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FT, Ponte Morandi: “Atlantia sapeva dei problemi di sicurezza dieci anni prima del crollo”

Post n°4478 pubblicato il 16 Luglio 2019 da ninograg1
 

Fonte: W.S.I. 16 Luglio 2019, di Alessandra Caparello

 

Dieci anni prima del disastro avvenuto il 14 agosto 2018 che ha causato la morte di 43 persone e l’evacuazione di altre migliaia, erano evidenti i segni di insicurezza sul Ponte Morandi a Genova. A rivelarlo oggi il Financial Times che fa riferimento ad un rapporto commissionato da Atlantia e arrivato sul tavolo del consiglio di amministrazione della società nel novembre scorso.

Nel documento, a detta del quotidiano economico della City che ha preso visione delle 87 pagine, sarebbero indicate le urgenzi maggiori da risolvere, con una scala con un punteggio da 10 a 70. Inoltre sarebbe stato identificato almeno un problema con un grado di rischio pari a 60, quello identificato fin dal 2011 sui tiranti che all’epoca, dieci anni fa, era oggetto di ulteriori approfondimenti.

Secondo le fonti citate dal FT, un mese dopo la tragedia consumata il 14 agosto del 2018, il comitato per il controllo dei rischi di Atlantia aveva chiesto il rapporto per determinare eventuali responsabilità nella manutenzione del ponte. Secondo fonti vicine al cda, scrive il FT, “la presentazione del rapporto era stata affrettata, senza abbastanza tempo per elaborare i risultati del documento di 87 pagine”. Il rapporto non è stato reso pubblico e le fonti hanno espresso dubbi proprio sulla decisione di non rendere pubblico il documento. La risposta della holding Atlantia è stata raccolta da Repubblica:

L’audit citato dal Financial Times non ha evidenziato alcun problema di sicurezza del Ponte Morandi, come erroneamente riportato nell’articolo di Donato Mancini sul sito,”ma al contrario ha certificato il pieno rispetto degli obblighi di manutenzione previsti dalla Convenzione. Il documento fu elaborato dalla Direzione Internal Audit di Atlantia, con il supporto tecnico qualificato di tre soggetti esterni indipendenti e di standing internazionale in ambito legale e tecnico-ingegneristico. Scopo dell’audit svolto da Atlantia era quello di effettuare una verifica circa il rispetto degli obblighi manutentivi convenzionali da parte della società controllata Autostrade per l’Italia dall’inizio della Convenzione fino al 2018″.

 

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Commenti al Post:
jigendaisuke
jigendaisuke il 16/07/19 alle 23:36 via WEB
Se è per questo, già l'ingegner Morandi aveva riscontrato nel 1979 dei problemi e dato delle soluzioni. Era un malato cronico quel viadotto, grosso modo da quando il traffico che lo percorreva era quintuplicato! Però quella dei problemi strutturali del viadotto era considerata una favoletta creata per giustificare la costruzione della gronda..
 
 
ninograg1
ninograg1 il 17/07/19 alle 21:32 via WEB
jigendaisuke il 16/07/19 alle 23:36 via WEB eppure sembra essere così.. gronda o non gronda quel ponte era, lo dici anche te, malato!!!
 
woodenship
woodenship il 17/07/19 alle 03:26 via WEB
Che problema c'è?Adesso vedremo all'opera Atlantia anche in Alitalia........
 
 
ninograg1
ninograg1 il 17/07/19 alle 21:34 via WEB
woodenship il 17/07/19 alle 03:26 via WEB visti i precedenti dei precedenti governi.. che problema c'è?
 
   
woodenship
woodenship il 18/07/19 alle 04:59 via WEB
Appunto:continuiamo così,con questi cambiamenti che non cambiano nulla,lasciando le cose così come stanno...
 
     
ninograg1
ninograg1 il 18/07/19 alle 19:21 via WEB
woodenship il 18/07/19 alle 04:59 via WEB vuoi davvero cambiare? Allora devi essere disposto a cancellare la lavagna completamente... niente più: europa; WTO; ecc. ecc. si ricomincia da capo, ti va?
 
elyrav
elyrav il 17/07/19 alle 08:19 via WEB
Bene si sapeva e non si è fatto niente. Chissà che c'è sotto. Complimenti, ecco quanto vale una vita umana!!!
 
 
ninograg1
ninograg1 il 17/07/19 alle 21:36 via WEB
elyrav il 17/07/19 alle 08:19 via WEB appunto.. molto poco
 
twister007
twister007 il 17/07/19 alle 11:13 via WEB
Come al solito le notizie e rapporti vengono a galla 10 anni dopo e non prima, ma dove stanno coloro che dovevano interessarsi concretamente della struttura del ponte Morandi?? e se i politici invece di litigare giornalmente leggessero i vari rapporti senza cercare di insabbiarli!!!
 
 
ninograg1
ninograg1 il 17/07/19 alle 21:39 via WEB
twister007 il 17/07/19 alle 11:13 via WEB e se fossimo in un mondo idealmente attratto dall'autodistruzione dove gli appartenenti al genere umano si comportano come dei folli che sono saliti su un treno ben sapendo che quest'ultimo è destinato a correre a tutta velocità contro un muro?
 
maresogno67
maresogno67 il 17/07/19 alle 11:50 via WEB
Eppure sono sempre lì, anzi pronti a volare in Alitalia. Perché dopo il cordoglio i morti rimangono alle loro famiglie.
 
 
ninograg1
ninograg1 il 17/07/19 alle 21:40 via WEB
maresogno67 il 17/07/19 alle 11:50 via WEB esatto... al massimo un risarcimento!!!
 
shadow_15124hfukrl
shadow_15124hfukrl il 17/07/19 alle 12:23 via WEB
Dobbiamo sempre sentire le notizie dai giornali Inglesi come il Financial Time e mai dai nostri giornali e intanto Atlantia l'avremo pure in Alitalia, speriamo che non cadano gli aerei questa volta. Ciao Nino
 
 
ninograg1
ninograg1 il 17/07/19 alle 21:41 via WEB
e perchè è così? Forse perchè non esistono editori puri ma Capi impastoiati con tutto e il suo contrario?
 
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