RIDERS de CASADA

05 giugno 2008

Un po’ custom, un po’ scooter: la moto automatica

La nuova rivoluzione dell’“Ala dorata”.
La casa di moto più grande del mondo ha spesso introdotto importanti novità.
La DN-01, però, è così inedita che rischia di scatenare un vero terremoto.
Gli ingegneri della Honda la definiscono una Sport-Cruiser, è una miscela originalissima fra una custom e uno scooter.
Il design è folgorante, moderno, avanzatissimo, con un cupolino a freccia che si spinge verso l’anteriore esaltando il dinamismo e la sportività.
La posizione di guida è da cruiser, con le pedane posizionate in avanti che ricordano quelle della Gold Wing.
Il sellone è sfalsato, con la parte anteriore molto bassa (meno di 70 centimetri dal suolo) per consentire anche ai meno alti di poggiare i piedi in terra.
All’avanguardia pure la meccanica: c’è una vera trasmissione automatica-sequenziale a sei rapporti come quelle delle supercar.
Si può scegliere fra la funzione automatica, e la moto innesta da sola la marcia migliore (ci sono due diversi “programmi”), o quella manuale, e i rapporti si selezionano attraverso i pulsanti sul manubrio.
Basta accelerare e la moto fa tutto da sola con una progressione da favola.
Il motore è un bicilindrico a V da 55 cavalli derivato da quello della Transalp, il prezzo è 11.100 euro.