Il Gargano disse che

Occultare pare lo sport preferito sul Gargano, viene ancora meglio se si tratta di zone di grande valore boschivo e, magari, tutelate dal Parco, che fa quello che può – come i carabinieri forestali – ma con scarsi risultati.
Le discariche abusive nelle aree verdi del Gargano sono patrimonio dell’umanità. E più le zone sono difficili da raggiungere, più crescono gli illeciti e l’abusivismo. Nell’abbandono di rifiuti i garganici non hanno eguali in Capitanata, ci sono zone – specie nei territori di Ischitella, Carpino, Cagnano Varano e Rodi Garganico – dove gli inerti dell’edilizia albergano placidi e indisturbati ai piedi degli alberi o ai margini dei sentieri, meno battuti. Gli stessi che invece, vengono percorsi dagli appassionati delle due ruote: non bici, ma motocross, che spargono i loro fumi tossici in luoghi incontaminati, mentre con il rumore dei loro motori spaventano la fauna garganica.
L’allarme è stato denunciato, con tanto di fotografia, da un gruppo di guide naturalistiche che percorrono a piedi i sentieri più suggestivi del Gargano, gli stessi che richiamano l’attenzione degli appassionati di motocross, che entrano nelle zone verdi da punti di accesso prestabiliti e percorrono circuiti prefissati. Come dire che non farebbe poi così tanto difficile presidiarli e cogliere sul fatto chi si mette a cavallo di una due ruote rumorosa e puzzolente, ma che riescono sempre a farla franca perché fgirano con caschi e con moto senza targa.
Il gruppo delle otto guide ha preso carta e penna e segnalato in una lettera il fenomeno, documentando anche luogo e situazione, postando poi il tutto sui social. «Hanno fatto discutere le foto circolate sui social di due motociclisti nel tentativo di risalire il famoso sentiero Scannamugliera, in territorio di Monte Sant’Angelo, tra gli escursionisti increduli», scrivono Domenico Sergio Antonacci, Nicola Pazienza, Concetta Lapomarda, Luisa Arena, Jessica Pizzarelli, Valentino Dirodi, Matteo Falcone e Matteo Prencipe. Poi aggiungono «Non è una novità perché non è difficile incontrare nel weekend motociclisti nei sentieri, sia nelle zone Parco che nel Gargano in generale».
«La normativa nazionale e delle aree protette è chiara e vieta espressamente alle moto di circolare sui sentieri. Il nostro è in primis un appello alla tutela dell’ambiente, visto l’impatto delle emissioni sonore e di gas di scarico negli ecosistemi, ma vogliamo difendere anche il nostro diritto a lavorare in condizioni normali», concludono le guide.

Tornare a casa a Bari per Natale è un’esigenza per molti studenti e lavoratori fuori sede, che approfittano del lungo periodo di pausa per ricongiungersi con le proprie famiglie che sempre più spesso abitano in città lontane e non comode da raggiungere durante i normali periodi lavorativi. Tornare a casa vuol dire percorrere viaggi lunghi e affrontare, soprattutto in questo periodo, rincari e prezzi esorbitanti dei biglietti di aerei e treni. Queste spese gravano molto sulla vita dei giovani studenti e dei lavoratori, che spesso sono costretti a organizzarsi con largo anticipo per riuscire a risparmiare qualche euro o a trovare posto sui mezzi di trasporto, che diminuiscono notevolmente man mano che ci si avvicina alla data delle feste comandate.
Una delle opzioni più ricorrenti per tornare a casa a Natale sono i treni. In questo caso trovare un biglietto sotto i 100 euro è impossibile già a fine novembre: i freccia rossa da Milano e Torino (due delle città del Nord da cui si muovono la maggior parte dei fuori sede baresi) si aggirano in media sui 150-180 euro a tratta, senza considerare anche il viaggio di ritorno. Attualmente sul sito di Trenitalia i biglietti dal 21 dicembre in poi sono già esauriti. Qualche alternativa rimane, a patto di essere disposti a effettuare uno o più cambi, con i tempi di percorrenza che si allungano arrivando a superare anche le 10 ore di viaggio.
La situazione peggiora se si prendono invece in considerazione gli arei. A meno di non aver usufruito di promozioni e sconti o di non aver comprato il biglietto con almeno due mesi di anticipo (lusso che non tutti si possono permettere non sapendo quando avranno effettivamente le ferie), il costo medio di una tratta low cost da Milano o Torino supera abbondantemente i 250 euro, in alcuni casi si arriva per un solo spostamento a sborsarne anche 300. Oltre al costo del solo biglietto spesso vanno anche aggiunte le spese per arrivare in aeroporto o, nel caso di chi vive in periferia, quelle di treni e autobus per arrivare a casa una volta atterrati. Le stesse difficoltà si registrano anche per chi è costretto a muoversi dall’estero: un biglietto aereo da Berlino a Bari attualmente costa anche 500 euro, una spesa che non tutti sono disposti a sostenere e piuttosto si preferisce rinunciare alle vacanze di Natale con la famiglia. Il mezzo più economico per tornare a casa resta l’autobus, ma in questo caso i fuori sede sono spesso costretti a imbarcarsi in viaggi che possono durare anche 12 ore, con svariate fermate intermedie. Un’Odissea che si ripete ogni anno e che tocca ormai quasi tutte le famiglie baresi.