Creato da a.mori1961 il 11/07/2011
Tra il serio e il faceto

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Ultimi commenti

viva gli idealisti !
Inviato da: mario ambuchi
il 26/02/2017 alle 01:00
 
post veramente molto carino. Complimenti da kepago
Inviato da: diletta.castelli
il 07/10/2016 alle 17:41
 
grazie a questo post mi si sono schiarite le idee. Grazie....
Inviato da: sexydamilleeunanotte
il 26/08/2016 alle 12:48
 
molto bello questo articolo complimenti. Ciao da Maimeri
Inviato da: generazioneottanta
il 16/07/2016 alle 20:22
 
Rido per non piangere. Previet
Inviato da: sols.kjaer
il 28/05/2016 alle 16:33
 
 

SICUREZZA STRADALE A SIGNA

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RICETTE

 

 

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AMBIENTE

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VARIE DI POLITICA E SOCIETA': elenco dei post pu

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post. 139: SIGNA E L'URBANISTICA CONTRATTATA

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post. 135: IL PROCESSO PARTECIPATIVO NELLE SIGNE (questo scomodo dettaglio)

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post. 131 gli affari della politica ed il museo delle cere

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post. 127 l'economista Lidia Undiemi si dimette dall'IDV

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post 126 PRO LOCO ed Incompatibilità

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post 122 La Bretella e la questione morale

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post. 119 nessuna appartenenza politica

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post 117 il finanziamento pubblico dei partiti

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POST 113: EMERGONO I PRIMI NOMI NELL'INDAGINE SUGLI APPALTI DELLA BRETELLA. CHI VOLEVA QUEST'OPERA A 41 MILIONI AL KM?

http://blog.libero.it/SIGNA/11155760.html 

post 108: il macigno di Franco Tozzi si abbatte sul PD delle Signe

http://blog.libero.it/SIGNA/11088007.html

 

POST 105. LAURA FOSSI vittima del suo ruolo?

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post 95 proseguono le indagini della magistratura sulla Bretella

post. 88 l'equiparazione della polizia municipale

post. 84 così poteva essere piazza stazione

post 58 - la crisi vista da M. Castellari

Post. n. 41- festa democratica: in 60.000 per il gioco dei tappi

http://blog.libero.it/SIGNA/10639321.html 

Post. n. 18 - Vinattieri Gianni ha detto in merito alla casta

http://blog.libero.it/SIGNA/10453341.html 

 

PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

post. 137: BAMBAGIONI dice addio alla Bretella

http://blog.libero.it/SIGNA/11306759.html

 

post 100 Bretella: Rossi (non) risponde al buon padre di famiglia 

post 56 ancora Bretella

post 39 E 45 acqua bene pubblico, stessi partiti diverse posizioni

http://blog.libero.it/SIGNA/10664015.html 

http://blog.libero.it/SIGNA/10632020.html 

post38 - sanità e disservizi -

http://blog.libero.it/SIGNA/10628494.html 

post 26 processo partecipativo: di chi ha paura il PD?

http://blog.libero.it/SIGNA/10513464.html 

post. 23 da Patrizia Fallani: come nasce il processo partecipativo a Signa

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post 20 degrado urbano

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post 17 e 19 passerella pedonale ponte signa

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http://blog.libero.it/SIGNA/10461717.html  

post. 13 i costi della bretella

http://blog.libero.it/SIGNA/10442337.html 

post 8 Bretella o marmellata: parte l'indagine della procura

http://blog.libero.it/SIGNA/10422280.html 

 

 

 

VIABILITA'

post 129 e 130 Il PDL incontra i cittadini 

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post 110 LA COSTA: il disagio quotidiano

post 120, 114, 104 e 103  il Processo Partecipativo AFFONDA LA BRETELLA a favore del TUNNEL: SIAMO TUTTI BUCAIOLI

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http://blog.libero.it/SIGNA/11160178.html 

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http://blog.libero.it/SIGNA/11072670.html

 

Post 91: in bicicletta San Mauro / Varlungo

post 76, 77, 78, 79,  81, 82, 83 il processo partecipativo volge al termine: quali i risultati?

post 52, 53, 54, 55, 56 62, 63  BRETELLA e tunnel RACCONTATE DA ALCUNI POLITICI LOCALI E DA CIAMPI

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post 30 progetto partecipatevo e tunnel 1

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Post25 in bicicletta da San Mauro a Vaiano

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Post21 a piedi lungo il Bisenzio da San Mauro a Prato

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Post12 ciclabile SIGNA/CASCINE/LASTRA

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post 6 viabilità signa/lastra: nasce il processo partecipativo

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ASSOCIAZIONISMO

 

POST 51 UN  CIRCOLO ATTIVO: LA STELLA ROSSA DI SIGNA

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POST 46 LA CORSA DELLE BOTTI ED I SASSOLINI DI PAOLI

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POST 28. PUBBLICA ASSISTENZA DI SIGNA LUNGO LA CICLABILE DELL'ARNO

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post 85 Fabio Fabiani, un mito

post. 60 lo sport che conta, quello degli amici - il Signa 2007

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Post. 15 fra il serio e il faceto Al Drinking Team l'Europa Leauge

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RECENSIONI

 

post. 124 Osteria della Bietola Pontremoli

Post. 29 Ristorante Onice di Villa La Vedetta

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Post. 16 Ristorante IO OSTERIA PERSONALE

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POST N . 7: RISTORANTE BOCCONI BRUXELLES

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POST N. 4: BAR DI' TREBBIO

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STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

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POST 144 - XI RADUNO DI FIRENZE

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post. 49 E 64 RADUNO DI SIGNA

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post. 43 RADUNO DI EMPOLI

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Post. 37 - 17 raduno 500 Prato

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il volo dell'anatra

il lavoro di gruppo

Come le anatre che volando in formazione, aumentano l'autonomia,coloro che condividono una direzione comune e un senso di comunità arrivano dove vogliono,  piu' rapidamente e facilmene, perchè viaggiano sulla spinta l'uno dell'altro.

Quando la prima anatra si stacca, si sposta lateralmente e un'altra anatra prende il suo posto alla guida. Così nessuno si sente primo come nessuno ultimo.

 

 

 
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Lecore: prima si intervenga sulla sicurezza stradale!

Post n°439 pubblicato il 14 Dicembre 2014 da a.mori1961
 
Foto di a.mori1961

Ci sono strade che per caratteristiche costruttive e per carico di traffico, hanno una maggiore criticità e sulle quali è dovere della pubblica amministrazione, intervenire per limitare il rischio di incidenti stradali. La precedente giunta Cristianini ha collezionato il non invidiabile record di eventi stradali con esito mortale: sette, salvo fatti sconosciuti allo scrivente. Certo, di norma alla base di un sinistro stradale c'è quasi sempre una condotta di guida non prudenziale, tuttavia è compito dell'ente proprietario attivarsi per rendere la circolazione più sicura possibile. Strade quali via Arginestrada, via Roma, via Pistoiese e via Bardazzi rappresentano palesemente un esempio di criticità in quanto con sede viaria progettata per sopportare il traffico di un secolo fa, ovviamente ben diverso dall'attuale, dovendo sostenere un'espansione urbanistica che quasi mai ha visto il parallelo adeguamento della viabilità. Via Bardazzi è l'esempio tipico di tale disarmonica crescita, una strada che non risponde ai criteri di sicurezza previsti dall'attuale codice della strada, ma che si trova a dover sopportare il traffico da e per la zona industriale di Comeana, oltre ad essere la naturale scorciatoia nella direttrice che dalle Signe porta a Prato e Pistoia. Tale carico di traffico è ampiamente testimoniato dall'ingente quantità di segnaletica stradale che non ha eguali in tutto il territorio comunale

 

e che ovviamente serve a indirizzare una mole di traffico non certo minimale, come invece affermato in sede di discussione sul regolamento urbanistico dall'ex assessore Pecile. 

Infatti il rischio in cui verte la viabilità di Lecore è stato da tempo denunciato sia sul presente blog, sia nelle sedi istituzionali quando, nel 2010, si riuniva la commissione urbanistica per la discussione del RUC. 

Di seguito uno stralcio del verbale della riunione del 14 giugno 2010:

"Mori ritorna poi sui temi già affrontati in altre sedute, quali la circonvallazione di San Mauro, necessaria a suo avviso per evitare di attraversare il centro storico in considerazione della consistente edificazione prevista su Via Nannucci e Via del Vecchio Ponte, e quello della circonvallazione di Lecore.

Pecile,  partendo proprio da Lecore, afferma energicamente che non ritiene indispensabile per un borgo così piccolo una viabilità di  circonvallazione e che ciò non costituisce certo una priorità per l'A.C................ Il traffico di fatto è minimale e, come tale, può svolgersi anche tramite Via dei Sodi."

Bene, il RUC tagliava quindi la previsione di variante, non ritenuta indispensabile, ritenendo invece prioritario il rifacimento e l'abbellimento della piazza di Lecore. Il concetto espresso dall'amministrazione di Signa è che l'estetica ha la priorità sulla sicurezza! Negli anni a seguire, tale concetto si è ancor più radicato nell'operare dell'amministrazione Cristianini tanto che, nonostante la chiusura al traffico di via dei Sodi (esempio di sperpero del denaro pubblico!) ed il conseguente riversarsi dell'intera viabilità nella via Bardazzi, teatro di un susseguirsi di incidenti stradali, si è continuato nella strada dell'apparenza, iniziando i lavori sulla piazza e tralasciando l'intervento sulla sicurezza stradale.

L'incidente mortale di questa sera, del quale non conosciamo la dinamica e sul quale quindi non vogliamo esprimere alcun parere se non il rammarico per l'ennesima giovane vittima della strada, rappresenta un ulteriore campanello d'allarme, con la speranza che si prediliga la sicurezza alla bellezza, che non necessariamente sono contrapposte, anzi.... http://www.piananotizie.it/incidente-a-lecore-la-vittima-era-un-ragazzo-di-signa/ 

15 DICEMBRE 2014

Questa mattina, a meno di 24 ore dall'evento mortale, nella stessa via Bardazzi, a circa 100 metri di distanza, un'altro giovane è rimasto coinvolto in incidente stradale con il suo scooter, cadendo nel fosso che scorre adiacente alla carreggiata. Che dire, cosa deve avvenire affinchè questa amministrazione si preoccupi della sicurezza stradale?

 
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