Creato da arnica.2008 il 23/11/2008

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Macchine ingegnose

Post n°41 pubblicato il 12 Gennaio 2009 da arnica.2008

Macchine da offesa, certo, ma cerchiamo di vederle come frutto dell'ingegno umano. Molto affascinanti in particolare se la loro descrizione è inserita nel giusto contesto storico e funzionale come avviene nei libri di Medebai.

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Commenti al Post:

Macchine ingegnose

vecchia_gallina0 il 12/01/09 alle 22:15 via WEB

grazie anche il tuo interessante e curioso!

(Rispondi)

medebai il 12/01/09 alle 22:18 via WEB

Macchin efrutto dei più grandi ingegni umani dell'antichità; se potessero avere un cartellino col nome del progettista, vi potremmo leggere quelli di Archimede di Siracusa, Erone di Alessandria, Ctesibio e Archita di Taranto; gente che con un compasso e una squadra riuscì a calcolare la circonferenza terrestre con una precisione raggiunta solo nella seconda metà del 1800 e arrivò a un pelo dal realizzare efficienti macchine a vapore con 15 secoli d'anticipo. Grazie... l'Orso.

(Rispondi)

arnica.2008 il 12/01/09 alle 22:21 via WEB

Grazie a te, mi sto deliziando le serate con i tuoi libri.

(Rispondi)

medebai il 12/01/09 alle 22:28 via WEB

Ti prego solo di considerare come ci voglia più tempo a scrivere che a leggere!

(Rispondi)

vecchia_gallina0 il 13/01/09 alle 10:00 via WEB

buongiorno!

(Rispondi)

vecchia_gallina0 il 13/01/09 alle 17:56 via WEB

come scrivi tu: sono macchine ingegnose e non vanno estrapolate dal contesto storico-culturale che le ha viste nascere, altrimenti perderebbero di significato!

(Rispondi)

arnica.2008 il 13/01/09 alle 18:41 via WEB

Si, rischiano di diventare solo delle curiosità ...

(Rispondi)

medebai il 13/01/09 alle 18:37 via WEB

Erone di Alessandria realizzò anche una "pneumobalista" dove gli organi elastici erano costituiti da due pistoni in bronzo agenti in altrettanti cilindri pieni d'aria compressa e ingrassati con olio e bitume per garantirne la perfetta tenuta daria. Alla terza o quarta prova di tensione, narra nelle sue memorie, si verificò uno scoppio all'interno del cilindro che ne moltiplicò la forza. Senza volerlo, l'ingegnere greco aveva scoperto la compressione adiabatica e inventato l'effetto Diesel: l'accensione spontanea di una miscela olio-aria tramite compressione! L'Orso (peccato non averci pensato prima; potevo dotare la Argo di un bel motore diesel! Ottimo per superare le cateratte del Nilo).

(Rispondi)