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Le grandi inchieste di Ecchime

Post n°2214 pubblicato il 08 Ottobre 2018 da jigendaisuke

Low cost, e-comerce, Amazon, Ryanair.... Hanno un prezzo,
molto alto che non vediamo o non vogliamo vedere (già prima
del jobs act).

Chiaccherando con un collega della società napoletana
"Della Penna", che qui a Genova effettua il servizio volabus
per l'aeroporto, per conto dell'AMT, sono venuto a sapere
che quella società fa parte della rete Flixbus, che paga gli
autisti 1400 euro al mese, che sulle tratte a lunga percorrenza
dà ampia libertà di scelta ai conducenti se avere l'indennità
di trasferta (70 euro) oppure l'albergo pagato, che la linea
Genova-Bari viene effettuata con UN solo autista. Quello
del conducente unico è un vizio che ha anche la crotonese
Romano, che sulla linea fra Genova e la Calabria non impiega
2 autisti come prescritto dalla legge.
Però siamo tutti contenti per le tariffe esageratamente basse
e d'altronde app e new economy sono sacre!

Poi ci sarebbe da dire su cosa c'è dietro i prodotti alimentari
a basso costo, ma questa è un'altra storia.

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Commenti al Post:
maps.14
maps.14 il 08/10/18 alle 19:29 via WEB
A mio parere, c'è da fare un distinguo tra tariffe low-cost e Amazon. Ryan Air, Wind Jet e tante altre compagnie di viaggio, offrono voli A/R con un costo pari ad 1/3 di quelli di linea. È normale che speculino su tutto: dai salatini a pagamento, ai profumi di marca in offerta fino ai gratta e vinci per i reparti pediatrici di qualche ospedale italiano. Discorso molto diverso è per quel furbacchione di Bezos. Tutti i servizi giornalistici riguardano lo sfruttamento dei dipendenti addetti alla logistica. Ma alla parte commerciale, non pensa mai nessuno. I prodotti venduti da Amazon, non sono di Amazon, ma dei fornitori che vengono pagati a 120 giorni dalla vendita online. E spesso sono piccoli commercianti, che offrono sulla vetrina di Bezos i propri prodotti, a condizioni svantaggiose x essere concorrenziali. Consiglio di leggere questo esaudiente articolo: https://it.businessinsider.com/ecco-chi-paga-i-costi-dellefficienza-di-amazon/
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 09/10/18 alle 15:30 via WEB
Articolo molto interessante, l'ho salvato. In un certo senso, si potrebbe dire che Amazon (ma anche Alibaba) fanno in grande ciò che la grande distribuzione fa con i produttori in Italia. Tutti i guadagni a loro e il fallimento assicurato per i produttori, alla lunga.
 
ninograg1
ninograg1 il 08/10/18 alle 22:13 via WEB
ricordi gli articoli sui giornali, anni fa, sulla liberalizzazione in america dei trasporti? Bene quello che allora raccontavano per noi oggi è, tragica, attualità.... a ognuno il suo ma il 'te l'avevo detto' è d'obbligo qui mi pare....
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 09/10/18 alle 15:39 via WEB
Ma la Ryanair è irlandese, flix bus è figlia di una app tedesca e molte compagnie low cost sono europee. Tutte figlie della new economy, che poco ha a che spartire col capitalismo (ormai defunto), ma tanto col web.
 
   
ninograg1
ninograg1 il 09/10/18 alle 19:57 via WEB
non le società ma le situazioni sono le stesse.. jigen
 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 09/10/18 alle 23:58 via WEB
Problemi che non si pone la spettabile clientela.
 
ITALIANOinATTESA
ITALIANOinATTESA il 09/10/18 alle 00:33 via WEB
Il libero mercato offre la possibilità a chi è dotato di spirito imprenditoriale di organizzarsi nel modo più fruttuoso. Sta alle istituzioni nazionali e internazionali dettare delle regole inviolabili ed effettuare i dovuti controlli. Non ho mai preso dei pulman di lunga percorrenza, ma è assudo che si possano tollerare violazioni come l'assenza del secondo autista. Meglio a piedi!!! ma non sulle strade, bensì sui sentieri di montagna. Un saluto, M@
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 09/10/18 alle 15:45 via WEB
Io mi rifiuto!!! Già ci lavoro su un bus, figurtati se mi sobbarcherei 10 ore di viaggio a stretto contatto forzato con una cinquantina di persone! A parte che mi verrebbe il cu.. sedere quadrato e non saprei dove mettere le gambe. Le istituzioni? Gli enti locali, invece di investire o fare pressione per avere un trasporto pubblico su rotaia sulle lunghe distanze, danno cospicui finanziamenti alle compagne low cost (anche perchè sennò certi aeroporti meridionali sarebbero deserti). Idem per le linee bus sulle medio lunghe distanze (prendiamo la ferrovia ionica, oggi dopo anni di battaglie circolano 2 coppie di intercity semi vuoti, pagati dallo stato, in contemporanea ai bus privati sovvenzionati dalla regione Calabria o dalla Sicilia). Ciao
 
misteropagano
misteropagano il 12/10/18 alle 10:04 via WEB
cose giovanili...:)a volte poco spiritose, come Amazon utilissima sempre al centro di controverse dichiarazioni sulle condizioni del lavoro: come il braccialetto o i dipendenti in tenda alloggiati nei pressi per far presto lavorare guadagnare e andarsene ...eccetera.
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 12/10/18 alle 16:50 via WEB
Hai presente "Tempi moderni" di Chaplin? Ecco, diciamo che quella è l'organizzazione del lavoro, secondo Amazon e C. Ciao
 
   
misteropagano
misteropagano il 14/10/18 alle 20:21 via WEB
le previsioni purtroppo servono alle conferme, mica altro..seeU
 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 14/10/18 alle 22:26 via WEB
Quello che mi preoccupa è che non vedo inversioni di rotta all'orizzonte.
 
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