FORMULA 1 GP

GP CINA, L'ANTEPRIMA

Con il bellissimo Gran Premio del Bahrain alle spalle, la Formula 1 arriva in terra cinese, con nelle orecchie il terremoto di casa Ferrari, con le dimissioni di Stefano Domenicali, e l'arrivo al muretto di Marco Mattiacci, sul quale saranno puntati gli occhi in questo week end. Quarto Round del mondiale, e il circus arriva come detto in Cina, a pochi chilometri da Shanghai, su uno dei tanti circuiti nati dalla mano dell'architetto tedesco Hermann Tilke, il tracciato ospita la Formula 1 dal 2004, quando nel gp d'esordio Rubens Barrichello vinse con la Ferrari, davanti a Kimi Raikkonen e Jenson Button. 

Il tracciato di 5.451m, è uno dei più moderni, e come detto ospita dal 2004 il mondiale, il tracciato porta due principali caratteristiche, la prima curva, a spirale, la quale sollecita molto le gomme, in particolare l'anteriore; ed il più lungo rettilineo dell'intero mondiale dove poter sfruttare il DRS per i sorpassi; 16 in totale le curve, per un tracciato che mette a dura prova le gomme soprattutto con le curve veloci nel settore centrale; un circuito comunque con ampia possibilità di sorpassi, anche grazie ad una sede stradale molto ampia, e che limite molto anche i rischi in fase di sorpasso. La Pirelli per questa terza gara porterà gomme morbide e gomme medie, oltre che le due mescole da bagnato intermedie e full wet.

Nelle 10 edizioni del gran premio della Cina, gli unici ad aver vinto due volte qui sono stati Lewis Hamilton, che è riuscito a vincere nel 2008 e nel 2011, e Fernando Alonso, con la vittoria del 2005 e dello scorso anno. La Ferrari con 4 successi invece precede la Mclaren con tre vittorie. Tutto il week-end, sarà possibile seguirlo in diretta sui canali Sky ed anche su quelli Rai; come sempre potrete seguire l'intero week-end live oltre che sul nostro blog sulla pagina facebook, su quella Twitter e quella di Google+.

INFO
Lunghezza del circuito: 5,451 m
Giri da percorrere: 56
Distanza totale: 305,066 km
Numero di curve: 16
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: morbide/medie