salviamoroma

cara amica...potrei dire cara gnocca visto il nick, ma mi soffermerò all'appellativo di amica (pre visione con occhi. sono come san tommaso...sai com'è). non ho un suv, ma una monovolume, occupo la stessa superfice a terra di una station wagon (che spesso sono molto + lunghe dei suv, ma passano inosservate alle vostre critiche) e viaggio spesso carico. ma molto frequentemente da solo. sprecando 6 posti. ebbene, vista la mia limitata ricchezza non mi posso permettere una smart per la città, una monovolume per il tempo libero, una suv per quando vado in montagna. il concetto però lo difendo lo stesso. la possibilità di acquistare un SUV o peggio ancora (secondo la vostra magra concezione) una fuoristrada potrebbe dipendere dal fatto che una persona possa democraticamente decidere come passare il proprio tempo libero, per esempio chi frequenta spesso le nevi, o strade dissestate può avere la necessità di un suv. non sto ad analizzare psicologicamente le dimensioni del pene degli acquirenti (e soprattutto che uso ne facciano...fatti loro), anche perchè buona parte è composto da donne (in questo caso...forse dovrei misurare la dimensione delle tette??). ma allora se siamo contro i SUV, dobbiamo fare un atto di coraggio e dirla tutta. perchè avere tanti modelli di auto?? una bella auto uguale per tutti in stile trabant, senza aria condizionata (ahimè quella assorbe un deleterio 7% dell'efficienza dinamica) tutte mille cc, tutte con CO2 entro certi limiti, piccole ruote che rotolano senza sforzo e velocità autolimitata a 100 km/h (andare oltre è solo inutile spreco...). evviva la democrazia. evviva il qualunquismo. te mi vedi alle ore 12.00 parcheggiato al bar che prendo un caffè con sei posti liberi, e subito mi dai del coglione. ma non sai che alle 8.00 sono uscito con 3 bambini, una moglie, una nonna, e i passeggini nel bagagliaio...pensiamo alle cose serie. i suv non consumano, nè inquinano più di analoghe auto più anonime. se vogliamo puntare il dito in nome dell'ecologia additiamo le auto sportive, additiamo le auto che non sono in efficienza, additiamo la mancanza di parcheggi che ci fanno sprecare il 20% del nostro tempo di marcia (tutto inquinamento superfluo), additiamo l'assenza di scorrevolezza delle strade che fa diventare le percorrenze dei calvari tra prima e seconda. le emissioni di co2 sono sempre misurate in cicli di uso medio, ad andatura costante. anche una vettura "verde ed ecologica" nel traffico cittadino (prima e seconda) può rivlarsi un'inquinatore assai peggiore dei suv tanto nominati. e poi perchè pensare alle scarse emissioni delle auto quando l'industria massacra l'ambiente in lungo e in largo e in quantità predominante in termini percentuali???