Creato da a.mori1961 il 11/07/2011
Tra il serio e il faceto

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Ultimi commenti

viva gli idealisti !
Inviato da: mario ambuchi
il 26/02/2017 alle 01:00
 
post veramente molto carino. Complimenti da kepago
Inviato da: diletta.castelli
il 07/10/2016 alle 17:41
 
grazie a questo post mi si sono schiarite le idee. Grazie....
Inviato da: sexydamilleeunanotte
il 26/08/2016 alle 12:48
 
molto bello questo articolo complimenti. Ciao da Maimeri
Inviato da: generazioneottanta
il 16/07/2016 alle 20:22
 
Rido per non piangere. Previet
Inviato da: sols.kjaer
il 28/05/2016 alle 16:33
 
 

SICUREZZA STRADALE A SIGNA

PER IL SOMMARIO DEI POST CON ARGOMENTO LA SICUREZZA STRADALE, CLICCA SU: http://blog.libero.it/SIGNA/11574409.html 

 

RICETTE

 

 

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AMBIENTE

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VARIE DI POLITICA E SOCIETA': elenco dei post pu

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post. 139: SIGNA E L'URBANISTICA CONTRATTATA

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post. 135: IL PROCESSO PARTECIPATIVO NELLE SIGNE (questo scomodo dettaglio)

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post. 131 gli affari della politica ed il museo delle cere

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post. 127 l'economista Lidia Undiemi si dimette dall'IDV

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post 126 PRO LOCO ed Incompatibilità

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post 122 La Bretella e la questione morale

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post. 119 nessuna appartenenza politica

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post 117 il finanziamento pubblico dei partiti

http://blog.libero.it/SIGNA/11162765.html

 

POST 113: EMERGONO I PRIMI NOMI NELL'INDAGINE SUGLI APPALTI DELLA BRETELLA. CHI VOLEVA QUEST'OPERA A 41 MILIONI AL KM?

http://blog.libero.it/SIGNA/11155760.html 

post 108: il macigno di Franco Tozzi si abbatte sul PD delle Signe

http://blog.libero.it/SIGNA/11088007.html

 

POST 105. LAURA FOSSI vittima del suo ruolo?

http://blog.libero.it/SIGNA/11078945.html 

post 95 proseguono le indagini della magistratura sulla Bretella

post. 88 l'equiparazione della polizia municipale

post. 84 così poteva essere piazza stazione

post 58 - la crisi vista da M. Castellari

Post. n. 41- festa democratica: in 60.000 per il gioco dei tappi

http://blog.libero.it/SIGNA/10639321.html 

Post. n. 18 - Vinattieri Gianni ha detto in merito alla casta

http://blog.libero.it/SIGNA/10453341.html 

 

PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

post. 137: BAMBAGIONI dice addio alla Bretella

http://blog.libero.it/SIGNA/11306759.html

 

post 100 Bretella: Rossi (non) risponde al buon padre di famiglia 

post 56 ancora Bretella

post 39 E 45 acqua bene pubblico, stessi partiti diverse posizioni

http://blog.libero.it/SIGNA/10664015.html 

http://blog.libero.it/SIGNA/10632020.html 

post38 - sanità e disservizi -

http://blog.libero.it/SIGNA/10628494.html 

post 26 processo partecipativo: di chi ha paura il PD?

http://blog.libero.it/SIGNA/10513464.html 

post. 23 da Patrizia Fallani: come nasce il processo partecipativo a Signa

http://blog.libero.it/SIGNA/10496453.html 

post 20 degrado urbano

http://blog.libero.it/SIGNA/10479199.html 

post 17 e 19 passerella pedonale ponte signa

http://blog.libero.it/SIGNA/10452892.html

http://blog.libero.it/SIGNA/10461717.html  

post. 13 i costi della bretella

http://blog.libero.it/SIGNA/10442337.html 

post 8 Bretella o marmellata: parte l'indagine della procura

http://blog.libero.it/SIGNA/10422280.html 

 

 

 

VIABILITA'

post 129 e 130 Il PDL incontra i cittadini 

http://blog.libero.it/SIGNA/11240878.html

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post 110 LA COSTA: il disagio quotidiano

post 120, 114, 104 e 103  il Processo Partecipativo AFFONDA LA BRETELLA a favore del TUNNEL: SIAMO TUTTI BUCAIOLI

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http://blog.libero.it/SIGNA/11160178.html 

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Post 91: in bicicletta San Mauro / Varlungo

post 76, 77, 78, 79,  81, 82, 83 il processo partecipativo volge al termine: quali i risultati?

post 52, 53, 54, 55, 56 62, 63  BRETELLA e tunnel RACCONTATE DA ALCUNI POLITICI LOCALI E DA CIAMPI

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http://blog.libero.it/SIGNA/10707068.html 

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post 30 progetto partecipatevo e tunnel 1

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Post25 in bicicletta da San Mauro a Vaiano

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Post21 a piedi lungo il Bisenzio da San Mauro a Prato

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Post12 ciclabile SIGNA/CASCINE/LASTRA

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post 6 viabilità signa/lastra: nasce il processo partecipativo

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ASSOCIAZIONISMO

 

POST 51 UN  CIRCOLO ATTIVO: LA STELLA ROSSA DI SIGNA

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POST 46 LA CORSA DELLE BOTTI ED I SASSOLINI DI PAOLI

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POST 28. PUBBLICA ASSISTENZA DI SIGNA LUNGO LA CICLABILE DELL'ARNO

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SPORT

PER POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: SPORT

POST 143 E 141 AL DRINKING TEAM LA PIAZZA D'ONORE

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post 85 Fabio Fabiani, un mito

post. 60 lo sport che conta, quello degli amici - il Signa 2007

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Post. 15 fra il serio e il faceto Al Drinking Team l'Europa Leauge

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RECENSIONI

 

post. 124 Osteria della Bietola Pontremoli

Post. 29 Ristorante Onice di Villa La Vedetta

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Post. 16 Ristorante IO OSTERIA PERSONALE

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POST N . 7: RISTORANTE BOCCONI BRUXELLES

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POST N. 4: BAR DI' TREBBIO

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STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

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http://www.love500.it/  

POST 144 - XI RADUNO DI FIRENZE

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post. 49 E 64 RADUNO DI SIGNA

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post. 43 RADUNO DI EMPOLI

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Post. 37 - 17 raduno 500 Prato

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il volo dell'anatra

il lavoro di gruppo

Come le anatre che volando in formazione, aumentano l'autonomia,coloro che condividono una direzione comune e un senso di comunità arrivano dove vogliono,  piu' rapidamente e facilmene, perchè viaggiano sulla spinta l'uno dell'altro.

Quando la prima anatra si stacca, si sposta lateralmente e un'altra anatra prende il suo posto alla guida. Così nessuno si sente primo come nessuno ultimo.

 

 

 
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Cristianini, Bambagioni e la vittoria di Pirro

Post n°448 pubblicato il 01 Febbraio 2015 da a.mori1961
 
Foto di a.mori1961

(foto tratta da Piananotizie)

Di seguito, quanto pubblicato su PianaNotizie e, con stesso tenore, sugli altri organi di stampa:

SIGNA - Miglioramenti alla viabilità per il quartiere della Costa. E' arrivato a conclusione il percorso per il prolungamento di via Arte della Paglia con la chiusura della Conferenza dei Servizi sul progetto preliminare per il completamento della variante interna all'abitato di Signa, lato Sud, ovvero della strada di circonvallazione che, prolungando via Arte della Paglia dall'attuale interruzione, arriverà direttamente al ponte sull'Arno.
Il quartiere della Costa e il tratto di via Roma che da via dello Stadio arriva fino all'altezza di via Santelli, risulterà pertanto alleggerito dal traffico in modo  significativo.
"Un risultato eccezionale - dice il sindaco Alberto Cristianini - perché dovevano essere acquisiti i pareri degli Enti superiori competenti, pareri che dovevano sciogliere molteplici vincoli inerenti complesse ed articolate materie.  Giova ricordare che nel 1996 il pronunciamento finale della  Soprintendenza  bloccò la realizzazione della variante del capoluogo considerando prevalente il mantenimento dell'ex-Tiro a Volo (in luogo del quale il progetto prevedeva la strada). Adesso  siamo in possesso di  tutti i pareri favorevoli necessari, per la qual cosa le fasi successive della progettazione possono avere regolarmente corso. Mi sento di ringraziare l'impegno della Regione Toscana che ha voluto fortemente  risolvere, con un progetto  più ampio che coinvolge sia il Comune di Lastra a Signa che quello di Campi Bisenzio, l'annoso problema del traffico  in questa zona. Vorrei inoltre ringraziare la struttura tecnica del comune di Signa e lo studio di progettazione dell'ing.Giancarlo De Renzis per il loro costante e tenace impegno"
Soddisfatto anche il consigliere regionale Paolo Bambagioni che ha sottolineato come  "con il protocollo d'intesa per la viabilità locale integrata alla viabilità regionale firmato, nel maggio 2013,  dall'assessore  regionale Vincenzo Ceccarelli e i sindaci di Signa Campi e Lastra a Signa, si sia gettato un pilastro fondamentale, con lo stanziamento di 14.800.000 euro, per importanti investimenti sulla viabilità della zona; un impegno economico non indifferente che, in quota parte, unito a quello del comune di Signa porta alla risoluzione di un importantissimo problema per il nostro comune".
"Si tratta ora - ha concluso il sindaco Cristianini - di proseguire con le fasi successive della progettazione dell'opera e già da lunedì entreremo in contatto con i competenti uffici regionali per regolare l'aspetto finanziario". 

Andiamo adesso ad analizzare l'argomento.

Cinque anni fa, la campagna elettorale del PD signese aveva nella bretella autostradale il suo cardine. Sembrava cosa fatta e non importava il fatto che costasse la bellezza di 40 milioni di euro al km (80 miliardi di vecchie lire); tutti i comuni interessati avevano adeguato il regolamento urbanistico e si poteva dare il via ai lavori. Trionfalistici i commenti, fino a quando la magistratura non ha scoperto il pentolone dei 28,9 milioni di euro di denaro pubblico "scomparsi" con le intercettazioni telefoniche dalle quali trapelava che dietro a tale enorme costo, i soliti noti stavano godendo per non "aver neppure dovuto fare il ribasso". Il fallimento del progetto, portò Bambagioni ad un intervento in consiglio regionale, che denotò tutta la sua amarezza, e soprattutto il suo senso di solitudine. http://blog.libero.it/SIGNA/11306759.html  Ma si sa, Paolo Bambagioni è un politico di lungo corso ed ecco quindi che non può permettersi un tal fallimento. Iniziano allora freneticamente le ipotesi fornite alla stampa come certezze, dove il sindaco di Signa prospettava una soluzione, quello di Lastra un'altra e lo stesso consigliere regionale Bambagioni acclamava ad una soluzione che già un ventennio prima era stata propria del suo ex compagno di partito, se non acerrimo nemico, Tommaso Bisagno  http://blog.libero.it/SIGNA/11771251.html , ipotesi che fu all'epoca bocciata da coloro che saranno poi diventati i compagni di merenda di una certa parte della DC; il partito comunista che amministrava dall'altra parte dell'Arno. Nel 2013 il PD di Signa ed il PD della regione, fanno un accordo di programma (si, abbiamo voluto specificare perchè non è facile trovare un accordo fra amministrazioni amministrate dallo stesso PD), che ha portato la settimana scorsa ad un risultato positivo: la fattibilità di una delle quattro ipotesi  avanzate negli ultimi 20 anni dalle amministrazioni governate prima da Bambagioni e poi da Cristianini; per la precisione quella che dal parcheggio della ferrovia, porta a sottopassare la stessa, per procedere poi verso via Gramsci in fregio alla linea ferroviaria e proseguire fino all'attuale ponte, un'ipotesi di non poco conto, che vedrà, una volta approvato il vero progetto, un impegno di spesa di circa 20 milioni di euro che non andranno comunque ad eliminare il problema, ma solamente a ridurlo, in quanto ad un nuovo ponte o tunnel, neanche a pensarci. 

Ed ecco quindi il perchè della vittoria di Pirro. Dopo venti anni di amministrazione fallimentare Bambagioni/Cristianini, 200 mila euro di disegni di fattibilità con diniego delle autorità competenti e dopo decenni di disagi per la cittadinanza, un parere positivo è sicuramente un primo passo in avanti, ma definirlo una vittoria o una giornata epocale, come apparso su qualche pagina FB, sembra più che un proclama elettorale, un'offesa all'intelligenza del lettore, così come offensivo è continuare a "vendere" i quasi 15 milioni di euro promessi dalla regione, in sostituzione dei 28,9 milioni sopra citati e scomparsi, quali la somma che sarà utilizzata per la variante per il ponte. Vogliamo ricordare che tale cifrà sarà divisa fra i comuni di Signa, Lastra e Campi e quindi, nella migliore delle ipotesi, Cristianini avrà a sua disposizione durante i prossimi anni al massimo cinque milioni di euro che dovrà scegliere dove impiegare fra via Arte della Paglia lato Indicatore o lato Ferrovia! E per quanto riguarda l'oggetto dell'accordo sbandierato come "risultato eccezionale"? Per quello c'è tempo, qualche altra campagna elettorale, per adesso i signesi sono a posto con questa vittoria di Pirro la conferma del PD sarà garantita. 

 

 
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