Etnicarchia

Roma.
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci,
ha approvato il progetto definitivo di ammodernamento della SS 42 da
Nadro di Ceto a Berzo Demo in variante ai fini della pubblica utilità,
lavoro appaltato nel 2005 e interrotto a seguito del crollo dello
svincolo del cavalcavia a Capodiponte nel corso di un collaudo.
“Si
avvia a conclusione l’annosa vicenda del penultimo tratto della strada
di Vallecamonica – ha affermato il Presidente della Commissione
bicamerale per le Questioni Regionali, on. Davide Caparini (Lega Nord)
–, il cui completamento è fondamentale per l’economia di tutta l’area.
La decisione dell’Anas spiana la strada all’imminente approvazione del
progetto definitivo e consentirà di dare il massimo impulso
all’avanzamento dell’opera eliminando gli ultimi ostacoli, a partire
dall’esecuzione degli espropri.”
Con l’approvazione dell’Anas,
infatti, molte questioni sono risolte, prime fra tutte quelle che
interessano lo svincolo di Berzo Demo e la tangenziale di Capodiponte,
quest’ultima, in particolare, completamente rivista a causa delle
interferenze con le incisioni rupestri.
“Tutti sanno che questo è un
tratto tormentato – sostiene il deputato camuno -: i lavori iniziati
negli anni novanta si arenarono a causa delle inadempienze dell’impresa
appaltatrice con la quale venne poi rescisso il contratto. Col Governo
Berlusconi, nel 2001, consegnammo a Prodi un’opera interamente
finanziata ma, anche in quel caso, i lavori non vennero effettuati a
causa del congelamento dei fondi attuato dall’allora Ministro ai Lavori
pubblici Antonio Di Pietro.”
Ora, a parere dell’on. Caparini, oltre
che con il clamoroso ritardo del completamento dell’opera, bisogna fare
i conti anche con un vertiginoso aumento dei costi: “Le variazioni al
progetto approvate dal CdA dell’Anas – sottolinea - richiedono un
impegno finanziario doppio rispetto a quello originariamente previsto.
Di certo sappiamo che i problemi relativi alle incisioni rupestri e
allo svincolo di Berzo Demo sono stati definitivamente risolti e che i
soldi per l’intera opera ci sono, ma non è ancora possibile fare
previsioni sull’inizio dei lavori in cantiere. Per questo, ritengo che
le dichiarazioni di alcuni esponenti del PD e dell’Italia dei Valori in
merito alla viabilità, oltre a fornire notizie inesatte, contribuiscano
ad alimentare la confusione. In una situazione così delicata sono
convinto che sia buona prassi non lasciarsi andare ad anticipazioni,
peraltro infondate, semplicemente per inseguire qualche riga sui
giornali. Gli esponenti della sinistra che governavano in compagnia del
Ministro Di Pietro - conclude Caparini – hanno completamente fallito
sprecando due an¬ni e buttando al vento i finanzia¬menti che la Lega
Nord, con il governo Berlusconi, aveva faticosa¬mente recuperato. Ora
abbiano almeno la decenza di non illudere le persone e facciano
lavorare chi sa cosa fare e come farlo.”