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Post n°458 pubblicato il 26 Marzo 2015 da ziryabb
Tradotto da google translate dall'inglese all'italiano. La protezione Alpha attivato costringendo l'aereo per lanciare giù, che non poteva essere corretto anche da pieno ingresso bastone indietro. L'equipaggio poi staccato le relative unità di dati aria ed è stato in grado di recuperare il velivolo. |
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L'airbus è affidabile.
La Lufthansa è tedesca!
Gli aeroporti europei sono i più sicuri.
Gli addetti UE al controllo dell'aereo al suolo sono i migliori del mondo.
Il Low Cost è il futuro del trasporto.
La porta blindata (americanata)doveva salvare la vita ai passeggeri. Ora sappiamo che questa porta ha ucciso 150 persone.
Ziryab
* aggiungiamo il tribunale di Perugia?
Abbiamo un altro esempio francese purtroppo tragico e che riguarda la precipitazione del volo 447 Rio de Janeiro- Parigi. Le scatole nere furono ritrovate (maggio 2011)dopo due anni di ricerca in mare. La BEA ha pubblicato il rapporto finale nel luglio 2012 e guarda caso la colpa è tutta dei due copiloti (imbranati e con poco esperienza) perché il comandante era fuori dal cockpit per riposare!
Incredibile: il comandante stava divorziando e a Rio c'era andato con la nuova compagna e la moglie del copilota faceva anche parte del viaggio. Tutto questo per dire che erano distratti e avevano fatto le piccole ore prima del ritorno in Francia. Erano stanchi diceva il rapporto.
Eppure fin da subito la stampa specializzata evocò il congelamento dei soliti sensori come quelli del volo di Bilbao.
Un saluto.
Buona domenica!