Il Gargano disse che

Conclusi gli interventi di ammodernamento sulla linea ferroviaria San Severo–Apricena–San Nicandro–Peschici Calenella. Da lunedì 1° giugno riprende la circolazione regolare dei treni e vengono eliminati i bus sostitutivi. Il presidente di Ferrovie del Gargano, Vincenzo Scarcia Germano: «I benefici saranno di gran lunga superiori ai disagi temporaneamente sopportati».

Da lunedì 1° giugno torna pienamente operativa la tratta ferroviaria San Severo–Apricena–San Nicandro–Peschici Calenella. Si concludono così gli interventi di ammodernamento che hanno interessato la linea negli ultimi mesi, opere ritenute necessarie per innalzare gli standard di sicurezza e migliorare l’efficienza del servizio.

La riapertura rappresenta una notizia attesa sia dai residenti del Gargano sia dai numerosi turisti che si preparano a raggiungere il promontorio in vista della stagione estiva 2026. Con il ripristino della circolazione ferroviaria verranno infatti sospesi i servizi sostitutivi su gomma attivati durante i lavori e sarà nuovamente garantita la regolare percorrenza dell’intera tratta.

«Si tratta di lavori utili e importanti – ha dichiarato il presidente di Ferrovie del Gargano, Vincenzo Scarcia Germano –. Gli interventi di questo primo lotto hanno inevitabilmente comportato riduzioni e soppressioni di alcuni servizi, ma i benefici che porteranno a tutti i viaggiatori saranno di gran lunga superiori ai disagi temporaneamente sopportati».

Scarcia Germano ha inoltre evidenziato come il completamento delle opere consentirà di offrire un servizio più affidabile proprio nel periodo di maggiore affluenza turistica. «Da lunedì si tornerà a viaggiare con regolarità, eliminando i bus sostitutivi e riducendo i disagi per l’utenza. Ci scusiamo per gli inconvenienti registrati durante il periodo dei lavori, ma si trattava di interventi non più rinviabili».

La riattivazione della linea arriva dunque alla vigilia dell’estate, confermando il ruolo strategico del collegamento ferroviario per la mobilità del Gargano e per l’accoglienza dei visitatori diretti verso le principali località turistiche del territorio.

riceviamo e pubblichiamo

Dopo anni di battaglie ambientaliste, rivoluzioni ecologiche e slogan sulla sostenibilità, Vieste raggiunge finalmente il suo obiettivo: eliminare i cassonetti dalla città sostituendoli con oltre diecimila bidoni disseminati ovunque.

“Prima avevamo 200 cassonetti. Ora abbiamo 10mila mastelli colorati in bella vista tra vicoli, piazze, balconi, marciapiedi e opere pubbliche. Un enorme passo avanti verso il decoro urbano”, spiegano soddisfatti alcuni esperti di urbanistica creativa.

Il nuovo sistema “porta a porta” avrebbe infatti trasformato Vieste nel primo museo a cielo aperto dedicato alla plastica domestica differenziata. I turisti, inizialmente confusi, avrebbero già iniziato a fotografare i mastelli credendoli installazioni artistiche contemporanee.

“È bellissimo”, racconta una coppia milanese. “Pensavamo fosse una denuncia sociale sul consumismo occidentale. Poi abbiamo scoperto che era solo il secchio dell’umido.” Discorso a parte, poi, se gli esercizi commerciali pagano lo spazio che i bidoncini occupano.

Ma il concetto di “paese all’incontrario” non si ferma ai rifiuti.

Dopo anni di abbandono, infatti, il Comune ha finalmente deciso di restaurare la celebre e…furba “Scalinata dell’Amore”, oramai monumento simbolo della città. Peccato per un piccolo dettaglio: la canzone scritta sui gradini continua a leggersi al contrario.

Secondo i tecnici, scendendo la scalinata il testo risulta illeggibile e  incomprensibile, mentre salendo si legge perfettamente… ma all’incontrario… dalla fine all’inizio.

“È un’esperienza immersiva”, spiegano. “L’amore vero va interpretato.”

Intanto, nella villetta di Papa Giovanni XXIII, il Comune ha introdotto una nuova concezione di spazio pubblico: il deserto urbano esperienziale.

I pini non sono stati sostituiti da altri alberi, così trovare ombra durante il giorno risulta più difficile che parcheggiare ad agosto. Ma il vero capolavoro architettonico sarebbero le nuove panchine senza schienale, installate anche nei giardini di Marina Piccola, in via Veneto….e ovunque ci siano panchine nuove.

“Le abbiamo pensate ergonomiche”, spiegano i progettisti. “Se dopo tre minuti ti fa male la schiena, sei incentivato a camminare.”

Una scelta particolarmente innovativa per un paese sempre più anziano, dove gli over 70 speravano ingenuamente di potersi sedere all’aperto a prendere aria e chiacchierare dopo un inverno di solitudine… e alla faccia di invecchiare sani!

“Troppo comodo”, avrebbe commentato qualcuno.

Ma il simbolo definitivo del “paese all’incontrario” resta il parcheggio del porto e i sedili del porto.

Lì, immersa tra automobili bollenti e traffico estivo, sorge l’unica panchina della zona. Un luogo che potrebbe regalare una vista mozzafiato sul mare.

Potrebbe.

Perché la panchina è rivolta verso le macchine parcheggiate con alle spalle il mare….. mentre sul braccio nuovo sono rivolte verso i muri dei box.

“Così il cittadino può contemplare meglio il futuro”, spiegano fonti non richieste.

E mentre qualcuno continua ostinatamente a lamentarsi, Vieste va avanti, coerente con sé stessa: un posto dove le canzoni si leggono al contrario, le panchine guardano i parcheggi, l’ombra è un privilegio e il decoro urbano si misura in numero di bidoni pro capite.

Un paese straordinario.

Da qualsiasi angolazione lo si osservi. Anche quella sbagliata.

Come questo modesto articolo scritto….all’incontrario…

Un cittadino viestano non più stupito!

Il deficit infrastrutturale del Gargano è nuovamente al centro del confronto politico, in particolare per il collegamento Vieste-Mattinata. Da un lato, il Sindaco di Vieste e Presidente della Provincia, Giuseppe Nobiletti, contesta l’assenza di stanziamenti governativi; dall’altro, l’onorevole Giandiego Gatta (maggioranza di Governo) richiama le criticità attuali. In un contesto di forte pressione sul bilancio dello Stato, la politica è condizionata dai limiti del Patto di Stabilità, che impongono una gestione rigorosa e contenuta della spesa pubblica.

Tuttavia, se l’obiettivo comune è il benessere dei cittadini e la fine di un isolamento che incide direttamente sul diritto alla salute e sulla mobilità, è necessario uscire dal ring della polemica politica e analizzare i fatti con pragmatismo.

Il tema della scarsità di risorse è ricorrente ed è qualcosa che non mancherà mai nel dibattito politico, visto l’indebitamento degli Enti pubblici a tutti i livelli (come dimostrano, ad esempio, le criticità finanziarie della sanità regionale), ma non è detto che non si possa superare. È evidente che ogni azione amministrativa comporta e comporterà un difficile equilibrio tra investimenti e tenuta dei conti, ma non per questo dobbiamo mollare, anzi, dobbiamo lavorare affinché si superi questo nodo e che l’innegabile priorità dell’opera venga riconosciuta.

In questo scenario, l’attacco frontale del Sindaco Nobiletti verso l’onorevole Gatta e l’esecutivo rischia di essere controproducente. Se è vero che il territorio reclama a gran voce un’arteria moderna e sicura, essenziale per raggiungere i presidi sanitari (e non solo) in tempi dignitosi, è altrettanto vero che la politica del “muro contro muro” raramente accelera i cantieri. È fondamentale che le istituzioni locali abbandonino il linguaggio della colpevolizzazione per abbracciare quello della cooperazione istituzionale.

La superstrada non deve essere una bandiera elettorale, ma una priorità infrastrutturale nazionale. Per ottenerla, serve sinergia tra Provincia, Regione e Ministero delle Infrastrutture. Vieste e il Gargano non hanno bisogno di colpevoli, ma di costruttori. Solo attraverso un dialogo sereno e privo di pregiudizi si potrà finalmente posare la prima pietra di un’opera che il territorio attende da decenni.

Gli strumenti per attuare il progetto esistono. Sebbene il Sindaco Nobiletti lamenti la mancanza attuale di fondi, la programmazione FSC 2021-2027 è ancora in fase di rimodulazione e negoziazione tra Regione Puglia e Governo. C’è dunque uno spazio di manovra politica per inserire l’opera negli accordi di coesione, a patto che ci sia una convergenza tra gli enti. Il Fondo Sviluppo e Coesione (FSC 2021-2027) è la soluzione naturale per le strade del Sud, ma richiede un accordo politico Regione-Stato. Ripeto: REGIONE E STATO!

C’è da precisare che il tratto Vieste-Mattinata, oggetto della polemica (la tratta Vico del Gargano-Peschici-Vieste è stata finanziata), prima della destinazione delle risorse economiche, richiede che il Territorio presenti un progetto tecnicamente inattaccabile e ambientalmente sostenibile, che indichi come superare i vincoli che oggi lo rendono complesso. Certo, occorre che lo Stato faccia un’azione forte, andando in deroga agli attuali limiti imposti dal Parco del Gargano, ma occorre lavorarci, perché il Governo difficilmente può “blindare” le svariate centinaia di milioni di euro che servono per l’opera, se questi rischierebbero di restare inutilizzati per anni senza una soluzione tecnica condivisa.

Oggi che possiamo contare su due consiglieri Regionali (di cui una con l’importante delega al Turismo) e un Presidente di Provincia, dobbiamo unirci nella ricerca di un risultato che non abbia bandiera politica, ma che serva alla nostra Comunità. Da parte nostra stiamo organizzando, per il tramite dell’On. Gatta, un incontro a Roma ai palazzi del Governo con il Sottosegretario alle Infrastrutture On. Tullio Ferrante, ed invitiamo la consigliera regionale Rossella Falcone, l’assessora Regionale Graziamaria Starace e il presidente della Provincia Giuseppe Nobiletti a venire con noi, insieme alla rappresentanza cittadina espressa dal Gruppo Pro Superstrada. Presentarsi compatti rappresenterebbe un segnale di maturità politica e volontà popolare inequivocabile, ingredienti che indubbiamente possono risultare determinanti.

L’incontro a Roma potrebbe essere il momento ideale per ripartire insieme, per il Territorio, senza bandiere

Forza Italia Vieste

Il presidente del Sindacato italiano balnerari, Antonio Capacchione, lancia l’allarme. E avverte: «Telecamere e droni non bastano». Michele, 20 anni: «Ho fatto quel lavoro per due stagioni: «Tante responsabilità e stipendio basso»

L’estate alle porte e un problema che torna puntuale sulle coste pugliesi, dal Gargano al Salento: trovare bagnini. Stabilimenti balneari e lidi turistici sono alla ricerca di assistenti bagnanti, ma sempre più spesso non riescono a coprire tutti i posti disponibili. E così, mentre la stagione entra nel vivo, cresce il ricorso a lavoratori stranieri, anche extraeuropei, pur di garantire il servizio di salvataggio sulle spiagge.

A lanciare l’allarme è Antonio Capacchione, presidente nazionale del Sindacato italiano balneari, che parla di una situazione ormai strutturale. «Mancano bagnini ed è un problema serio, sempre più allarmante», spiega. «Oggi – prosegue – il lavoro di assistente bagnante è meno ambito rispetto ad altri lavori stagionali. Un cameriere, ad esempio, ha meno responsabilità, non deve sostenere corsi di formazione costosi e spesso riesce anche ad arrotondare con le mance». Secondo Capacchione, il mestiere del bagnino ha perso negli anni il fascino che aveva tra gli anni Settanta e Ottanta. «È venuto meno il fascino della divisa. Una volta fare il bagnino era quasi uno status symbol per tanti ragazzi. Oggi non è più così». 

A pesare, oltre alle responsabilità, ci sono anche gli orari e la durata limitata della stagione lavorativa. «Si lavora tre o quattro mesi al massimo, compresi sabati e domeniche», dice Capacchione. Che aggiunge: «Servirebbero incentivi economici e una maggiore destagionalizzazione, magari estendendo il periodo lavorativo anche a maggio e settembre».

Il contratto collettivo prevede stipendi intorno ai 1400 euro netti al mese, ma per molti giovani non basta. «Non è soltanto una questione economica – sottolinea Capacchione – ma anche di prospettive e qualità della vita». Per questo il sindacato ha proposto da tempo che il brevetto di assistente bagnante possa diventare titolo preferenziale nei concorsi pubblici, così da rendere più attrattivo il percorso formativo.

Intanto, in molte località turistiche si guarda all’estero. «Stiamo cercando anche ragazzi provenienti da altri Paesi, pure extraeuropei», conferma Capacchione. Una necessità legata anche alla sicurezza. I dati dell’Osservatorio nazionale sugli annegamenti mostrano infatti che negli ultimi anni il numero di vittime sulle spiagge libere è stato nettamente superiore rispetto a quelle sorvegliate dagli stabilimenti con servizio di salvataggio. E se qualcuno immagina che il problema possa essere risolto con la tecnologia, Capacchione frena: «Telecamere, droni e intelligenza artificiale possono certamente aiutare nel monitoraggio delle spiagge, ma non potranno mai sostituire il bagnino. Quando una persona è in difficoltà in mare non è un drone a tuffarsi per salvarla. È il bagnino che entra in acqua e rischia in prima persona per salvare vite umane».

A raccontare il disagio di chi questo lavoro lo ha fatto è Michele, 20 anni, che per due estati ha lavorato come bagnino in una spiaggia di Vieste. Quest’anno, però, ha deciso di fermarsi. «Non lo rifarò – racconta – perché per le responsabilità che hai vieni pagato troppo poco. Si lavora tutti i giorni, anche la domenica, dalle sette del mattino alle sette di sera. Devi stare sempre attento, perché basta un attimo e può succedere una tragedia».

Parole che fotografano un cambiamento profondo nel mercato del lavoro stagionale. Se un tempo la torretta del bagnino rappresentava un simbolo dell’estate e della libertà, oggi molti giovani preferiscono altre occupazioni considerate meno pesanti e più remunerative. E mentre le spiagge si preparano ad accogliere migliaia di turisti, la corsa per trovare assistenti bagnanti continua.

corrieredelmezzogiorno

Nasce DOLCE SILVIA:
un luogo dove ogni dolce vuole regalare un’emozione,
ogni profumo vuole farvi sentire a casa,
ogni assaggio vuole lasciare un sorriso.

Vi aspettiamo in VIA VERDI,5 ALLE ORE 18,00 per l’inaugurazione.
Perché la felicità, a volte, ha semplicemente il sapore di una pasticceria.

SIAMO PRONTI PER PREPARAVI:

PER IL VOSTRO ANNIVERSARIO: Per celebrare il tempo più bello: quello vissuto insieme.

PER LE VOSTRE NOZZE: Creiamo dolci all’altezza del vostro sì.

PER IL VOSTRO COMPLENNO: Creiamo dolci ricordi da festeggiare insieme.

PER I BATTESIMI: Un giorno speciale merita un dolce indimenticabile.

PER LA CRESIMA: La dolcezza dei momenti che diventano ricordi.

PER LE FESTE CONVIVIALI: Dolci momenti da vivere insieme.

FORNITURE PER BAR E DIMORE TURISTICHE: perché ogni ospite ricorda anche ciò che ha assaporato

DOLCE SILVIA — DOVE OGNI DOLCE DIVENTA EMOZIONE.

VIA VERDI,5

INFO: 345/4516531

C’è una fotografia dell’Italia che non compare mai nei telegiornali delle otto. Non la mostrano perché sarebbe troppo semplice capire tutto. Basterebbe inquadrare due cantieri: uno al Nord, dove si inaugura l’ennesima autostrada che collega un centro commerciale a un outlet distante sette minuti; e uno sul Gargano, dove da decenni si aspetta una superstrada che non è un lusso, ma un diritto elementare: poter arrivare vivi in ospedale, poter lavorare senza impiegare mezza giornata per trenta chilometri, poter esistere senza sentirsi cittadini abusivi della Repubblica.

Da una parte tagliano nastri. Dall’altra tagliano speranze.

E attenzione: non stiamo parlando di una landa dimenticata nel Sahara. Parliamo del Gargano, uno dei territori più belli d’Europa, una penisola che vive di turismo, agricoltura, pesca, piccole imprese e sacrifici. Un posto che ogni estate riempie le televisioni di spot patinati, con il mare azzurro e le trabucchiere romantiche. Però poi, appena si spengono le telecamere, resta l’abbandono.

Perché i soldi, quando si tratta del Sud, finiscono sempre misteriosamente altrove.

E così il governo trova miliardi per opere “strategiche” che spesso servono più ai comunicati stampa che ai cittadini. Al Nord inaugurano varianti, bretelle, tangenziali, raccordi, corsie intelligenti, viadotti con droni e fanfare. Alcune strade sembrano costruite per evitare che il manager perda quattro minuti andando al golf club. Da noi invece ci raccontano che “mancano le coperture”.

Le coperture.

Una parola elegante per dire: arrangiatevi.

E mentre la superstrada del Gargano resta incompleta, dalle nostre parti si organizzano pure le feste per le piste ciclabili. Come se il problema di un territorio isolato fosse pedalare con più serenità verso il nulla. Chilometri di asfalto colorato inaugurati con sorrisi, fotografie e assessori in posa, mentre la viabilità principale sembra uscita da un documentario sulla Bosnia del dopoguerra.

La verità è che al Sud ci hanno addestrati alla gratitudine per le briciole.

Ci hanno insegnato ad applaudire qualunque cosa: una rotatoria, una pensilina, due lampioni solari e tre metri di pista ciclabile. E guai a protestare, perché subito arriva qualcuno a dirti che “bisogna essere positivi”.

Positivi?

Dopo decenni di tasse pagate come tutti gli altri italiani, il Gargano deve ancora mendicare una strada degna di un Paese civile. E intanto i giovani se ne vanno. Le ambulanze corrono su strade assassine. I turisti bestemmiano nel traffico estivo. Le aziende spendono di più per trasportare merci che per produrle.

Ma forse è proprio questo il punto: un Sud collegato, moderno e competitivo darebbe fastidio a troppi equilibri.

Perché il Mezzogiorno, in questa Italia, deve restare bello ma immobile. Cartolina, non territorio. Vacanza, non sviluppo. Folklore, non futuro.

E allora avanti così: al Nord si inaugurano autostrade perfette dove passano più conferenze stampa che automobili, mentre sul Gargano si continua a morire lentamente tra promesse, rinvii e cantieri eterni.

Però mi raccomando: pedalate sorridendo sulla pista ciclabile. Così almeno, mentre aspettate una strada vera, farete ecologia.

ivan matera

fonte: movimento viestano

L’edificio denominato ex Pescheria di Marina Piccola a Vieste, rappresenta un elemento di rilievo storico e architettonico del contesto urbano e del waterfront cittadino, costituendo un punto di riferimento per residente e visitatori.

Sulla struttura è collocato un orologio monumentale, parte integrante del prospetto dell’immobile, che negli anni ha svolto una funzione decorativa.

Da diversi anni quell’orologio, risulta non funzionante, a causa del deterioramento del meccanismo interno e delle condizioni della cassa dell’orologio, determinando di fatto la perdita delle sue funzionalità e del valore estetico e identitario per l’area di Marina Piccola.

L’Amministrazione comunale ha ritenuto opportuno procedere al recupero e al ripristino dell’orologio, mediante la fornitura e installazione di un nuovo meccanismo e l’esecuzione di interventi straordinari di sistemazione e ripristino della cassa del monumento, al fine di restituire piena funzionalità al manufatto.

A seguito di sopralluoghi effettuati dal competente ufficio comunale, è emersa la necessità di procedere ad interventi di manutenzione e ripristino, al fine di garantire il decoro urbano, la sicurezza e la piena fruibilità del sito.

Pertanto è stato richiesto alla ditta “Cav. Roberto Trebino s.n.c.” di Uscio (Genova), un sopralluogo per la fornitura ed installazione, di un nuovo orologio da torre automatico completo di quadrante esterno e dotato di cambio automatico ora legale e solare e la rimessa a nuovo del complesso cassa-orologio effettuato in fabbrica.

La stessa ditta dopo aver effettuato apposito sopralluogo, ha presentato un’offerta economica per eseguire quanto ordinato pari ad € 13.914,10.

Quanto prima perciò si potrà vedere nuovamente in funzione l’orologio della ex Pescheria di Marina Piccola.

Domenica 31 maggio alle ore 20:45, il Maestro Emanuele Lo Russo guiderà l’esecuzione della Sinfonia n. 5 in do minore op. 67 di Ludwig van Beethoven a Vieste, nella suggestiva cornice di Marina Piccola, insieme all’Orchestra “Enzo Piccinini”.

L’evento, organizzato dall’associazione “Gli amici di Savina”, si svolge con il patrocinio del Comune di Vieste e propone al pubblico una delle pagine più celebri e iconiche del repertorio sinfonico classico.

Il Maestro Emmanuele Lo Russo è nato a Vieste nel 1989 in una famiglia di musicisti. Intraprende lo studio del violino e della musica da camera all’età di sei anni sotto la guida dei Maestri e padrini Eddy Perpich e Lucia Passaglia.
Fin da giovanissimo si esibisce come solista e in formazione da camera con i suoi fratelli al Teatro Poliziano di Montepulciano di Siena, Teatro Tradizionale di Atri, Teatro Comunale Treviso, Auditorium dell’Università G.D Annunzio di Pescara, Istituto di Cultura Italiana a Nairobi in Kenya, S. Catherine Church a New York.
Viene ammesso al conservatorio G. Verdi di Milano a pieni voti e consegue il diploma in violino all’età di diciannove anni.
Vincitore di concorsi nazionali internazionali.

Da settembre 2024 ha diretto la Enzo Piccinini Orchestra EPO a Torino, Comacchio, Lavello, Chioggia e nel 2025 nella Basilica di San Prospero a Reggio Emilia, al Festival Culturale Internazionale “Meeting per l’amicizia tra i popoli” a Rimini, nella Chiesa di Santa Maria degli Angioli a Lugano, nella sala del Bramante della Basilica di Santa Maria delle Grazie a Milano, al Teatro Agorà a Carate Brianza. 

La Puglia attende i vacanzieri, magari stranieri, con un occhio all’evoluzione geo politica e ai conseguenti rincari delle materie prime.

In giro s’intravede qualche turista, altri sono già passati da queste parti tenuto conto che alcuni stabilimenti avevano anticipato l’apertura al primo maggio. La Puglia attende i vacanzieri, magari stranieri con un occhio all’evoluzione geo politica in Medioriente e ai conseguenti rincari delle materie prime

La lunga stagione balneare – le strutture dovranno garantire l’apertura fino al 13 settembre – è solo all’inizio, i gestori devono districarsi tra burocrazia, previsioni meteo e far fronte alle tradizionali criticità. 

E poi bisogna assicurare i servizi che – come nel caso di questo litorale – non sempre rispondono alle aspettative degli operatori. Per gli attuali concessionari, inoltre, comincia a prospettarsi all’orizzonte l’entrata in vigore dei nuovi bandi che i Comuni dovranno pubblicare entro il 30 giugno del 2027. 

I preparativi in spiaggia coinvolgono anche – in modo differente – avventori residenti e abituali.

La Società S.S.I. Sailing Series International S.r.l. di Milano, in collaborazione con lo Yacht Club Maddalena A.S.D. e con la Società Difesa Servizi S.p.A., ha richiesto al Comune di Vieste un patrocinio oneroso per la manifestazione Sportiva “Marina Militare Nastro Rosa Tour 2026”, un giro dell’Italia in barca a Vela che prevede Vieste quale sede ufficiale di tappa dal 10 al 13 giugno 2026.

L’Amministrazione comunale, da sempre interessata allo sport, in quanto ritenuto mezzo di aggregazione sociale e di stimolo alla convivenza civile, grazie ai valori del fair play e del sano agonismo che sono alla base di tutte le discipline sportive che coinvolgono i giovani e la collettività, ha deciso di aderire alla proposta.

Considerato altresì che l’evento, oltre ad avere grande rilevanza in ambito sportivo, attrarrebbe un notevole afflusso di pubblico e di turisti di nicchia, concorrendo così alla promozione della nostra cittadina con conseguenti sensibili ricadute economiche sul territorio.

Pertanto sono stanziate risorse per 25mila euro per compartecipare all’organizzazione dell’evento, autorizzando così la realizzazione della “Marina Nastro Rosa Tour 2026”, che si svolgerà a Vieste nei giardini di Marina Piccola, con una istallazione ridotta del villaggio presso il parcheggio di Lungomare Colombo dal 10 al 13 giugno 2026.

Il concept Marina Militare Nastro Rosa comprende una serie di eventi velici che toccano ogni anno alcuni tra i porti più belli d’Italia, coinvolgendo atleti di fama internazionale. Il progetto è organizzato da Difesa Servizi SpA (società ”in house” del Ministero della Difesa) in Partnership con Sailing Series International srl, Marina Militare, lo Yacht Club La Maddalena e i Circoli Velici locali di tappa.

All’interno del progetto governativo di «Valore Paese Italia», ha come obbiettivo, oltre alla competizione sportiva, quello di animare e valorizzare i mari e le città d’Italia, tra cui la località di Vieste e il suo splendido golfo, che presentano condizioni ideali per l’organizzazione di eventi velici. L’evento, giunto alla sesta edizione, ha raggiunto in notorietà eventi di storica presenza ed importanza internazionale come la Coppa America e la Ocean Race collocandosi subito al di sotto di questi a livello di conoscenza da parte degli Italiani.

Nella tappa di Vieste, in collaborazione con le maggiori federazioni e istituzioni veliche: CONI FIV, EUROSAF, WORLD SAILING, ORC e RORC, si strutturerà  con un villaggio al centro della città generando ricadute positive sulle attività economiche.

L’organizzazione comprende circa 100 persone fra atleti e staff. Inoltre, in collaborazione con la FIV si organizzerà un “Open Day” destinato alla iniziazione alla vela per tutti i giovani scolari e studenti di Vieste e comuni limitrofi.

Nicola Ragno è il nuovo Coordinatore provinciale di Assoturismo Confesercenti. La nomina è stata ufficializzata nell’ambito del percorso di rafforzamento dell’organizzazione territoriale dell’associazione che rappresenta le imprese del turismo e dell’accoglienza.

Ragno avrà il compito di coordinare le attività provinciali di Assoturismo Confesercenti, promuovendo il confronto con operatori del settore, istituzioni e realtà del territorio, con particolare attenzione alle strategie di sviluppo turistico e alla valorizzazione delle eccellenze locali.

“Il turismo rappresenta una leva fondamentale per l’economia del territorio – ha dichiarato Nicola Ragno – e oggi più che mai è necessario costruire sinergie tra imprese, associazioni e amministrazioni locali per affrontare le sfide del settore e creare nuove opportunità di crescita”.

La nomina punta a rafforzare la presenza di Assoturismo Confesercenti sul territorio provinciale e ad ampliare le attività a supporto delle imprese turistiche, in una fase di profonda trasformazione del comparto.

Soddisfazione è stata espressa anche dai vertici dell’associazione, che hanno sottolineato come l’esperienza e la conoscenza del territorio di Nicola Ragno rappresentino un valore aggiunto per il lavoro che Assoturismo Confesercenti intende portare avanti nei prossimi mesi.
“Il territorio ha bisogno di un piano strategico, coordinato, che possa rafforzare i punti vincenti del nostro turismo ma, soprattutto, cambiare le dinamiche di approccio con chi arriva dalle nostre parti, attraverso una evoluzione dei mezzi di contatto. Dobbiamo guardare al futuro con ottimismo sicuramente. Ma possiamo fare di più considerando che abbiamo competitor forti e ben organizzati”, conclude Ragno.

“Questa mattina ho incontrato l’Assessore Regionale alla Sanità Donato Pentassuglia, al quale ho mostrato, con la partecipazione in videoconferenza del Direttore Generale della ASL Foggia Antonio Nigri, il piano elaborato dall’Azienda Sanitaria Locale a margine della riunione del 12 maggio scorso.

Abbiamo definito il riassetto del Piano dei servizi sanitari territoriali area Garganica, ragionando sull’efficientamento delle risorse già presenti e calibrandolo sulle peculiarità del territorio: la distanza e la pressione che i flussi turistici estivi generano su una rete già fragile.

L’Assessore Donato Pentassuglia esporrà il piano il prossimo 30 maggio a Vieste, alle ore 11:00, in occasione dell’inaugurazione della Casa di Comunità e dell’Ospedale di Comunità”.

ass. Grazia Maria Starace

Animato dibattito nell’aula consiliare di Vieste’sul progetto per velocizzare i collegamenti. Restano aperte le questioni relative al finanziamento dell’opera e i tempi di realizzazione.

L’ultima assemblea pubbli­ca sulla superstrada garganica ha lasciato dietro di sé una scia di profonde ama­rezze, ma anche il disvela­mento di nodi politici non più procrastinabili. Quello che avrebbe dovuto essere un confronto programmatico e informativo sullo stato dei lavori è parzialmente «degenerato e quasi sceso a livello di polemica persona­le fra i vari soggetti». Tutta­via, al netto dei toni accesi, l’incontro ha avuto il merito di far emergere alcuni aspetti sulla gestione dei collegamenti viari del terri­torio, in particolare sulla tratta Vieste-Mattinata, do­ve emerge un quadro di stal­lo istituzionale diffuso, ca­ratterizzato da una respon­sabilità condivisa tra i diver­si enti.

«Abbiamo consegna­to tutta la documentazione al Comune sperando che fa­cessero un Consiglio comu­nale monotematico su que­sta problematica, facendo delle richieste, comunque aprendo un canale per una iniziativa politica che poi è mancata», afferma Marino Argentieri portavoce Comitato Territoriale Pro Super­strada. La paralisi, tuttavia, non si esaurirebbe all’inter­no delle mura municipali, ma toccherebbe dinamiche ben più ampie e centralizza­te. Carte alla mano, viene evidenziato come l’inazione non trovi giustificazione ne­gli aspetti tecnici o procedu­rali gestiti dagli organi at­tuatoli.

«Dalla documentazione emerge che l’Anas ha richie­sto già nel 2022, da parte di chi è competente ad asse­gnare i fondi, uno stanzia­mento integrativo per poter permettere la realizzazione dell’opera come strategica a livello nazionale». Una cir­costanza che aggrava il giu­dizio sull’operato politico degli ultimi quarantotto mesi: «Di conseguenza non si capisce perché non abbia­no loro direttamente preso un’iniziativa da 4 anni a que­sta parte riguardo la Vieste- Mattinata per definire effet­tivamente come volerla rea­lizzare».

Parole dure rivolte a tutto il mondo politico: «Il mancato impegno è genera­le, c’è stato un disinteresse», conclude Argentieri, anche se in aula era presente il parlamentare Giandiego Gatta. Un richiamo forte che ri­manda anche alle parole di Franco Tavaglione, il quale ha sollevato dubbi sulla rea­le formalizzazione delle ri­chieste di modifica dell’ope­ra nei confronti dell’Ente Parco, rilevando un vuoto documentale agli atti.

La so­luzione proposta per supe­rare l’impasse richiede un cambio radicale di prospet­tiva, che superi i confini dei singoli campanili. L’obietti­vo immediato è «sfruttare la disponibilità della consi­gliera regionale Rossella Falcone per poter incontra­re l’assessore regionale ai Trasporti Raffaele Piemon­tese e chiedere l’intervento dell’Anas», chiamando a raccolta i sindaci e la presi­denza della Comunità del Parco per un’azione final­mente corale e decisiva.

l’edicola

C’è un filo invisibile che unisce musica, memoria, identità e territorio. È il filo della tradizione, quello che da dieci anni l’associazione “Serenata alla Tarantella” intreccia con passione e dedizione per mantenere viva l’anima popolare di Vieste e del Gargano.

“Nella tradizione è il nostro amore” e “conservare i valori e le tradizioni è un dovere della cultura viestana” non sono soltanto parole, ma i veri mantra che guidano il lavoro dell’associazione, diventata negli anni un punto di riferimento per la valorizzazione della musica popolare, della cultura locale e delle radici del territorio.

Quest’anno “Serenata alla Tarantella” celebra il prestigioso traguardo dei 10 anni di attività con una grande edizione speciale che si svolgerà dal 6 al 9 luglio nella splendida cornice di Marina Piccola, nel cuore di Vieste.

Ad aprire il programma, il 6 luglio, sarà il convegno dal titolo: “Cantare, ballare, suonare per (r)esistere: le donne nella tradizione popolare”, un importante momento di riflessione dedicato al ruolo femminile nella cultura popolare e nelle tradizioni musicali del Sud Italia.

Come ogni anno, l’evento sarà profondamente legato al territorio locale e alle meraviglie del Parco Nazionale del Gargano. Non mancheranno infatti walking tour nel centro storico di Vieste, pensati per offrire ai turisti – ma anche ai cittadini – la possibilità di conoscere e riscoprire la storia, la cultura e le bellezze della città.

In programma anche escursioni nella splendida Foresta Umbra, visite dedicate alla storia dei trabucchi, tour in cantine, frantoi, musei ed eventi culturali.

Grande attenzione sarà riservata anche agli artisti locali: scultori, pittori e protagonisti della cultura avranno la possibilità di esporre le proprie opere durante l’evento. Spazio inoltre alla poesia locale e ad una mostra fotografica celebrativa dedicata ai 10 anni di “Serenata alla Tarantella”.

Non mancheranno i laboratori tradizionali di tamburello, chitarra battente e Tarantella del Gargano, autentici strumenti di trasmissione culturale per le nuove generazioni e per tutti gli appassionati della musica popolare.

Ogni sera, Marina Piccola si trasformerà in un grande palcoscenico a cielo aperto con concerti di gruppi di musica popolare provenienti da diverse realtà del Sud Italia.

A rendere ancora più speciale questa decima edizione sarà il grande ospite della serata finale del 9 luglio: il leggendario Canzoniere Grecanico Salentino, considerato il gruppo di musica popolare più importante d’Italia e ambasciatore della pizzica e della tradizione salentina nel mondo.

Il gruppo, che nel 2024 ha celebrato i suoi 50 anni di carriera, ha conquistato prestigiosi riconoscimenti internazionali, tra cui il Songlines Music Awards 2018 come miglior gruppo world music al mondo e il primo posto nella World Music Charts Europe 2021 con l’album Meridiana.

L’associazione invita inoltre attività commerciali, operatori turistici, artisti e cittadini a partecipare attivamente all’evento con idee, collaborazioni e iniziative a tema, contribuendo così alla crescita culturale e turistica del territorio. Fondamentale anche il supporto degli sponsor, chiamati a sostenere un progetto che negli anni ha saputo valorizzare Vieste e il Gargano attraverso la forza della tradizione popolare.

Per informazioni e sponsorizzazioni:
3287035746
serenataallatarantella@gmail.it

E in ultimo, non per importanza, invitiamo i giovani ad avvicinarsi alla nostra associazione per riscoprire la parte genuina da cui noi tutti proveniamo: la nostra storia: gli uomini, le donne, i luoghi, le idee, le cose che ci hanno fatti quello che siamo.

In occasione delle manifestazioni organizzate, nell’ambito della Settimana della Cittadinanza Attiva, dal Presidio scolastico di Vieste “Hyso Telharaj e tutte le vittime innocenti del caporalato” di Libera – Associazioni, nomi e numeri contro le mafie e con il Patrocinio del Comune di Vieste – Assessorati alla Cultura, allo Sport, all’Istruzione e all’Inclusione, al fine di valorizzare e di promuovere i valori dello sport, delle arti, dei linguaggi espressivi e la capacità di agire da cittadini responsabili e di partecipare pienamente e consapevolmente alla vita civica, sportiva e sociale della comunità, siamo lieti di invitarVi a partecipare alle attività in locandina, nate quale momento di riflessione, condivisione e impegno civile dedicati alla lotta alle mafie, al perseguimento della giustizia sociale e alla crescita della nostra comunità in linea con i valori dell’antimafia sociale.

La referente del Presidio scolastico

di Libera – Vieste

Anna Maria Russo