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Liguria felix
Post n°1425 pubblicato il 27 Ottobre 2014 da jigendaisuke
E mentre si guarda al dito dell'articolo 18: Imperia
Savona
La Piaggio Aero, che si è trasferita da Finale Ligure a La centrale termoelettrica Tirreno Power di Vado Ligure. Tensione in ...Tirreno Power: presidio lavoratori davanti alla Prefettura di SavonaLa crisi brucia imprese e posti di lavoro in Provincia di Savona, ma ... Genova Nel capoluogo, tutto tranquillo: Acciaieria ILVA di Cornigliano....ormai dipende da quella di Taranto. Dei 2600 operai previsti dall'accordo di programma, di 10 anni fa, che sancì la chiusura dell'area a caldo e lo spegnimento dell'altoforno, fra l'altro, oggi ne lavoricchiano 1450, dico lavoricchiano perchè è forte il ricorso alla cassa integrazione, anzi.. fino ad un mese fa, c'era il forte rischio che dalla cassa si passasse alla mobilità. I comitati, sono contenti... certo, una acciaieria (anzi 2, perchè fino agli anni 80, ce n'era anche un altra in quel quartiere, vicino a dove vivo io... e senza troppi morti) praticamente dentro la città, non è il massimo, e la cosa andava rivista. Infatti, c'era chi proponeva un bel forno elettrico, meno invasivo e inquinante. Invece comitati e verdi lo bollarono come altamente inquinante e la politica si adeguò. Ora Cornigliano è piena di giovani disoccupati, equadoriani e locali di equadoriani, nigeriani e di money transfer. L'utopistico sogno di far ridiventare Cornigliano, una località turistica si è scontrato con la realtà. Poi c'è la Fincantieri di Sestri Ponente, in attesa dello spostamento a mare del cantiere (ora separato dalla ferrovia, inadeguato alla costruzioni di moderne navi di grande stazza), vivacchia grazie ad alcune commesse. Poi c'è nell'aria la vendita di Ansaldo STS (segnalamento ferroviario), Ansaldo Energia e Selex, quest'ultima anche grazie alla gestione "allegra" dell'ex amministratore delegato di Finmeccanica, Guarguaglini. Poi ci sono le officine delle riparazioni navali, malviste dai buoni borghesi, che ne chiedono la chiusura perchè inquinanti. Poi c'è il terminal VTE, ovvero il porto fra Genova Prà e Genova Voltri, malvisto dagli abitanti perchè rumoroso.... Poi in generale, c'è il fatto che fra il porto genovese e il nord, c'è un problemino infrastrutturale... dovuto al quale chi vive a Sampierdarena o Voltri, è soffocato dal traffico di Tir. Già, ci sono ben 2 linee che collegano Genova a Torino e Milano. Una ha rampe che i treni merci non possono affrontare, l'altra ha qualche decina di gallerie, troppo strette e inadeguate al transito dei nuovi container. Dulcis in fundo, la batosta CARIGE, grazie al precendente Amministratore, che ha quasi fatto fallire la banca genovese. Ilva, dieci anni dopo allo stesso punto. La chiamata Ilva, c’è l’accordo: Cig in deroga e sostegno salariale a Circa lo spezzino, bè, anche da quelle parti, il problema |
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