Creato da a.mori1961 il 11/07/2011
Tra il serio e il faceto

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Ultimi commenti

viva gli idealisti !
Inviato da: mario ambuchi
il 26/02/2017 alle 01:00
 
post veramente molto carino. Complimenti da kepago
Inviato da: diletta.castelli
il 07/10/2016 alle 17:41
 
grazie a questo post mi si sono schiarite le idee. Grazie....
Inviato da: sexydamilleeunanotte
il 26/08/2016 alle 12:48
 
molto bello questo articolo complimenti. Ciao da Maimeri
Inviato da: generazioneottanta
il 16/07/2016 alle 20:22
 
Rido per non piangere. Previet
Inviato da: sols.kjaer
il 28/05/2016 alle 16:33
 
 

SICUREZZA STRADALE A SIGNA

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RICETTE

 

 

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AMBIENTE

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VARIE DI POLITICA E SOCIETA': elenco dei post pu

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post. 139: SIGNA E L'URBANISTICA CONTRATTATA

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post. 135: IL PROCESSO PARTECIPATIVO NELLE SIGNE (questo scomodo dettaglio)

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post. 131 gli affari della politica ed il museo delle cere

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post. 127 l'economista Lidia Undiemi si dimette dall'IDV

http://blog.libero.it/SIGNA/11233412.html 

post 126 PRO LOCO ed Incompatibilità

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post 122 La Bretella e la questione morale

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post. 119 nessuna appartenenza politica

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post 117 il finanziamento pubblico dei partiti

http://blog.libero.it/SIGNA/11162765.html

 

POST 113: EMERGONO I PRIMI NOMI NELL'INDAGINE SUGLI APPALTI DELLA BRETELLA. CHI VOLEVA QUEST'OPERA A 41 MILIONI AL KM?

http://blog.libero.it/SIGNA/11155760.html 

post 108: il macigno di Franco Tozzi si abbatte sul PD delle Signe

http://blog.libero.it/SIGNA/11088007.html

 

POST 105. LAURA FOSSI vittima del suo ruolo?

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post 95 proseguono le indagini della magistratura sulla Bretella

post. 88 l'equiparazione della polizia municipale

post. 84 così poteva essere piazza stazione

post 58 - la crisi vista da M. Castellari

Post. n. 41- festa democratica: in 60.000 per il gioco dei tappi

http://blog.libero.it/SIGNA/10639321.html 

Post. n. 18 - Vinattieri Gianni ha detto in merito alla casta

http://blog.libero.it/SIGNA/10453341.html 

 

PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

post. 137: BAMBAGIONI dice addio alla Bretella

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post 100 Bretella: Rossi (non) risponde al buon padre di famiglia 

post 56 ancora Bretella

post 39 E 45 acqua bene pubblico, stessi partiti diverse posizioni

http://blog.libero.it/SIGNA/10664015.html 

http://blog.libero.it/SIGNA/10632020.html 

post38 - sanità e disservizi -

http://blog.libero.it/SIGNA/10628494.html 

post 26 processo partecipativo: di chi ha paura il PD?

http://blog.libero.it/SIGNA/10513464.html 

post. 23 da Patrizia Fallani: come nasce il processo partecipativo a Signa

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post 20 degrado urbano

http://blog.libero.it/SIGNA/10479199.html 

post 17 e 19 passerella pedonale ponte signa

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post. 13 i costi della bretella

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post 8 Bretella o marmellata: parte l'indagine della procura

http://blog.libero.it/SIGNA/10422280.html 

 

 

 

VIABILITA'

post 129 e 130 Il PDL incontra i cittadini 

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post 110 LA COSTA: il disagio quotidiano

post 120, 114, 104 e 103  il Processo Partecipativo AFFONDA LA BRETELLA a favore del TUNNEL: SIAMO TUTTI BUCAIOLI

http://blog.libero.it/SIGNA/11173257.html

 

http://blog.libero.it/SIGNA/11160178.html 

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http://blog.libero.it/SIGNA/11072670.html

 

Post 91: in bicicletta San Mauro / Varlungo

post 76, 77, 78, 79,  81, 82, 83 il processo partecipativo volge al termine: quali i risultati?

post 52, 53, 54, 55, 56 62, 63  BRETELLA e tunnel RACCONTATE DA ALCUNI POLITICI LOCALI E DA CIAMPI

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post 30 progetto partecipatevo e tunnel 1

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Post25 in bicicletta da San Mauro a Vaiano

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Post21 a piedi lungo il Bisenzio da San Mauro a Prato

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Post12 ciclabile SIGNA/CASCINE/LASTRA

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post 6 viabilità signa/lastra: nasce il processo partecipativo

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ASSOCIAZIONISMO

 

POST 51 UN  CIRCOLO ATTIVO: LA STELLA ROSSA DI SIGNA

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POST 46 LA CORSA DELLE BOTTI ED I SASSOLINI DI PAOLI

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POST 28. PUBBLICA ASSISTENZA DI SIGNA LUNGO LA CICLABILE DELL'ARNO

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SPORT

PER POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: SPORT

POST 143 E 141 AL DRINKING TEAM LA PIAZZA D'ONORE

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post 85 Fabio Fabiani, un mito

post. 60 lo sport che conta, quello degli amici - il Signa 2007

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Post. 15 fra il serio e il faceto Al Drinking Team l'Europa Leauge

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RECENSIONI

 

post. 124 Osteria della Bietola Pontremoli

Post. 29 Ristorante Onice di Villa La Vedetta

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Post. 16 Ristorante IO OSTERIA PERSONALE

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POST N . 7: RISTORANTE BOCCONI BRUXELLES

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POST N. 4: BAR DI' TREBBIO

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STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

http://www.500clubitalia.it/ 

http://www.love500.it/  

POST 144 - XI RADUNO DI FIRENZE

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post. 49 E 64 RADUNO DI SIGNA

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post. 43 RADUNO DI EMPOLI

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Post. 37 - 17 raduno 500 Prato

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il volo dell'anatra

il lavoro di gruppo

Come le anatre che volando in formazione, aumentano l'autonomia,coloro che condividono una direzione comune e un senso di comunità arrivano dove vogliono,  piu' rapidamente e facilmene, perchè viaggiano sulla spinta l'uno dell'altro.

Quando la prima anatra si stacca, si sposta lateralmente e un'altra anatra prende il suo posto alla guida. Così nessuno si sente primo come nessuno ultimo.

 

 

 
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Signa isolata nella piana fiorentina

Post n°501 pubblicato il 25 Giugno 2016 da a.mori1961
 
Foto di a.mori1961

E' ancora aperta la cicatrice della Bretella autostradale e sulla ferita premono ogni giorno nuove notizie che altro non rappresentano se non l'isolamento geo/politico della maggioranza che da decenni amministra Signa rispetto al contesto dell'area fiorentina, un isolamento che ha le sue testimonianze nelle tavole del regolamento urbanistico che per la viabilità, vede una ramificazione di progetti che già da tempo avrebbero dovuto essere realizzati e che invece testimoniano il fallimento di propositi e promesse decennali. Preme ricordare infatti che non solo al fallimento del progetto Bretella non ha fatto seguito lo stanziamento dei 28 milioni di euro già promessi con lettera protocollata dall'allora assessore regionale Conti a Bambagioni, ma non si notano neppure gli effetti dello sbandierato stanziamento di 15 milioni destinati alla viabilità esistenze, come da protocollo d'intesa del 2013 fra la Regione ed i comuni di Signa, Lastra e Campi.

Non solo, ma è di questi giorni la decisione a sorpresa resa nota dall'assessore alle grandi opere del comune di Firenze, il signese Stefano Giorgetti, che il prolungamento della linea 4 della tranvia non giungerà più alla stazione ferroviaria di San Donnino ma devierà prima, in direzione di Campi Bisenzio. Questa decisione, unita probabilmente al naufragare della passerella pedo/ciclabile prevista fra la stazione di San Donnino e Badia a Settimo, rappresenta il definitivo isolamento del territorio comunale di Signa da ogni politica di mobilità integrata dell'area Fiorentina. Già, il progetto della passerella fra le due rive dell'Arno, che interessava anche Signa, un progetto che veniva dal lontano 1997, quando fu sottoscritto l'accordo per l'alta velocità che prevedeva fra le opere di compensazione, la passerella pedo/ciclabile all'altezza della stazione di San Donnino, dove fino a 50 anni fa, vi era un barcone che fungeva da collegamento e prima ancora una passerella di legno. Il progetto era stato ripreso con forza nel 2011 anche grazie alla sottoscrizione di oltre duemila cittadini e la cosa sembrava fatta: stanziamento di 3,5 milioni di euro da parte delle Ferrovie ed inaugurazione dell'opera entro il 2014! Il comune di Signa in tutta fretta, deliberò il 29 novembre 2013 la variante al Regolamento Urbanistico e furono attivate le pratiche per gli espropri dei terreni. Sondaggi ed incarichi a tecnici interni ed esterni, impiego quindi di denaro e risorse umane per un progetto che, come gli altri, sembrava cosa fatta e di cui nessuno più dice niente. Il naufragare della passerella e la variazione di percorso della linea 4, di fatto determineranno la chiusura della stazione ferroviaria di San Donnino che, nella doverosa logica di una programmazione di mobilità integrata, avrebbe dovuto rappresentare il nuovo crocevia fra Scandicci, Firenze, Campi e Pisa in un misto di spostamenti su tramvia, treno, bicicletta e pedonale in grado di bypassare la viabilità su gomma dei ponti di Signa e Indiano.

(foto estrapolata da http://www.nove.firenze.it/b112231606-ecco-la-passerella-sull-arno-che-colleghera-badia-a-settimo-con-san-donnino.htm )

Signa,  è stata quindi estromessa da ogni progettazione di mobilità sostenibile prevista per la piana ad ovest di Firenze ed i suoi cittadini condannati all'uso del mezzo privato in un comune che oltretutto vede il trasporto pubblico su gomma gestito in proprio e limitato quasi esclusivamente al solo servizio scolastico. Negli anni quindi a Signa sono aumentati i divieti senza che fossero fornite alternative alla mobilità su gomma. Nel comune di Signa, a dispetto di quelle che sono le indicazioni che vorrebbero un minor uso del mezzo privato, se non hai la macchina non puoi soddisfare a quelle che sono le più elementari necessità di vita quotidiana, dal fare la spesa al recarsi presso un ambulatorio medico od una farmacia e nonostante ciò, da parte della maggioranza, non si intravede nessuna iniziativa a sostegno degli interessi di una comunità che sembra abbandonata a se stessa; e pensare che Signa dedica quasi un terzo del suo territorio alla messa in sicurezza idraulica dell'area fiorentina e pratese, senza per questo ricevere nessuna compensazione, anzi!

Questo su PIANA NOTIZIE http://www.piananotizie.it/fronte-nazionale-signa-sempre-piu-isolata-dalle-decisioni-che-contano/ 

 

 

 
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