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Ustica, 30 anni dopo!

L'Italia, nella oleografia ricorrente, è un Paese allegro e vivace...o lo era, almeno! Questa volta non voglio parlare della nostra classe politica in particolare e dirigente in generale, che fanno di tutto per spegnere qualsiasi traccia di allegria: sarebbe come sparare sulla Croce Rossa!

Parlo invece del fatto che, da tempi ormai lontani ci siamo abituati alle commemorazioni: ormai non c'è mese o anno in cui non si commemori un anniversario, un decennale, ventennale o trentennale di un attentato, una strage, piacevolezze analoghe, da Bologna, all'Italicus, da Piazza fontana a piazza della Loggia, passando per Falcone e Borsellino..e l'elenco ormai è sterminato!

Tutte senza colpevoli (parlo dei veri colpevoli, i mandanti!) e senza spiegazioni reali e plausibili!

Ci troviamo, in questi giorni, a commemorare Ustica.

Una mia idea - che poi è un'idea comune alla maggioranza della popolazione, tranne Giovanardi & C. che evidentemente viene da Marte - ce l'ho...ma indipendentemente da tutto, mi lascia perplesso l'elenco di morti "strane" legate a quell'evento avvenute negli anni successivi:

"Da "Gioia" del 25 giugno:

Nella sciagura di Ustica non ci sono solo le 81 vittime del DC 9. C’è una serie di morti sospette e di testimoni scomparsi che lo stesso giudice Rosario Priore definisce: «Una casistica inquietante. Troppe morti improvvise».
Vediamola questa lista che secondo il magistrato è di una decina di morti strane, ma forse sono di più.
3 agosto 1980 - In un incidente stradale perde la vita il colonnello Pierangelo Tedoldi che doveva assumere il comando dell’aeroporto di Grosseto.
9 maggio 1981 - Stroncato da un infarto muore il giovane capitano Maurizio Gari, capocontrollore della sala operativa della Difesa aerea a Poggio Ballone. Era di servizio la sera del disastro.
23 gennaio 1983 - In un incidente stradale perde la vita Giovanni Battista Finetti, sindaco di Grosseto. Aveva ripetutamente chiesto informazioni ai militari del centro radar di Poggio Ballone.
31 marzo 1987 - Viene trovato impiccato (la polizia scientifica dirà «In modo innaturale») il maresciallo Mario Alberto Dettori, in servizio a Poggio Ballone la sera del 27 giugno 1980. «Aveva commesso l’imprudenza di rivelare ai familiari di aver assistito a uno scenario di guerra», ha detto Priore.
12 agosto 1988 - Muore in un incidente stradale il maresciallo Ugo Zammarelli. Era in servizio presso il SIOS (Servizio segreto dell’aeronautica) di Cagliari.
28 agosto 1988 - Durante una esibizione delle Frecce Tricolori a Ramstein (Germania) entrano in collisione e precipitano sulla folla i colonnelli Mario Naldini e Ivo Nutarelli. Quest’ultimo due giorni dopo doveva essere interrogato da Priore. La sera del 27 giugno 1980 si erano alzati in volo da Grosseto  e avevano lanciato l’allarme di emergenza generale. Perché? Cosa avevano visto? I comandi dell’aeronautica militare e la Nato non lo hanno mai rivelato.
1° febbraio 1991 - Viene assassinato il maresciallo Antonio Muzio. Era in servizio alla torre di controllo di Lamezia Terme quando sulla Sila precipitò il misterioso Mig libico.
13 novembre 1992 - In un incidente stradale muore il maresciallo Antonio Pagliara, in servizio alla base radar di Otranto.
12 gennaio 1993 - A Bruxelles viene assassinato il generale Roberto Boemio. La sua testimonianza sarebbe stata di grande utilità per la sciagura del DC 9 e per la caduta del Mig libico sulla Sila. La magistratura belga non ha mai fatto luce sull’omicidio.
21 dicembre 1995 - È trovato impiccato il maresciallo Franco Parisi. Era di turno la mattina del 18 luglio 1980 (data ufficiale della caduta del Mig libico sulla Sila) al centro radar di Otranto.  Doveva essere ascoltato come testimone da Priore.

Gian Gavino Sulas"

Quando Rommel si suicidò, in seguito all'attentato ad Hitler, le autorità del Reich informarono la popolazione che era deceduto per "collasso cardiocircolatorio".