ECCHIME

Le grandi inchieste di Ecchime

Presentato il rapporto Pendolaria 2021.

Anche nel 2020 le linee Cumana, Circumflegrea,
Circumvesuviana, Roma - Lido e Roma Nord
(Roma - Viterbo) si sono rivelate le peggiori in
assoluto, mentre il trasporto regionale su rotaia
non considerato minimamente dalle giunte regionali
di Abruzzo, Molise, Basilicata, Calabria, Sardegna,
serve giusto per assicurare un lavoro ai ferrovieri
in servizio in quelle regioni.
E mentre in Liguria il contratto di servizio fra
Regione e Trenitalia continua a fare pena, per
l'ennesima volta le Ferrovie Appulo-Lucane che
uniscono Bari a Matera (si, la città dove non arriva
il treno, ma che ha 4 stazioni) e Potenza, grazie
anche ad un radicale rinnovo dei mezzi, insieme al
potenziamento delle infrastrutture, con rettifiche di
tracciato ed il raddoppio del tratto pugliese quasi competato.
Proprio la Puglia è una delle regioni promosse dal
rapporto, per gli investimenti nel rinnovo del parco
rotabile e per il servizio.

Una domanda. Ma se in Sardegna non sono previste
elettrificazioni, perchè la Regione ha previsto l'acquisto
di 30 autotreni bimodali, capaci, cioè, di circolare sia
a trazione diesel, che a trazione elettrica?

Oddio, a volte mi chiedo anche il senso di certe
elettrificazioni in corso, considerando che, secondo
me, sono soltanto operazioni di facciata. Un po'
come le fermate che dovevano fare certi espressi,
anni fa, in stazioni deserte e lontano da tutto,
che servivano alle classi dieigenti locali per avere ritorni
elettorali, ma che allungavano i tempi di percorrenza
dei convogli.

Rapporto-Pendolaria-2021-1