Il Gargano disse che

Le studentesse e gli studenti del Liceo classico-scientifico “Virgilio-Marrone” rappresenteranno la Puglia in un ambizioso progetto-Erasmus incentrato sul binomio Vico del Gargano-Germania. Obiettivo del progetto è quello di costruire un’Europa dei giovani, fatta di competenze, scambi, elaborazione di proposte per l’innovazione e il cambiamento sociale, culturale ed economico del Vecchio Continente.

Nei giorni scorsi, la vicesindaco di Vico del Gargano, Tiziana Casavecchia, e la dirigente scolastica Maria Taronna per il Liceo Virgilio-Marrone si sono recate a Papenteich (Hannover). “Abbiamo incontrato il sindaco della città tedesca”, ha spiegato Tiziana Casavecchia. “Con il primo cittadino di Papenteich, c’è stato un dialogo assai cordiale e proficuo.

Nei prossimi mesi, i nostri studenti verranno in Germania e i loro coetanei tedeschi ricambieranno la visita venendo a Vico del Gargano. I giovani hanno competenze ed energie che sarebbe un delitto non valorizzare a tutto vantaggio della costruzione di un’Europa migliore, una ‘patria comune’, dando loro la possibilità di essere realmente protagonisti della implementazione di politiche nuove, con una visione ampia, moderna, inclusiva e innovativa”, ha detto la vicesindaco Casavecchia.

“Voglio ringraziare l’assessore e vicesindaco Tiziana Casavecchia”, ha aggiunto il sindaco Michele Sementino, “e naturalmente la dirigente scolastica Maria Taronna per l’eccellente lavoro compiuto nella missione in Germania e per quanto stanno facendo in relazione a un progetto cui teniamo moltissimo.

Ci teniamo perché si tratta di un’esperienza formativa, di vita, estremamente importante per le ragazze e i ragazzi di Vico del Gargano. L’Europa non è un concetto astratto, ma la visione di presente e futuro che avrà sempre più influenza sulla vita di ognuno di noi. Per fare dell’Unione Europea una vera unione di popoli e di opportunità, la via migliore da percorrere è quella di aiutare i nostri giovani a viaggiare, imparare le lingue, conoscere i punti di contatto con gli altri Paesi, esportare le nostre idee ed eccellenze”, ha dichiarato Sementino.

“La dirigente Maria Taronna collabora e dialoga da sempre, con grande spirito costruttivo, con l’Amministrazione comunale. Le siamo grati perché questo spirito di collaborazione ci aiuta, reciprocamente, a lavorare insieme per il futuro dei giovani di Vico del Gargano. Nelle prossime settimane”, ha annunciato Tiziana Casavecchia, “gli istituti scolastici delle diverse nazioni stabiliranno un calendario di iniziative e di scambi nei quali rientra, naturalmente, anche il dialogo tra Vico del Gargano e Hannover. Si tratta di un progetto che durerà due anni. C’è grande entusiasmo per questa esperienza comune, ed è un dato che ci conforta nell’andare avanti e stabilire relazioni sempre più strette con la Germania e con gli altri Paesi europei”.

"Alla luce dei recenti interventi politici e di alcuni articoli di stampa ci preme precisare, onde evitare confusione, alcuni aspetti tecnici della nuova pista di volo (15-33) dell’aeroporto civile “Gino Lisa” e dei velivoli che potranno atterrare e decollare dal nostro scalo chiaramente all’esito dei lavori". Così il Comitato Vola Gino Lisa interviene sul tema scalo civile foggiano. "La lunghezza fisica totale della nuova pista di volo sarà di 2.000 m , di cui 1.795 m utilizzabili per i decolli da sud verso nord ( cd. lunghezza TORA 33 ) e 1.681 m. per gli atterraggi sempre da sud  verso nord ( cd. lunghezza LDA 33 ). Quest’ultima lunghezza è frutto delle penalizzazioni di m. 114 a sud per la presenza di abitazioni verosimilmente abusive stante il piano di rischio".

"Per i decolli da nord verso sud la pista utilizzabile sarà di 1.786 m. ( cd. lunghezza TORA 15) mentre per gli atterraggi sempre da nord verso sud sarà di 1.735 m. (cd. lunghezza LDA 15). La pista progettata dall’Ing. Antonio Bruno è di categoria ICAO 3 C (Aerodrome Reference Code)  dove 3 sta per pista inferiore a 1.800 m e C per aerei con apertura alare inferiore a 36 m. Dunque la nuova pista è omologata solo per un utilizzo effettivo di 1.799 m e per aerei con apertura alare fino a 35,99 m. I velivoli che potranno operare sulla nuova pista, dunque, dovranno essere di categoria 3 C."

"Da sempre abbiamo precisato che gli AIRBUS A-319 (tutte le versioni) da 150 passeggeri e gli AIRBUS A-320 NEO SHARP (Short Airfield Package – ossia un kit aggiuntivo per le piste corte) da 180 passeggeri appartengono alla categoria 3 C e dunque possono operare nel pieno delle loro funzionalità su tale tipo di pista, senza limitazioni ( ossia col pieno carico di passeggeri e col pieno carico di carburante). Fattori questi che permetteranno ai velivoli di partire dal “Gino Lisa” verso qualsiasi località europea (Londra, Berlino, Parigi per dire le mete turistiche più cercate)."

"Ciò significa che per riattivare i voli di linea è necessario contattare al più presto le compagnie aeree che dispongono nella loro flotta degli A-319 e/o degli A-320 neo sharp, oltre a selezionare Ad oggi le principali compagnie aeree low-cost che dispongono dei velivoli indicati sono EasyJet (n. 123 di A-319 e n. 204 di A-320), Vueling ( n. 6 di A-319 e n. 103 di A-320), Eurowings ( n. 45 di A-319 e n. 55 di A-320), Volotea (n. 19 di A-319) e Wizz Air (n. 72 di A-320)".

"Per completezza informativa dalla nuova pista potrebbero volare anche altre tipologie di aerei di categoria superiore, certamente più note e diffuse, ma con delle limitazioni operative tali da sconsigliarne l’uso per i voli civili di linea che richiedono, come noto, la massima economicità e la certezza di impiego al pieno delle loro capacità. Non parliamo di un limite comunque ma di una possibilità e opportunità da vagliare di volta in volta. In particolare per i voli non di linea ( es. i cd. charter turistici, sportivi ) sarebbe possibile vagliare anche l’uso di aeromobili di categoria 4 C, però con i dovuti accorgimenti tecnici".

"Dunque - continua il Comitato - potrebbero, lo diciamo a scopo puramente indicativo, decollare da Foggia anche dei Boeing B 737-800 SFP ( Short Field Performance, ossia un kit aggiuntivo per le piste corte) in dotazione a Ryanair con limitazione n. 189 passeggeri, a pieno carico, per voli solo di 1h e 20min o con limitazione n. 150 passeggeri, carico ridotto, per 3h di volo. Mentre gli AIRBUS A-320 e A-320 NEO ( non versione SHARP che ricordiamo è categoria 3 C) potrebbero decollare da Foggia con n. 180 passeggeri, a pieno carico, per 2h e 30 m di volo e n. 150 passeggeri, solo a carico ridotto, per 4h di volo".

"Le possibilità per sfruttare la nuova pista sono tante e diversificate. Basta programmare seriamente e questo scalo saprà soddisfare nell’immediato le esigenze turistiche del Gargano, dei Monti Dauni e di tutte le realtà economiche che ruotano ai confini della Capitanata. Oggi lo precisiamo nuovamente con la trasparenza che ci contraddistingue da sempre. I dati tecnici sono stati tutti elaborati dal Direttore Tecnico del Comitato, Angelo Stilla sulla base dei dati offerti dallo stesso progetto dell’Ing. Antonio Bruno" conclude il Comitato.

Vieste cambia volto grazie a importanti lavori pubblici portati a termine in questi primi anni di governo cittadino dall'amministrazione comunale, guidata dal sindaco Giuseppe Nobiletti. Lavori per 2,3 milioni di euro, mentre altri cantieri sono pronti a partire. Tra le opere completate grazie ai fondi della Regione Puglia e del Comune di Vieste, diverse arterie comunali.

Questo il quadro completo:

- 2016 somma stanziata €. 33,600 (risorse comunali) per il rifacimento delle seguenti strade: Lungomare A. Vespucci, Corso tripoli, Via Cappuccini, Via Antico Porto Aviane, Via V. Vailati, Via Federico II di Svevia, strada Macchia di Mauro, Via Madonna della Libera, Via Firenze, Via Santa Margherita, Via G. Matteotti, Via De Gasperi, Via Pizzomunno, Via Tantimonaco, Via R. Bonghi, Largo San Giovanni Bosco, Via Nazario Sauro, Via Giolitti, Via R. Zaffarano, Via marconi, Via Oberdan.

- 2017 somma stanziata €. 460,000 (risorse comunali) per il rifacimento delle arterie relative ai lungomare Europa, E. Mattei e Vespucci

 - 2017 somma stanziata €. 613,383 (finanziamenti regionali) per il rifacimento e messa in sicurezza delle strade rurali Perazzeta e Cutino del Rospo

 - 2017 somma stanziata €. 611,956 (finanziamenti regionali) per il rifacimento e messa in sicurezza delle strade rurali Monticello, san Luca, Grotta Spagnola.

 - 2017 somma stanziata €. 230,00 (risorse comunali) per il rifacimento di Via taranto, Via Giovanni XXIII, Via Rossini, Via Bellini, Via U. Giordano.

 - 2018 somma stanziata €.80, 792 (risorse comunali) per il rifacimento di Via Milano, Via saragat, Intresiglio, Defensola, Scansatora, Coppitella, Macchia di mauro, Antico Porto Aviane, Madonna della Libera, Via Firenze, Via della Repubblica, Piazzale Aldo Moro, Via Puccini, Via Giolitti, Via Don Tonino Bello, Via Alighieri, Via Tommaseo, Via D'Azeglio, Via Tantimonaco, Via Giannone, Via Federico II, Via N. Sauro, Via della Cerasa, Strada comunale Ippsar, Corso Tripoli, Via Manzoni, Via Santa Margherita.

 - 2019 somma stanziata €. 100,000 (fondi statali) per la messa in sicurezza della strada di Piano Nord/svincolo strada comunale della Chiesiola, Via Saragat

- 2019 somma stanziata €. 36,602 (risorse comunali) per il rifacimento di Via Quasimodo, Via Carducci, Via Montale, Via Monti, Località Defensola e Intresiglio.

 - 2019   somma stanziata €. 39,000 (risorse comunali) Appalto per il servizio di manutenzione strade e marciapiedi.

- 2019   somma stanziata €. 88,000 (trasferimenti statali) per il rifacimento di Via dell'Antico Porto Aviane, Via Dalla Chiesa, Via Spadolini, Strada comunale Palude Mezzane, Strada della Scansatora, Strada Coppitella, Strada comunale Ipssar e sistemazione area antistante Istituto Polivalente.

(com.)

Nell’ambito delle attività svolte dalla pastorale giovanile diocesana  dal tema “giovani e Famiglia” si è tenuto un incontro  con  il prof.Michele Illiceto docente  incaricato di Storia della Filosofia moderna e contemporanea,presso la Facoltà Teologica Pugliese di Bari (sez. ITRA di Molfetta) e presso l’Istituto Superiore di Scienze Religiose “Giovanni Paolo II” di Foggia. Nell’incontro di mercoledì mattina 30 novembre con gli alunni delle classi quarte e quinte dell’IPSSAR Mattei la tematica principale è stata l’affettività nel mondo giovanile, L’amore sostiene il prof, si può dire in molti modi.Tante sono le sue variazioni, ma in ciascuna esso rimane sempre lo stesso. Ama la varietà, senza che venga persa la sua unità e senza considerare l’altro come un oggetto in nostro possesso.Ogni variazione è come un sentiero che si intreccia con gli altri. Un sentiero mai definitivamente percorribile, ma che, come voleva Heidegger, ogni tanto si interrompe per aprirsi ad altri registri dove il cuore, il corpo e la ragione smettono di litigare. Le variazioni consentono l’estasi della durata, perché l’amore vero con il tempo non muore, ma cresce e matura, superando le difficoltà senza temerle. Al contrario, le cambiano in opportunità, perché riesce a trasformare le ferite in feritoie che lo rendono più fecondo e più generativo.

Tiziana Vescera