Lo zibaldone

VIABILITA' - LA PAROLA FINE SULLA BRETELLA ...... O NO?-

Ci siamo, il tanto atteso consiglio comunale congiunto, ha ufficializzato quello che tutti sapevano, ma nessuno osava dire: l'autostrada Stagno/Prato, meglio conosciuta come "Bretella" non si farà, almeno a breve. Perchè affermare che nessuno osava dire? Perchè la Bretella, opera mastodontica quanto devastante, sembrava cosa fatta e tutti vi avevano fondato la loro campagna elettorale, talvolta basata su affermazioni ridicole, quali quelle che un'abitazione vicina all'autostrada, aumenta di valore!!!! Meglio sotto, direi io, così non c'è bisogno di tetto, con la felicità di chi abita all'Indicatore, al Casone ed ai Friani, oltre che in barba ai vincoli dei Renai ed all'impatto ambientale di tutto il nostro comune!!!

Quale il risvolto negativo? I Sindaci di Signa e Lastra, Cristianini e Nannetti, sì vedono sfumare la possibilità di un'illusione valida il tempo della sua realizzazione (l'illusione di vedere risolti i problemi della viabilità); per Cristianini, inoltre si tratta di un ulteriore colpo alla possibilità di vedere completata la realizzazione di via Arte della Paglia, che lato Arno è arenata sulle sponde del Bisenzio e ancora prima, della Ferrovia, mentre sul lato Indicatore, si è prima bloccata per il mancato rispetto di una convenzione e poi, appunto, per il fallimento delle Bretella.

Nella foto sopra, l'utopia di quanto doveva avvenire a scomputo oneri di urbanizzazione. Non era lo scopo della foto, ma dietro è ben evidente una discarica di inerti; e dire che siamo lungo la pubblica via che accede all'abitato di San Mauro!!

Quella in scuro è la viabilità accessoria, che sarebbe stata a carico della società costruttrice della Bretella. In alto l'abitato di San Mauro e questo qui in basso, i Colli Alti. La Bretella risulta fiancheggiata da via Arte della Paglia e da una nuova viabilità alternativa a via delle Bertesche. Questo sopra si tratta di un "abbellimento" del tragitto,  che all'altezza dell'Indicatore e del Casone, è posto ad un'altezza totale di non meno di dodici metri, mentre per il rimanente scende, ma in terrapieno. Mentre per l'Indicatore è ben evidente il passaggio sopra le abitazioni e/o in affiancamento ad esse, per il nucleo del Casone, la distanza è di venti metri, mentre per le abitazioni dei Friani, si aumenta a circa 50; le palazzine di via delle Bertesche sono a circa 200 metri di distanza. Preme ricordare che il transito veicolare previsto era di circa 50.000 veicoli al giorno, una buona dose di inquinamento non solo per i cittadini, ma anche per l'area protetta dei Renai dove, contraddizione tutta italiana, risulterebbe vietato l'uso di natanti a motore, salvo poi che sopra vi transita questa autostrada!! CREDO CHE I PRESUPPOSTI PER RIVEDERE IL PROGETTO CI SIANO TUTTI.

Abbiamo detto che tutti sapevano e negavano l'evidenza; da cosa è sostenuta tale affermazione? La risposta è nel post. n. 52 del 14 ottobre, ovvero prima del citato consiglio!

http://blog.libero.it/SIGNA/10706869.html 

A chi è servito il consiglio comunale congiunto? Stranamente a tutte le componenti politiche. Alle due amministrazioni locali, che così potranno giustificare il fallimento del programma amministrativo, almeno nella parte che riguarda la viabilità, ovvero la più sentita nella zona, ed alle opposizioni che hanno potuto argomentare ulteriormente i fallimenti delle attuali maggioranze. 

Chi sono gli sconfitti? Le imprese di Prato e Livorno, per le quali l'opera era pensata e sicuramente i cittadini, che sono sconfitti a prescindere e lo sono in quanto elettori perseveranti, non possono certo cercare alibi per le amministrazioni che si sono avvicendate negli anni; cittadini  che adesso possono godere nel vedersi depauperare di 28,9 milioni di euro di tasse, soldi finiti non si sa dove, come da post. n. 8 del 14 luglio  http://blog.libero.it/SIGNA/10422280.html   

I cittadini, hanno la possibilità di riscattarsi? Si, come in tutti i paesi democratici, il sistema ci consente di riparare almeno in parte agli errori passati. Probabilmente i soldi sopra citati non saranno recuperati, ma avremo tutto il tempo di rivedere il progetto!!! La mia speranza è sempre quella che non si subiscano le scelte "calate dall'alto", ma che si PRETENDA di partecipare a scelte così importanti e determinanti per il nostro territorio. Il tempo c'è, tiriamo fuori le idee ...... ed altro. Già sabato prossimo, può rappresentare un momento importante per il nostro futuro; ne dubito, ma dobbiamo crederci e quindi invito tutti a partecipare all'incontro che si terrà presso l'ex tiro a volo di Signa (STADIO DEL BISENZIO) alle ore 15.00. 

Pensando al futuro, non posso che chiudere con il passato, pubblicando quanto pervenuto dall'amico Corti Alessandro che, come ben visibile nella foto dallo stesso pubblicata su fb, alterna momenti di goliardia a serie e competenti riflessioni.   

Il Corti, rappresenta una memoria storica della vita politica locale e non perde l'occasione per mettere a disposizione della collettività quanto in suo possesso. Prendendo spunto dalle riflessioni di Marco Buzzegoli (post. 53 del 14 ottobre http://blog.libero.it/SIGNA/10706926.html ), Alessandro mi trasmette due pagine del Castruccino del maggio 1993; se non erro, si trattava del periodico dell'amministrazione comunale dell'epoca. E' evidente che Corti erroneamente ha indicato su pag.2, l'anno 1983 anzichè 93

Anche in questo caso, si può discutere sulla validità del progetto, ma non sulla fattibilità, ed il motivo è semplice: tale progetto era sostenuto dall'unico personaggio politico locale, che dal dopoguerra ad oggi, ha avuto un certo peso a livello nazionale. Eravamo al termine della cosiddetta 1^ Repubblica e Tommaso Bisagno, oltre che Sindaco di Signa, era anche Sottosegretario ai Lavori Pubblici; la sua campagna elettorale era stata sostenuta da Cirino Pomicino che, presso il Circolo la Terrazza, aveva garantito in caso di elezione a sindaco, il sostegno del governo all'opera.  

Quali i motivi del fallimento di tale progetto? Ad Alessandro Corti ed a chiunque abbia elementi in merito, la risposta!!!