Creato da egon69 il 01/02/2008

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I piloti, l' Alitalia e quegli strani conti

Post n°64 pubblicato il 08 Dicembre 2008 da egon69
 

mentre stanno partendo le lettere di licenziamento, ho trovato un articolo di piero ostellino, coraggioso giornalista dell'innocuo corriere della sera, che espone con numeri ciò che dico da sempre: il problema dell'alitalia non è il costo del lavoro... e non è licenziando i lavoratori che si risolvono i problemi, anzi.....

riporto l'articolo che vi prego di leggere:

Il dubbio

I piloti, l' Alitalia e quegli strani conti

Guardando i bilanci, troppe cose non si spiegano e sono sospette

Nel fondo di martedì scorso (Aerei, Danton e Robespierre), avevo accusato gli «irriducibili» dell' Alitalia - che hanno proclamato lo sciopero - di «cieco rivendicazionismo minoritario». Anche se resto della stessa opinione, mi pare utile riferire i dati - elaborati da quelli dell' Annuario dell' Associazione delle aviolinee europee - che mi ha fatto avere un comandante della nostra compagnia. Nel 2006, Alitalia ha avuto a libro paga 62 persone per ogni aereo, contro 159 di Iberia, 808 della British, 659 di Air France-Klm, 542 di Lufthansa. Ogni dipendente di Alitalia ha prodotto, nel 2006, 413.300 euro, contro 210.000 dei dipendenti Lufthansa, 188.900 di Air France-Klm. Anche per il trasporto merci i dati comparativi collocano la nostra compagnia al primo posto in Europa per produttività del personale. Dall' analisi dei «Ricavi del traffico» e delle spese, l' Alitalia, per ogni 100 euro incassati, ne spende 15,6 per il personale e 94,2 per tutto il resto, con un passivo di 9,9 euro; Air France-Klm, sempre su 100 euro incassati, ne spende 31,5 per il personale e 65,6 per tutto il resto, con un utile di 2,8 euro. Per carburante, catering, tasse di sorvolo e stazionamento, manutenzione, alberghi, consulenze, pubblicità, eccetera, l' Alitalia spende mediamente il 25 per cento più delle altre compagnie, mentre per il personale la metà o poco meno. Questo 25 per cento di spese in più, rapportato ai ricavi (dati 2006), equivale a 1 miliardo e 100 milioni di euro. Senza queste spese in più, l' Alitalia potrebbe avere un attivo di 500 milioni di euro. Poiché, nell' ultimo piano industriale è stata individuata una perdita di circa 150-200 milioni di euro per i voli per Malpensa - che portano i passeggeri dalle altre città italiane a quelli internazionali o intercontinentali - ne restano ancora circa 900. Dove vanno a finire? Di qui, altre domande: come è possibile che nessuno si sia accorto di questa sproporzione dei costi? Perché nessun amministratore delegato si è dato da fare per ridurli? Come mai, invece, si vendono i gioielli di famiglia e si tagliano le linee? Perché in Alitalia non è mai venuta la Finanza a controllare i conti, e neppure la magistratura si è interessata di un' azienda che, dopo aver speso miliardi di euro dei contribuenti, è andata in bancarotta? Tolti i costi «diretti» - per far volare gli aerei - che dovrebbero essere gli stessi, o addirittura inferiori a quelli delle altre aviolinee, resta il mistero di quelli «indiretti». Ad esempio, perché l' Alitalia - con un coefficiente dell' 80 per cento di riempimento - ha pensato di cancellare le tratte Milano-Delhi e Milano-Shanghai, mentre l' Iberia, con un coefficiente di 63,5, ci guadagna? Se si riducono le linee, calano spese dirette e ricavi, mentre quelle indirette restano le stesse. Spalmate su un numero inferiore di linee, renderebbero passive anche quelle attive, aprendo la strada a ulteriori cancellazioni. Ho il sospetto che il «caso Alitalia» sia una delle più colossali porcate prodotte nel dopo-guerra dall' intreccio fra politica e affari. C' è qualcuno che mi vuole smentire? postellino@corriere.it * * * Il dubbio di Piero Ostellino

Ostellino Piero

Pagina 42
(15 novembre 2008) - Corriere della Sera

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Commenti al Post:
isobel69
isobel69 il 08/12/08 alle 17:26 via WEB
Infatti..se parli con un semplice addetto alle Pulizie..anche lui/lei saprebbe spiegarti come è stata gestita l'emergenza che da anni c'era in Alitalia..e cioè...con la consapevolezza di portare al baratro l'Azienda..per fini che ora sono molto chiari..era impossibile si trattasse solo di incompetenza..e alla fine..IO PAGO..Come diceva l'esimio..che schifo!! Mi spiace molto per chi perderà il posto..ma una RIVOLUZIONE..Seppur Non-Violenta noo??
 
 
egon69
egon69 il 09/12/08 alle 18:15 via WEB
una rivoluzione ci starebbe proprio bene.... anche se diffido del popolo italiano... un popolo di invidualisti che pensa solo ad arrangiarsi come può.... ci manca la solidarietà, gli ideali, la voglia e la capacità di lottare... ci manca la sinistra...... :(
 
teneraeardita
teneraeardita il 09/12/08 alle 17:34 via WEB
Quando ci sono problemi di lavoro, la mente guizza sempre lì..cerca di star bene, suoni ancora?
 
 
egon69
egon69 il 09/12/08 alle 18:15 via WEB
quello sempre.... :)))
 
mary.donna2
mary.donna2 il 10/12/08 alle 12:32 via WEB
sinistra....destra.... MANCA LA VERA POLITICA in italia.... mancano i volti di una volta... e anche i volti nuovi...perke questi... sinceramente.... Ciao Tesoro...ti auguro una giornata serena....kiss MARY
 
 
egon69
egon69 il 10/12/08 alle 23:39 via WEB
aridatece andreotti!!!! :)))
un bacio! :)
 
mauricemann
mauricemann il 12/12/08 alle 13:31 via WEB
Wè.. tutto bene? Buona giornata nonostante le condizioni meteo avverse.
 
 
egon69
egon69 il 14/12/08 alle 23:28 via WEB
oggi c'è stato il sole.... e la roma ha pure vinto.... :)
 
FRANCOINFERNO
FRANCOINFERNO il 12/12/08 alle 22:37 via WEB
"Fuck you I won't do what you tell me!"...la rabbia dei Rage ci sta tutta..saluti egon!
 
 
egon69
egon69 il 14/12/08 alle 23:29 via WEB
si si si.... ciao franco!!! :)
 
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