GENOVA LIGURIA

Dal presidente di Federvita Liguria ricevo e pubblico:
Federvita Liguria ha deciso di inviare al Capo dello Stato, Giorgio Napolitano, l'acqua che è stata forzatamente negata ad Eluana Englaro. Nove litri di acqua verranno infatti consegnati al Quirinale domani, 11 febbraio 2009, a mezzo di corriere espresso." Con queste parole il Presidente di Federvita Liguria, Dott. Eraldo Ciangherotti, interviene sul Caso Englaro."Al supremo garante della Costituzione- prosegue Ciangherotti- al primo cittadino della nostra Nazione, abbiamo deciso di inviare quell'acqua che ad Eluana è stata negata in questi giorni di stop all'alimentazione e idratazione. Perché con questa acqua Giorgio Napoletano possa lavarsi bene le mani".
"Acqua per lavarsi le mani, - continua Ciangherotti - acqua per aver consegnato la "risoluzione del caso Englaro " ad altri, non firmando il Decreto sul divieto di sospensione di alimentazione ed idratazione.
Condannando a morte di fatto, per la prima volta nella storia della Repubblica Italiana, una cittadina italiana, una paziente gravemente disabile. Proprio come Ponzio Pilato."
"E non si scandalizzino – conclude Ciangherotti- i benpensanti moderni per l'arroganza delle nostre parole. In fin dei conti, se a Marco Pannella è stato concesso di citare strumentalmente Giovanni Paolo II, offendendo il sentimento religioso di molti cattolici, allora sia concesso pure noi di rifiutare la "logica perversa" che ha voluto giustificare un omicidio premeditato. Dopo aver invocato il silenzio, il Presidente Napolitano ha chiesto a tutti una riflessione e noi abbiamo fatto la nostra riflessione. Ci batteremo strenuamente affinchè non ci possano essere altre Eluana nella storia del nostro Paese".
Articolo suggerito da milionidiero

Ingredienti:

-farina di castagne gr. 500
-uvetta sultanina gr. 100
-pinoli gr. 50
-olio d'oliva
-semi di finocchio
-sale

Preparazione:

Lavare l'uvetta e metterla ad ammorbidire in acqua tiepida, massimo un quarto d'ora, setacciare la farina affinchè non rimangano grumi, metterla in una terrina, unire mezzo cucchiaino di sale e, sempre mescolando con una piccola frusta o con un cucchiaio di legno, aggiungere tanta acqua quanto basta per avere una pastella molto morbida, aggiungere con un poco di olio una tortiera dai bordi bassi e versare in essa la pastella, poi spolverizzarla con una cucchiaiata di semi di finocchio, i pinoli e l'uvetta ben scolata e asciugata in un telo sottile. Irrorare la superficie del castagnaccio con poco olio d'oliva. Mettere il recipiente in forno già caldo (190c°) lasciandovelo sino a quando sulla superficie si sarà  formata una crosticina. Si serve sia caldo che freddo.

Torna la pioggia in tutta la Liguria.
Il Centro Funzionale della Protezione Civile della Regione Liguria ha emesso un nuovo messaggio di allerta meteo a partire dalla mezzanotte di oggi Sino alla mezzanotte di domani 7 febbraio.
Neve anche in collina sui nersanti padani
Allarme anche per eventuali fenomeni franosi.
Probabile miglioramento meteo da domenica.

Se si mettono insieme i 250 mila euro di un primo finanziamento (2001) e il milione e centomila del secondo (2004), la cifra finale si avvicina al milione e mezzo. Per arrivare a dotare la città di Genova di un sistema di tassametri intelligenti, proiettati all’espansione del taxi collettivo: passeggeri che compiono lo stesso percorso e salgono sullo stesso taxi potrebbero suddividere le spese.
Ma gli scatoloni che contengono i tassametri sono impilati sulle scaffalature di un depostito. Non solo: anche hardware e software della centrale (altrettanto intelligente) che avrebbe dovuto coordinare tutto il viavai delle auto pubbliche sono stati impacchettati e diligentemente accatastati sui ripiani. «C’è già quasi un dito di polvere sopra - spiega l’ingegner Carlo Gargiulo della Softeco Sismat, azienda genovese che ha curato l’informatizzazione del sistema - perché sono qui da quasi un anno. Nessuno è più venuto a richiederli».
È una storia che fa il paio con quella raccontata dal Secolo XIX lo scorso 31 gennaio: i furgoncini elettrici comprati con un finanziamento del ministero dell’Ambiente, anche questo di un milione e mezzo di euro e poi abbandonati da mesi in una rimessa di periferia. E i fondi del ministero c’entrano anche in questa seconda storia di spreco pubblico.
Anche in questo caso il finanziamento è arrivato per metà dal ministero dell’Ambiente, per metà dal Comune ed è finito nelle casse di Ami, l’azienda mobilità e trasporti ormai sciolta. I tassametri sono stati acquistati dalla Acme. Una seconda azienda, la Digitax, ha provveduto a dotarli di display su cui scorrono gli indirizzi da raggiungere. La Softeco ha poi completato tutto il sistema. Non solo con un rilevatore gps e un sistema di allarme che permette la localizzazione immediata della macchina. Ma anche con un programma che mette direttamente in contatto telefonico chi chiama con il conducente del taxi più vicino. E, infine, con un sensore in grado di segnalare se lungo il tragitto qualche altro utente deve percorrere un tratto in comune, in maniera da ripartire la spesa.
Negli uffici della Softeco, al Wtc di Genova, viene anche allestita e sperimentata una centrale. Una simulazione, ma perfettamente funzionante. Il test va alla perfezione. Poi tutto il materiale finisce negli scatoloni. «E - sorride l’ingegner Gargiulo - speriamo che presto si decida cosa farne, perché abbiamo i magazzini pieni». Si era anche temuto che Ami, ormai sulla via dello scioglimento, non pagasse il conto. Invece, seppur a rate, questo è avvenuto. Bene per la Softeco, che ha realizzato un sistema all’avanguardia. Meno bene per le casse pubbliche, visto che tutto è rimasto, fino a oggi, inutilizzato. «Sarebbe stata - commenta l’ex assessore al traffico Arcangelo Merella - una straordinaria innovazione, che avrebbe posto Genova al primo posto in Italia nella gestione dei taxi. Invece poi è morto tutto».
L’idea era nata da un tassista, Giorgio Riva, massimo propugnatore del taxi collettivo. «Speriamo di poter riprendere il discorso - spiega oggi - anche se molte diffidenze, lo ammetto, vengono proprio da alcuni colleghi». La sua proposta fu finanziata già nel 2001 e 35 tassametri sperimentali vennero installati sui taxi genovesi. Poi la decisione di ampliare la rete, con altri 200 apparecchi. «Noi - commenta Walter Centanaro, presidente della Cooperativa dei radiotaxi e consigliere comunale della Lista Biasotti - non siamo mai stati convinti dell’idea del taxi collettivo. Ma non ci siamo messi di traverso. Abbiamo sempre detto: ok, partiamo con una sperimentazione avanzata. E abbiamo anche individuato i nomi dei colleghi disponibili». Ma partirà il taxi collettivo? I pacchi saranno aperti? «Dovevamo partire già nei mesi scorsi - è la spiegazione dell’assessore Francesco Scidone - poi sono nati problemi logistici e burocratici ». Ora il nuovo scoglio è su dove installare la centrale. Nella sede dei radiotaxi o, come vorrebbero gli amministratori, all’Amt? «Il problema - conclude Gargiulo - è che la tecnologia viaggia velocissima». Morale: quando la decisione sarà presa, il sistema potrebbe essere già superato.
(da il Secolo XIX)

Ingredienti per 4 persone :

300 g di farina di ceci

100 cl di acqua

Sale

Pepe

1 bicchiere di olio d'oliva extravergine ligure

Preparazione :
Diluire la farina con l'acqua, l'olio e il sale in una scodella; per evitare che si formino dei grumi, mettere prima la farina e aggiungerci l'acqua, a poco a poco, mescolando con una frusta.
Poi  aggiungere l'olio sempre mescolando.
Fare riposare il composto per circa 4-5 ore, mescolando ogni tanto per far amalgamare bene la farina e fare fermentare un po' la pastella che così che lievita.

Il pesto genovese è uno dei condimenti per la pasta più conosciuti in Italia e nel mondo. Nasce in Liguria, una regione unica la cui cucina è molto diversa da quella del resto del nord, influenzata dalla presenza del mare che crea un microclima del tutto particolare.
Proprio questo microclima ha permesso la coltivazione di un basilico del tutto speciale, con il quale i liguri da sempre producono il pesto genovese.

Il basilico è coltivato in Liguria fin dai tempi dei romani, ne parlano infatti Plinio, Teofrasto, Avicenna, Alessandro Petronio e Galeno. Il pesto però nasce recentemente, ne parlano per primi nel corso del XVII secolo i gastronomi Giovanni Battista Ratto e Emanuele Rossi. Nel 1910 Amarico Romano Calvetti esegue una sintesi delle due ricette, e descrive il pesto alla genovese come "battuto o sapore all'aglio": uno spicchio d'aglio, basilico (baxaicò), formaggio sardo e parmigiano, grattuggiati e mescolati insieme; pestare il tutto con poco burro fino a ridurlo in pasta, sciogliere quindi il tutto con olio fino in abbondanza. Il pesto deriverebbe quindi dall'aggiadda (agliata); una salsa a base d'aglio pestato con aceto, olio d'oliva e sale, risalente al 1200, che serviva per conservare meglio i cibi cotti e per coprire gli aromi e sapori di carni troppo frollate o già con inizio di putrefazione.

Non tutta la Liguria è valida per la coltivazione del basilico per produrre il pesto genovese. La zona considerata ideale per coltivare la qualita' di basilico migliore in assoluto, e' quella che va da Genova Pra a Pegli e che si estende a Ponente sino a Palmaro e, a Levante, sino a Coronata. Il basilico ideale per produrre il pesto genovese non deve avere la nota di menta che caratterizza invece altre varietà di basilico.

Secondo i puristi, anche il modo di preparare il pesto ne condiziona il sapore: il basilico va amalgamato al resto degli ingredienti pestandolo in un mortaio in marmo con un pestello di legno, e non frullandolo con un mixer, per sfibrare le foglie che in questo modo sprigionerebbero un aroma più intenso, inoltre le lame del cutter ossiderebbero il ferro contenuto nel basilico peggiorandone le caratteristiche.