabilità di dare un contributo serio nel coinvolgere chi ama il mare. Imbarcazione Mediterranea si trova ora tra le isole Eolie, dopo aver lasciato il porto di Palermo dove si è svolto programma culturale con la scrittrice palermitana Manuela Diliberto, autrice del romanzo storico "L'oscura allegrezza", in un incontro sul Mediterraneo in dialogo con Simone Perotti, e il musicista siciliano Roy Paci che in questi giorni è a bordo di Mediterranea. Il 23 agosto a Lipari ci sarà un incontro pubblico di presentazione del Progetto Mediterranea. Ogni informazione su www.progettomediterranea.com. (ANSAmed).

SCONTRO TRA VAPORETTO E YACHT NELLE EOLE 5 FERITI

Un impatto violentissimo e tanta paura. Un'imbarcazione con 350 turisti si è scontrata questo pomeriggio con uno yacht nel mare delle Eolie. Cinque passeggeri del vaporetto sono rimasti feriti. Uno di loro è stato trasferito con l'elisoccorso al Policlinico di Messina. Illesi gli occupanti dell'altro natante. Dopo l'incidente è intervenuta la Guardia Costiera che ha scortato la nave nel porto di Santa Marina Salina dove, ad attenderla, in banchina, c'era il personale del 118 con una ambulanza. La collisione si è verificata nel canale tra Lipari e Salina. La Capitaneria di Porto ha già avviato i primi accertamenti per chiarire la dinamica dell'incidente. Il comandante Francesco Principale ha cominciato gli interrogatori degli equipaggi. Secondo gli inquirenti a causare lo scontro sarebbe stato il traghetto che non avrebbe dato la precedenza al natante. Il vaporetto era diretto a Salina, mentre lo yacht con cinque turisti di Salerno stava navigando alla volta di Filicudi. Il turista ferito in condizioni più gravi ha riportato un trauma cranico, mentre gli altri, a bordo dell'unità della Guardia Costiera, sono stati portati e medicati nel pronto soccorso di Lipari per lievi escoriazioni. Dopo aver fatto sbarcare i passeggeri dal traghetto i militari hanno convocato il comandante del natante, il suo equipaggio ed alcuni passeggeri che saranno sentiti come testimoni per ricostruire i fatti. Nel frattempo, lo yacht coinvolto nell'incidente, accertate le buone condizioni di salute degli occupanti ed in discrete condizioni di navigabilità, è stato dirottato verso il porto di Lipari dove ad attenderlo c'erano gli uomini della Guardia Costiera. Sull'incidente è stata aperta un'inchiesta dalla Procura della Repubblica di Barcellona Pozzo di Gotto e dall'Ufficio Circondariale Marittimo di Lipari. Il vaporetto carico di turisti era partito da Capo D'Orlando. Doveva far fare ai passeggeri un tour delle Eolie e in serata rientrare in terraferma. Nelle sette isole dell'arcipelago si registra in questi giorni una presenza record di natanti grandi e piccoli: circa 5 mila. Una trentina sono i vaporetti che ogni giorno arrivano dalla Sicilia e dalla Calabria. Le isole più ambite per le gite sono Vulcano, Lipari, Stromboli e Panarea. Qualche sera fa un altro incidente era avvenuto vicino ai faraglioni di Lipari. Uno yacht di 15 metri era finito sugli scogli a pelo d'acqua e aveva rischiato di affondare. I turisti erano stati soccorsi da una motovedetta della Guardia costiera, mentre lo yacht era stato trainato in porto. (ANSA).

NUOTO: TORNA IL MIGLIO BLU DI PORTOFINO

Nell'Area Marina Protetta di Portofino torna, domenica 1 settembre, il Miglio Blu, la gara di nuoto amatoriale che giunge quest'anno alla settima edizione.

Organizzata da Outdoor Portofino  la manifestazione si tiene in un location unica, tra Niasca, nella Baia di Paraggi, tra le più belle in Italia, e Santa Margherita Ligure. Miglio Blu vede ogni anno scendere in acqua centinaia di nuotatori su un percorso lineare dalla spiaggia di Niasca fino a Punta Pedale Beach, sfidandosi in acque smeraldine sopra enormi distese di praterie di Posidonia. È un’occasione fantastica per nuotare nell’Area Marina Protetta di Portofino, spiegano gli organizzatori, è come nuotare in un super acquario naturale.  Il percorso di gara in linea è semplice e divertente. La sicurezza e l’assistenza sono garantite lungo tutto il percorso. Due i percorsi disponibili: un miglio per gli adulti e 200mt per bambini under 14. L'evento è realizzato in collaborazione con Punta Pedale Beach e la Federazione Italiana Cronometristi e ha il patrocinio della Regione Liguria, del Comune di Portofino e del Comune di Santa Margherita Ligure, dell'Area Marina Protetta e del Parco di Portofino e dell'Endas. (web)

ESTATE :PLOGGING IN MARE LA MODA SVEDESE SBARCA IN ITALIA

Dalla Svezia a Pesaro, giornata all'insegna del plogging in mare, ovvero fare attività fisica e pulire il mare salvaguardando l'ambiente, con lo slogan scelto "Camminando puliamo il nostro mare". Sabato 17 agosto alle 10, muniti di retina, i partecipanti potranno raccogliere i rifiuti che troveranno lungo il percorso, contribuendo attivamente a rendere ancora più pulita la costa pesarese. Due gruppi partiranno in contemporanea da bagni Paradiso e bagni Irene e si incontreranno a bagni Bibi, dove si tireranno le somme della mattinata, confrontandosi sul tema dell'ambiente.

Le retine verranno distribuite alla partenza, fornite da Marche Mutliservizi, e ne verranno consegnate circa un centinaio. Saranno presenti il sindaco Matteo Ricci, l'assessore Heidi Morotti e gli organizzatori. ( ansa)

Mediterraneo, in Italia la pesca vale 754 mln,dai porti 2,6% del Pil

L'Italia è il secondo maggior produttore di pesca nel Mediterraneo e Mar Nero, con volumi di poco inferiori alle 250mila tonnellate (il 15% del totale) e un valore di 754 milioni di euro (il 29% del totale), mentre per i porti del Mediterraneo transita un quinto dei trasporti marittimi mondiali e il 25-30% dei traffici petroliferi, e il solo sistema portuale italiano contribuisce al 2,6% del Pil nazionale con 11mila imprese e 93mila addetti, pur essendo negli ultimi 10 anni sceso dal primo al terzo posto in Europa per import-export. Sono alcuni dei dati che emergono dal Libro bianco italiano Bluemed, presentato stamani al Cnr nel corso del convegno "L'Italia della ricerca per la crescita blu nel Mediterraneo". L'Europa detiene il 6% della cantieristica navale e il 40% della flotta mondiale; la sua industria marittima nel complesso conta su 300 cantieri e 22 mila produttori, si legge nel libro bianco elaborato insieme agli Enti di ricerca Miur, Università, Enea e tutti i Ministeri con competenze marine. In Italia si contano 40 mila aziende in 15 regioni, con un fatturato di 15 miliardi di euro e oltre 230mila posti di lavoro. Nel computo dell'economia legata al Mediterraneo rientra anche il settore turistico, in continua ascesa in Italia, dove vale circa il 10% del Pil e il 13% dell'occupazione, con il turismo balneare come prima voce. Analizzando i driver economici per la crescita del Mediterraneo, il turismo costiero ha un valore di 16,1 miliardi di euro, ed è seguito dai trasporti marittimi e dalla cantieristica navale con 8 miliardi. L'estrazione di petrolio e gas in mare vale 4,4 miliardi, la pesca e l'acquacoltura 3,2 miliardi, le biotecnologie 500 milioni. L'obiettivo - si evidenzia nel libro bianco - è coniugare la crescita economica con la sostenibilità e la compatibilità ambientale. Tra le soluzioni proposte dalla ricerca scientifica e dall'innovazione tecnologica - spiega Fabio Trincardi, direttore del Dipartimento di scienze del sistema terra e tecnologie per l'ambiente del Cnr - "c'è un approccio eco-sistemico della gestione della pesca per ovviare al problema dell'attuale sovrasfruttamento dell'85% degli stock ittici, e lo sviluppo di sistemi di allevamento sostenibili, salubri e innovativi, poiché da questo settore giunge il 25% del pesce consumato". Per i porti, prosegue Trincardi, "è necessario promuovere la digitalizzazione della catena logistica e innovare la produzione e lo stoccaggio di energia", mentre "il turismo può creare ulteriori pressioni sul sistema ambientale costiero del Mediterraneo, la cui popolazione in estate raddoppia, e richiede l'integrazione delle vie navigabili e la gestione dell'impatto previsto per i prossimi anni".(ANSA).

ANFORE GALLICHE SUL FONDALE DI PORTOFINO

Anfore galliche su fondale mare Portofino
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Scoperta sensazionale a Portofino grazie a Gabriele Succi ed Edoardo Sbaraini, due istruttori esperti della Rasta Divers. Proprio sotto villa Altachiara sono state rinvenute circa 15 anfore galliche risalenti al primo secolo dopo Cristo. Ieri la prima anfora é stata recuperata grazie allo Stas della Soprintendenza, il servizio tecnico di archeologia subacquea, con il responsabile Simon Luca Trigona.

Alle operazioni hanno preso parte anche i sommozzatori della Guardia costiera di Genova. A fare emergere il relitto di una nave, su cui erano trasportate le anfore, è stata la mareggiata di fine ottobre.

L'area marina di Portofino è molto battuta dai sub, per questo la scoperta ha una particolare eccezionalità. Per completare il recupero dei reperti è stata interdetta la navigazione in quel tratto di mare. (web)

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20 balenottere avvistate in un giorno dalle navi di Corsica Ferries

VADO (SAVONA), 1 NOV - Più di 20 balenottere avvistate in un solo giorno lungo la tratta Nizza-Bastia e 4 durante un viaggio di monitoraggio sulla tratta Savona-Bastia: sono le curiosità della 12/ma stagione di monitoraggio cetacei dalle navi della Corsica Sardinia Ferries. Le balenottere sono state avvistate per lo più a coppie. "Il dato è sorprendente perché questi avvistamenti sono stati fatti tra fine settembre e metà ottobre, un periodo in cui solitamente veniva registrato un calo di presenze, ma quest'anno le condizioni meteo favorevoli hanno prolungato la stagione di avvistamenti. La campagna viene portata avanti con la Fondazione Cima. A partire da novembre, verrà avviata una campagna di monitoraggio invernale, nell'ambito del progetto Sicomar Plus che si occupa di sicurezza della navigazione. Verrà realizzata una mappatura del rischio di collisioni per balenottere e capodogli con le navi che transitano nel Santuario Pelagos, l'area marina di 87.500 km quadrati tra Francia, Liguria, Toscana, Corsica e nord della Sardegna. I dati raccolti da novembre a marzo serviranno a produrre le mappature anche per le stagioni invernali e ad arricchire le conoscenze sull'ecologia e sugli spostamenti di questi animali.(ANSA).

Imprese: Italia-Croazia in rete per crescita filiera mare Cciaa

PORDENONE, 8 FEB - Sta per essere avviato il terzo step operativo del progetto Beat (Blue Enhancement Action for Technology Transfer), iniziativa coordinata da ConCentro - l'azienda speciale della Camera di Commercio Pordenone-Udine - per favorire innovazione, networking e scambio di buone pratiche tra imprese italiane e croate per garantire possibilità di crescita a livello di filiera dell'economia del mare e territoriale. Lo rende noto la Cciaa di Pordenone-Udine.

Lunedì 11 febbraio, a Venezia, ci sarà un nuovo incontro di progetto, dopo Rijeka e Grado, e il terzo Project Steering Committee fra i partner. Obiettivo di Beat, ricorda la nota, è rafforzare innovazione e cooperazione fra imprese e centri di ricerca operanti nell'area di programma. In particolare, punta a stimolare lo sviluppo della creazione di un cluster transfrontaliero nelle tecnologie della Blue Economy, comprendente il settore della cantieristica nautica, e migliorare la competenza delle imprese nell'innovazione e organizzazione dei processi manageriali interni. Al progetto collaborano sette partner transfrontalieri: Unioncamere del Veneto, Autorità portuale di Venezia, Università di Trieste - Dipartimento di Scienze Economiche, Aziendali, Matematiche e Statistiche, Maritime Technology Cluster Fvg, Agenzia per lo sviluppo regionale della Regione dell'Istria e Università di Fiume - Dipartimento di Biotecnologie. (ANSA).

A rischio fish&chips, colpa del riscaldamento dei mari

Alcuni pesci popolari del Mare del Nord come la platessa, la sogliola limanda e l'eglefino, che insieme al merluzzo è alla base del fish&chips tipico della cucina britannica, nei prossimi decenni potrebbero essere meno presenti sulle tavole a causa del cambiamento climatico, che sta surriscaldando il Mare del Nord e riducendo l'habitat ideale di queste specie. A dirlo è uno studio delle università inglesi di Exeter e Bristol, pubblicato sulla rivista Nature Climate Change.

La distribuzione dei pesci dipende dalla temperatura delle acque e alcune specie possono prosperare solo in determinati habitat e profondità, spiegano i ricercatori. Negli ultimi 40 anni il Mare del Nord si è scaldato quattro volte più velocemente della media globale, e nel corso di questo secolo si prevede che il termometro salirà ancora. A quel punto le specie avranno scarse capacità di muoversi verso nord in cerca di acque più fredde, perché mancano habitat con profondità adeguate. Ciò comporterà una minore abbondanza di alcuni pesci in mare e, di conseguenza, a tavola.

"Nei prossimi decenni vedremo un vero e proprio cambio della guardia", avverte Steve Simpson dell'università di Exeter. "Le specie d'acqua fredda saranno 'fatte fuori', con pesci d'acque più calde che probabilmente prenderanno il loro posto. Per la pesca sostenibile nel Regno Unito, abbiamo bisogno di andare oltre l'eglefino con patatine e di guardare al Sud Europa per la nostra ispirazione gastronomica".(ANSA)

PARADISO PERDUTO EMERGE DAL MAR ROSSO

Un vero e proprio paradiso perduto sottomarino è stato scoperto nel Mar Rosso, innanzi a una spiaggia di Eilat, una località turistica israeliana. Si tratta di una meravigliosa foresta di coralli ricchissima di biodiversità, che è potuta crescere totalmente indisturbata per oltre 50 anni. In questo luogo, infatti, sorgeva un oleodotto strategico della compagnia petrolifera Eilat Ashkelon Pipeline Company, un asset così importante per Israele che l'intera area è rimasta interdetta al pubblico e protetta da segreto militare fino a un anno mezzo fa.

Rinascita. In seguito alla recente chiusura dell'oleodotto, le autorità locali hanno deciso di riaprire l'accesso alla spiaggia e al tratto di mare antistante, che ha immediatamente catalizzato l'interesse degli scienziati. I biologi marini, infatti, sapevano che lasciare un simile ambiente alla "mercé" della natura senza il disturbo dell'uomo lo avrebbe trasformato in un paradiso della biodiversità. E così è stato. Coralli, spugne, pesci, delfini , crostacei, molluschi e una moltitudine di altri animali hanno letteralmente colonizzato l'ecosistema attorno alle tubature dell'oleodotto, trasformandole in un tripudio di vita e colori, come dimostrano le immagini diffuse dai fortunati subacquei.

Tesoro da preservare. Poiché la riapertura della spiaggia può mettere seriamente a repentaglio l'integrità di un simile tesoro sommerso, l'Autorità per la Natura e i Parchi di Israele ha deciso di tenerla sotto stretto controllo. Inoltre è stato deciso di ricollocare tutti gli splendidi coralli cresciuti sulle infrastrutture. I sub lavorano incessantemente per staccarli dalle ubature e riposizionarli su superfici naturali compatibili presenti nella zona, mentre continuano a rimuovere pezzo dopo pezzo tutte i detriti arrugginiti del vecchio oleodotto. Fino ad ora sono state trattate ben 400 colonie di coralli, parte delle quali sono state trasferite in laboratorio per un successivo reinserimento. L'obiettivo degli scienziati è creare una meravigliosa area naturale di cui tutti possano godere, ma al contempo fare il possibile per proteggerla, affinché la presenza umana non interferisca col prezioso ecosistema venutosi a creare.(WEB)

GUARDANDO IL MARE

Mediterraneo, in Italia la pesca vale 754 mln,dai porti 2,6% del Pil

 L'Italia è il secondo maggior produttore di pesca nel Mediterraneo e Mar Nero, con volumi di poco inferiori alle 250mila tonnellate (il 15% del totale) e un valore di 754 milioni di euro (il 29% del totale), mentre per i porti del Mediterraneo transita un quinto dei trasporti marittimi mondiali e il 25-30% dei traffici petroliferi, e il solo sistema portuale italiano contribuisce al 2,6% del Pil nazionale con 11mila imprese e 93mila addetti, pur essendo negli ultimi 10 anni sceso dal primo al terzo posto in Europa per import-export. Sono alcuni dei dati che emergono dal Libro bianco italiano Bluemed, presentato stamani al Cnr nel corso del convegno "L'Italia della ricerca per la crescita blu nel Mediterraneo". L'Europa detiene il 6% della cantieristica navale e il 40% della flotta mondiale; la sua industria marittima nel complesso conta su 300 cantieri e 22 mila produttori, si legge nel libro bianco elaborato insieme agli Enti di ricerca Miur, Università, Enea e tutti i Ministeri con competenze marine. In Italia si contano 40 mila aziende in 15 regioni, con un fatturato di 15 miliardi di euro e oltre 230mila posti di lavoro. Nel computo dell'economia legata al Mediterraneo rientra anche il settore turistico, in continua ascesa in Italia, dove vale circa il 10% del Pil e il 13% dell'occupazione, con il turismo balneare come prima voce. Analizzando i driver economici per la crescita del Mediterraneo, il turismo costiero ha un valore di 16,1 miliardi di euro, ed è seguito dai trasporti marittimi e dalla cantieristica navale con 8 miliardi. L'estrazione di petrolio e gas in mare vale 4,4 miliardi, la pesca e l'acquacoltura 3,2 miliardi, le biotecnologie 500 milioni. L'obiettivo - si evidenzia nel libro bianco - è coniugare la crescita economica con la sostenibilità e la compatibilità ambientale. Tra le soluzioni proposte dalla ricerca scientifica e dall'innovazione tecnologica - spiega Fabio Trincardi, direttore del Dipartimento di scienze del sistema terra e tecnologie per l'ambiente del Cnr - "c'è un approccio eco-sistemico della gestione della pesca per ovviare al problema dell'attuale sovrasfruttamento dell'85% degli stock ittici, e lo sviluppo di sistemi di allevamento sostenibili, salubri e innovativi, poiché da questo settore giunge il 25% del pesce consumato". Per i porti, prosegue Trincardi, "è necessario promuovere la digitalizzazione della catena logistica e innovare la produzione e lo stoccaggio di energia", mentre "il turismo può creare ulteriori pressioni sul sistema ambientale costiero del Mediterraneo, la cui popolazione in estate raddoppia, e richiede l'integrazione delle vie navigabili e la gestione dell'impatto previsto per i prossimi anni".(ANSA).

La nautica al servizio del Carnevale di Viareggio

 Attenzione all'estetica, leggerezza della struttura, concept modulare adattabile a diversi contesti, indipendentemente dalle dimensioni dello spazio da coprire, bellezza e alto valore architettonico integrato con tecnologia fotovoltaica. Sono queste le caratteristiche di Comova, progetto di copertura della piazza della Cittadella del Carnevale di Viareggio che un pool di imprese della nautica sta portando avanti con la partecipazione, come capofila, dello studio di architettura Archea Associati. Il progetto, spiega una nota, è stato illustrato oggi a Firenze, in occasione della presentazione dell'edizione 2019 del Carnevale di Viareggio, da Pietro Angelini, direttore generale di Navigo, centro di innovazione e sviluppo della nautica.

Il progetto, si spiega ancora, "fortemente evocativo" rinnova "gli albori della storia del Carnevale quando, alla fine dell'800,- i carri allegorici trionfali erano opere costruite in legno, scagliola e juta, modellati da scultori locali e allestiti da carpentieri e fabbri che, nella Darsena di Viareggio, lavoravano nei cantieri navali". Oltre ad Archea Associati il progetto di fattibilità coinvolge da inizio 2018 le aziende Mastervolt Italia esperta di tecnologie fotovoltaiche, Carbonovus specializzata nella lavorazione del carbonio e l'ente di ricerca Icad (International Consortium for advanced design).

Navigo, si spiega, svolge un ruolo di consulenza "per la parte gestionale del progetto e del reperimento dei finanziamenti con il programma dell'Unione Europea e Por Fesr Toscana 2014-2020.

Il budget per i progetti di fattibilità e del prototipo ammonta a un totale di 1.442.726,86 euro con un contributo di 649.227,09 euro".(ANSA).

SULLA FOSSA DELLE MARIANNE

Festa Gente di mare: focus su Blue economy e archeologia

 Ha preso il via oggi, al "Terminal crociere" del porto di Bari, la terza edizione della "Festa della Gente di Mare", organizzata dalle istituzioni di riferimento del "welfare del mare": Capitaneria di porto di Bari, Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Stella Maris Santa Chiara di Bari e la Sezione di Bari della Lega Navale Italiana. Un evento incentrato sul tema della 'Blue economy', snocciolato attraverso confronti e dibattiti. La giornata odierna ha avuto come filo conduttore "Il mare: mestieri e stili di vita", argomento affrontato davanti a una platea composta da studenti delle scuole superiori del territorio. Dopo i saluti istituzionali, ai giovani sono stati illustrati gli sbocchi professionali e le prospettive occupazionali offerti dalla "Blue Economy" e dai settori economici legati al mare che ne costituiscono il modello di sviluppo ecosostenibile. La giornata di domani, invece, si terrà nell'auditorium dell'Archivio di Stato di Bari e sarà dedicata alla conoscenza del patrimonio archeologico subacqueo e del paesaggio costiero. "Il mare va inteso nel senso più ampio possibile. Le opportunità sono tantissime", ha detto ai ragazzi il Contrammiraglio Giuseppe Meli. Messaggi chiari affinché i giovani colgano tutte le opportunità che i porti e il mare possono dare loro. Opportunità di lavoro molteplici, che vanno - è stato sottolineato - dalla sicurezza della navigazione, dei porti, della salute in mare, alla pesca, per citarne alcune.(ANSA).

A Lerici mostra fotografica sui cantieri Sanlorenzo

 Il racconto di un perfetto connubio tra artigianalità e tecnologia: è questa la mostra 'Naviganti. Un viaggio dentro i cantieri navali Sanlorenzo' che si terrà dal 20 dicembre 2018 al 10 marzo 2019 presso il Castello di San Giorgio di Lerici. Pensata come una vera e propria immersione all'interno della realtà produttiva dei cantieri e voluta da Massimo Perotti, ceo e chairman dell'azienda, la mostra è un suggestivo reportage fotografico: oltre 30 scatti in bianco e nero del fotografo Silvano Pupella svelano come ogni esemplare di superyacht Sanlorenzo sia l'esito di un progetto complesso, trasversale e innovativo. "Il Comune di Lerici è onorato di ospitare nella nostra location più bella e significativa l'esposizione dedicata a un'azienda che rappresenta il fiore all'occhiello del Made in Italy nel settore della nautica" ha commentato il Sindaco di Lerici Leonardo Paoletti durante la presentazione dell'iniziativa. "Lerici, una volta cantiere a cielo aperto - ha affermato l'assessore al Turismo Luisa Nardone - rappresenta il luogo ideale per ospitare questa mostra: inserita tra i Borghi Storici Marinari, la nostra è una città in cui la tradizione cantieristica trova radici lontane, fin dal '500, inserendosi nella più profonda memoria del nostro territorio". "Che cos'è che ci invidiano all'estero e che così tanto affascina anche i designer d'oltralpe? - ha affermato Sergio Buttiglieri, Style Director dell'azienda -.

Innanzi tutto la versatilità delle nostre imprese, soprattutto quelle di piccole e medie dimensioni, che sanno risolvere problemi irriducibili per altri. Poi l'incredibile capacità artigianale che in maniera diffusa si concentra a macchia di leopardo in tante zone d'Italia e che permette di realizzare le eccezioni della nautica italiana come in passato il bel design dei grandi maestri". (ANSA).

LAPESCA DEL BACCALA' IN NORVEGIA

Mare: solo 7,65% diportisti under 35, nautica a rischio

PESCARA, 18 DIC - L'Italia è un pontile sull'acqua, ma siamo rivolti verso terra e pensando che solo il 7,65% dei diportisti è costituito da under 35, si comprende che la nautica rischia di scomparire. E' emerso dallo studio Italian Yachtsman Portrait, sondaggio in 160 località marittime realizzato da Assonautica e presentato da Matteo Dusconi nel corso della IV Conferenza di Sistema, incontro tra sezioni territoriali di Assonautica promosso da Unioncamere al Porto Turistico di Pescara. "Il 70% di chi va in barca ha più di 65 anni - fa sapere il presidente nazionale Alfredo Malcarne - A un'evoluzione tecnica delle imbarcazioni non corrisponde una crescita della domanda dalle nuove generazioni. Dobbiamo far riscoprire la passione marinara, stiamo lavorando sull'accessibilità nautica che deve passare attraverso un accesso economico, culturale e fisico di accesso al mare". I temi trattati sono stati raccolti in un documento, la 'Carta di Pescara', il 16 dicembre, 47/o compleanno di Assonautica.

Oltre all'accessibilità nautica, con la proposta di obbligatorietà di scivoli a mare per ogni comune rivierasco, Marino Masiero (Assonautica Venezia), Francesco Di Filippo (Dipartimento Turismo della Regione Abruzzo e Coordinamento della Commissione Turismo della Conferenza delle Regioni) e Roberto Neglia (rapporti istituzionali Ucina Confindustria Nautica) si sono confrontati sugli aspetti applicativi della fiscalità turistica applicata ai Marina resort e sull'opportunità di Assonautica di collaborare con il coordinamento tecnico della Commissione Turismo della conferenza delle Regioni sull'offerta di qualità dei servizi dei marina. E' stato poi presentato l'MBA - Master in Business Administration "Sed Med", curato da Annika Patregnani, che vede Assonautica partner nel progetto della macroregione Mediterranea sullo sviluppo sostenibile nell'area mediterranea. L'ambasciatore culturale di Assonautica Piero Orlando ha illustrato l'iniziativa Progetto Terra e Mare, i cammini e le nuove rotte fra turismo nautico e rurale e la cambusa con i prodotti di Molise e Puglia a cura di Asvir -Moligal. (ANSA).

I COLORI DEL MARE

DUNE DI CHIA (SARDEGNA)

19 dicembre 2018 - Da qualche anno le famose dune di Chia, nel Sud della Sardegna, sono vietate ai turisti.

Nessuno può più camminarci sopra onde evitare che venga eroso, in pochi anni, ciò che la natura ha creato nel corso dei secoli.

Ora, poi, saranno ancora più protette, grazie alla vendita a un gruppo di ambientalisti che ha promesso di tutelarle negli anni a venire.

Il Gruppo d’intervento giuridico ne ha acquistata una parte per 100mila euro, compresa una porzione di spiaggia, per un totale di 4 ettari.

Ma c’è di più. Quel tratto di spiaggia coperto da dune di Su Giudeu, una delle spiagge più belle della Sardegna, rischiava di essere venduto a qualche investitore straniero. Questo paradiso, invece, resterà ai sardi e quindi all’Italia.

La notizia, per il popolo dei vacanzieri, potrebbe risultare poco interessante al momento, ma diventerà di grande attualità la prossima estate, quando si dovrà capire se questa spiaggia di Chia – dune a parte – potrà essere accessibile ai turisti che, numerosi, la affollano ogni estate.

La spiaggia di Su Giudeu è enorme ed è racchiusa tra le famose dune di sabbia finissima e chiarissima. Per raggiungerla si cammina su una lunghissima passerella di legno. Prende il nome dal polpo che vive tra le rocce intorno all’isolotto che si trova a un centinaio di metri dalla costa e che si può raggiungere tranquillamente a piedi.

L’acqua, qui, è spettacolare, trasparente come il cristallo e mai troppo fredda. Un vero paradiso. Uno dei tanti, in realtà, del Comune di Domus de Maria, un borgo dell’entroterra sotto il quale si trova Chia con le sue spiagge da sogno – Cala Cipolla, Sa Colonia, Dune Campana, Cala del Morto, Isula Manna – che l’hanno fatta eleggere nel 2017 il mare più bello d’Italia. (WEB)