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Le sorprese degli abissi marini

Fonte: articolo riportato dall'internet

Un relitto del Rinascimento giace perfet-

tamente conservato sul fondo del Baltico

Un mercantile che solcò i mari all'epoca delle

caravelle di Colombo mostra ancora ponte,

sartie e scialuppa per l'equipaggio nelle posi-

zioni originarie.

La nave è stata fotografata e filmata da ogni

angolazione, ma la sua identità rimane misteriosa.

I fondali limacciosi del Mar Baltico hanno

cullato per almeno cinque secoli il relitto di

una grande nave rinascimentale, andata a

picco negli anni in cui Cristoforo Colombo

veleggiava sulle sue caravelle.

Un gruppo internazionale di archeologi marini

è riuscito a fotografare il reperto nel dettaglio,

scoprendolo praticamente inalterato dal

passare del tempo.

Le acque povere di ossigeno di questo mare

hanno protetto il legno da animali e batteri

che di solito lo colonizzano e lo riducono in

polvere.

UN'ANOMALIA NELLA SABBIA.

 I primi sospetti sulla presenza di un relitto

erano emersi da una indagine sonar dei

fondali da parte dell'Amministrazione marit-

tima svedese, nel 2009.

A marzo, una spedizione internazionale di

scienziati guidati dall'Università di Southampton

(Regno Unito) ha calato due robot-archeologi

sul posto per effettuare riprese e fotografie

ad alta definizione del relitto, che sono state

poi usate per ricreare le sue sembianze

tridimensionali.

I risultati di quell'esplorazione sono appena

stati diffusi.

I resti del mercantile rinascimentale dall'alto.

Nel 2016 lo stesso gruppo di archeologi 

aveva scoperto decine di vascelli di epoca

bizantina sui fondali del Mar Nero. 

| DEEP SEA PRODUCTIONS/MMT

Profondità e coordinate del relitto non sono

state diffuse, per evitare visite sgradite in

questa delicata fase di studio.

Lo scafo della nave risulta intatto dalla chiglia

al ponte; ben conservati anche gli alberi

ed alcune sartie (i cavi fissi di rinforzo).

Adagiata sul ponte accanto all'albero maestro

è stata rinvenuta un'imbarcazione più piccola,

che doveva servire all'equipaggio per avvicinarsi

a riva.

C'È ANCHE L'ANCORA. 

Sul relitto sono stati trovati anche alcuni attrezzi

del mestiere, come una pompa di sentina per

rimuovere l'acqua dalla parte più bassa della

nave, un argano per raccogliere le corde e

un'ancora, che ha permesso di datare il reperto

tra la fine del 15esimo e l'inizio del 16esimo

secolo.

L'analisi del legname dello scafo programmata

per i prossimi mesi dovrebbe consentire di

datare il materiale con uno scarto massimo di

un anno dalla sua acquisizione umana: in

pratica, si capirà in che anno la nave fu messa

in mare.

 Il relitto era probabilmente un mercantile, anche

se munito di cannoni rotanti - per gli archeologi,

una prova delle tensioni marittime dell'epoca.

Era lungo 15-18 metri, poco meno della Santa

Maria, la nave ammiraglia di Colombo con a bordo

52 uomini. Identità e costruttore della nave del

Baltico rimangono ignote: per ora il suo nome è 

Okänt Skepp, "nave sconosciuta", in svedese.