Il Gargano disse che

“Dal 2015 il tasso di internazionaliz­zazione in Puglia è cresciuto di set­te punti percentuali, passando dal 21% al 28%, e nel 2019 l’incoming di turisti dall’estero ha segnato +12% e ha riguardato soprattutto le stagio­ni autunnali e primaverili”. Sono al­cuni dei dati diffusi alla Borsa inter­nazionale del turismo (Bit) di Mila­no nel corso di una conferenza stampa coordinata dal dirigente al­la pianificazione strategica di Pugliapromozione, Luca Scandale, e alla quale hanno partecipato l’assessore all’Industria Turistica e Culturale della Regione Puglia, Lo­redana Capone, e il direttore del di­partimento Cultura e Turismo del­la Regione Puglia, Aldo Patiamo.

“Torniamo alla Bit per questa nuova edizione - ha detto Capone - con sessanta operatori e tantissi­mi sindaci per raccontare la plurali­tà delle voci di Puglia, dal comune più piccolo a! più grande. Con i nuovi itinerari abbiamo provato a raccontare le unicità dei singoli ter­ritori della Puglia, cercando di in­terpretarne la vocazione e di valo­rizzarne le potenzialità. La Puglia è bella ma abbiamo lavorato molto per un’accoglienza all’altezza del­la sua ricca offerta turistica”.

Una pista ciclabile che collegherà Siponto col sistema degli itinerari ciclabili con l’itinerario n. 6 “Via Adriatica” che da Trieste si snoderà in pa­rallelo con la costa adriatica, fino a Leuca. Il percorso di Siponto costituirà una alter­nativa al periplo del Gargano, una variante interna che consentirà di proseguire per le Saline di Margherita di Savoia. Il progetto è interamente finanziato con fondi regionali Fesr 2014-2020 per un importo di 639mila euro.

Un progetto di notevole valenza ambien­tale e turistica che include Siponto e dun­que la riviera sud, nel circuito nazionale delle ciclovie. Il tracciato parte dall’incro­cio di viale dei Pini con viale degli Eucalipti per raggiungere la provinciale “141 delle Saline” e provinciale “59” che collega Fog­gia e il Gargano. E’ prevista un’area at­trezzata per la sosta delle biciclette nei pres­si della stazione del treno-tram.

Sei chi­lometri con segnali di indicazioni e bache­che illustrative da Manfredonia su via Ali­ghieri, viale Miramare, lungomare Sauro, per la pista ciclabile inserita sul marcia­piede di viale del Sole che inizia dal porto turistico e da qui dovrebbe proseguire per la pista ciclabile di ben otto chilometri trac­ciata lungo i viali di Siponto. Dovrebbe.

Quella pista costata 400mila euro e inaugurata a giugno 2009 con grande enfasi e tanto di discorsetto pubblico dall’allora as­sessore alle opere pubbliche Salvatore Zingariello (componente dell’amministrazione sciolta e destinatario di incandidabilità) non esiste più, o meglio sono rimasti i resti di un lavoro eseguito evidentemente senza criterio né costruttivo né tanto meno di tracciato sovrapposto come è stato al sel­ciato già esistente con tutte le sue scon­nessioni strutturali tant’è che non ha po­tuto mai essere praticata, è anzi risultata una pericolo pubblico.

E’ rimasto lo scandalo di uno sconcio pagato con soldi pubblici che ha peggiorato il già precario stato di percorribilità di quei viali. E in tanti anni la civica amministrazione non si è preoccupata di almeno ri­pulire le strade da quell’obbrobrio lasciato a vergogna di Siponto. Per non parlare delle biciclette di uso pubblico collocate nelle apposite rastrelliere dislocate a Siponto e a Manfredonia: sono finite distrutte tanto da essere completamente ritirate.

L’auspicio e la speranza sono che la nuova ciclopista abbia migliore sorte e serva effettivamente a richiamare l’attenzione su un territorio di grande attrattiva naturalistica, un paesaggio suggestivo lussureggiante di verde la­sciato colpevolmente abbandonato ad ogni sorta di illegalità e di abusivismi rilevati pesantemente dalle relazioni ministeriali che hanno determinato lo scioglimento del comune di Manfredonia per mafia.

Michele Apollonio

«La cosa chiara a tutti è che servono imprese che possano investire nel tempo. E le imprese investono nel tempo se lo Stato è in grado di dire cose molto chiare». Così il ministro per gli Affari regionali, Francesco Boccia, a margine di un incontro con le associazioni degli operatori balneari della Puglia, sulle nuove norme che riguardano il settore. L’incontro si è tenuto a Bari nella sede della presidenza della Regione, con il gover­natore Michele Emiliano.

«Il tema - ha rilevato Boccia - è molto serio ed è legato alla incoerenza che c’è tra le scelte fatte dal precedente governo e il quadro comunitario. Il precedente governo doveva emettere un Dpcm entro il 30 aprile 2019, quel decreto non è mai stato emesso e ora noi stiamo raccordando tutta questa attività con quattro ministeri».

«In questo momento - ha precisato - ci sono operatori straordinari che fanno investimenti importanti e hanno anche un impatto occupazionale importante, e operatori che vivono con concessioni che a volte sono risibili». «Partirà presto una mappatura sul territorio italiano - ha concluso - che darà allo Stato il quadro definitivo della condizione degli stabilimenti balneari che sono diversi l’uno dall'altro».

Continua a tenere banco la polemica sulle strade provinciali out e impossibi­litate a essere percorse dalla carovana del Giro d’Italia nel­la tappa Giovinazzo-Vieste. In campo torna il presidente della Provincia, Nicola Gatta.

«Con una mia nota - spiega Gatta in una lettera inviata al presidente della Regione, Mi­chele Emiliano, all’assessore regionale allo sport, Raffaele Piemontese - indirizzata alla società Rcs Sport spa, organiz­zatrice dell’evento, alla Regione ed alla Prefet­tura di Foggia mio mal­grado è stato evidenziato che il dirigente del Settore viabilità della Provincia, ha comuni­cato che le strade provinciali interessate dalla suddetta ma­nifestazione sportiva”; provin­ciale “53 Mattinata-Vieste”; provinciale “54 Campi-Pugnochiuso-Coppa Santa Tecla”.

«Sulla base di tali presupposti - continua Gatta - è stato co­municato, altresì che non sus­sistono i presupposti di si­curezza per il rilascio del nulla osta per lo svolgimento della suddetta manifestazione cicli­stica, di competenza di questa amministrazione, poiché ne­cessita effettuare lavori urgen­ti ed indifferibili per ripristino del piano viabile, con ima provvista finanziaria di cui non si dispone».

Con nota del 14 gennaio scorso, è stato richiesto alla Regione Puglia di voler va­lutare la possibilità di finan­ziare gli interventi urgenti ed indifferibili per ripristino del piano viabile delle strade provinciali interessate dal Giro d’Italia.

Con nota pec dell’Rcs, in riferimento alla nota provin­ciale del 30 dicembre 2019, ha comunicato che «abbiamo provveduto ad effettuare un sopralluogo del percorso di ga­ra e che i nostri tecnici incaricati hanno valutato l’in­tero tracciato nella provincia di Foggia evidenziando alcune criticità».

Il direttore ciclismo di Rcs Sport S.p.A ha comunicato, infine, che «gli interven­ti sopraelen­cati sono ri­tenuti suffi­cienti a ren­dere il per­corso idoneo allo svolgimento della manifestazio­ne ciclistica».

Il Settore via­bilità provinciale è stato già incaricato e sta provvedendo alla redazione del progetto esecutivo per il superamento del­le criticità rilevate dai tecnici incaricati da Rcs Sport che hanno valutato l’intero trac­ciato nei seguenti punti: dal km 55 dopo Margherita di Sa­voia al km 75 loc. Ippocampo sulla statale 159: presenza di alcuni cedimenti laterali bu­che; Km 107 Monte Sant’Angelo: buche da sistemare nei primi 100 m della statale “89” dir B nel tratto di discesa; dal km 149 Coppa S. Tecla discesa direzione Pugnochiuso pro­vinciale “54”: alcune buche da sistemare e pulizia ai lati della sede stradale; dal km 155 Pu­gnochiuso al km 174 Vieste provinciale 54/provinciale 53: alcune buche; il circuito finale di Vieste richiede interventi volti a sistemare alcuni tratti, in particolare in via Saragat, via Coppitelle (buche), sulla statale 89 e sulla provinciale 52 ter (buche e avvallamenti).

«Tanto premesso – continua Gatta -, si chiede alla Regione Puglia di voler promuovere, con tutti i soggetti interessati, un incontro per il superamen­to delle criticità sopra illu­strate, poiché è mia ferma con­vinzione che il Giro d’Italia è una vetrina mondiale e rap­presenta una grande oppor­tunità con un rilevante ritorno di immagine per tutta la Ca­pitanata in termini sportivi, turistici ed economici».

Con 4,2 milioni di arrivi (+4% rispetto al 2018) — 1,2 milioni dall’estero (+11,5%) — e 15,5 milioni di presenze (+2%), il turismo in Puglia im­patta per 6,5 miliardi sui con­sumi finali (12,3% sui consumi totali); per 9 miliardi in termi­ni di valore aggiunto (13,6% del totale); dà lavoro a 135.000 addetti (15,496 del totale) diret­tamente e indirettamente coinvolti in una filiera formata da 52.000 imprese (il 38% del totale). La spesa dei viaggiato­ri internazionali in regione, secondo Bankitalia, è aumen­tata del +396 da gennaio a set­tembre 2019. Dal 2015 al 2019 «l’incoming internazionale è cresciuto del 60% (i pernotta­menti del 4496) e gli arrivi complessivi (italiani+stranieri) del 23%». Mentre i pernot­tamenti totali sono aumentati del 1596.

Sono i dati che la Puglia ha potuto mettere in bella mostra alla Bit di Milano. «La Regione — ha spiegato il governatore Emiliano — è prota­gonista alla Borsa Internazio­nale del Turismo insieme a tantissimi operatori con un bagaglio notevole di proposte per i viaggiatori di tutto il mondo. Tanti i comuni, le Pro loco, i Parchi, le associazioni, i distretti che ci affiancano nel­lo straordinario lavoro di que­sti anni di attrazione e acco­glienza sul territorio di turi­sti».

E ancora: «La Puglia si presenta dunque nella sua vi­vacità e nella sua capacità di lavorare insieme per il succes­so di una destinazione che è cresciuta tantissimo, soprat­tutto nei mercati stranieri, ma che lavora per una offerta che rispetti la sua autenticità e la sostenibilità dell’ambiente.

La Puglia vuole crescere ancora rimanendo un posto autenti­co, dove è possibile stare a di­retto contatto con la natura, scoprire un patrimonio artisti­co, storico e architettonico unico, assaporare una cucina ricca di tradizioni, partecipare ad eventi culturali che anima­no la nostra regione tutto l’an­no, godendo di tutto il calore che i pugliesi sanno dare».

Il racconto di una Puglia co­me meta culturale, rilassante e regina dell’outdoor e della buona cucina, realiz­zato dall’agenzia re­gionale Pugliapromozione attraverso «34 affascinanti iti­nerari da non perde­re», è stato presenta­to a Milano nel corso di una conferenza stampa, coordinata dal dirigente alla pia­nificazione strategica della stessa agenzia, Luca Scandale, alla quale hanno partecipato l’assessore all’Industria Turi­stica e Culturale, Loredana Ca­pone, il direttore del diparti­mento Cultura e Turismo della Puglia, Aldo Patruno e Andrea Mattei, giornalista, scrittore e «grande camminatore».

Gli itinerari culturali, enogastronomici e dell’outdooi sono contenuti in tre miniguide tematiche dedicate all’arte, ai sapori e al cicloturismo, mentre sui cammini è stato re­alizzato un vero e proprio road hook.

«Torniamo alla Bit per que­sta nuova edizione della fiera di Milano, che è sempre stata un punto di riferimento im­portante per la promozione della destinazione, e ci tornia­mo insieme a sessanta opera­tori e tantissimi sindaci per raccontare la pluralità delle voci di Puglia, dal comune più piccolo al più grande — ha commentato l’assessore Capo­ne — Con i nuovi itinerari ab­biamo provato a raccontare le unicità dei singoli territori, cercando di interpretarne la vocazione e di valorizzarne le potenzialità. La nostra regione è bella ma abbiamo lavorato molto per un’accoglienza al­l’altezza della sua ricca offerta turistica.

L’accoglienza richie­de servizi che coinvolgono il lavoro del singolo operatore, delle strutture ricettive, degli artigiani, dei comuni; insom­ma un lavoro di squadra che abbiamo messo in piedi cre­ando una rete nella filiera turi­stica».

Un vero road book è quello dedicato ai Cammini, a tutti gli effetti una mappa per il camminatore. Sette itinerari, che intersecano la Via Francigena del Sud, da Roma a Santa Maria di Leuca, la Finibus Terrae”, e il Cammino Materano, inaugurato l’anno scorso e che già conosce un grosso boom.

Oltre alle informazioni sulla difficoltà, sull’altimetria e la mobilità, la guida consente di fare il cammino, seguendo in­dicazioni precise. Cammini, a meta strada fra active, natura, cultura e fede, che sono anche un viaggio nel tempo, in cui si possono scoprire scorci au­tentici della Puglia, ammiran­do dall’alto un panorama moz­zafiato, magari con la marina all’orizzonte.

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