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Le grandi inchieste di Ecchime

Post n°2019 pubblicato il 16 Ottobre 2017 da jigendaisuke

Pedone e la sua responsabilità in
caso di sinistro
stradale .. - Asaps ...


Art. 190. Comportamento dei pedoni

1. I pedoni devono circolare sui marciapiedi, sulle banchine,
sui viali e sugli altri spazi per essi predisposti; qualora questi
manchino, siano ingombri, interrotti o insufficienti, devono
circolare
sul margine della carreggiata opposto al senso di
marcia dei veicoli in modo da causare il minimo intralcio
possibile alla circolazione. Fuori dei centri abitati i pedoni
hanno l'obbligo di circolare in senso opposto a quello di marcia
dei veicoli sulle carreggiate a due sensi di marcia e sul margine
destro rispetto alla direzione di marcia dei veicoli quando si
tratti di carreggiata a senso unico di circolazione. Da mezz'ora
dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere, ai
pedoni che circolano sulla carreggiata di strade esterne ai centri
abitati, prive di illuminazione pubblica, e' fatto obbligo di
marciare su unica fila.
2. I pedoni, per attraversare la carreggiata, devono servirsi degli
attraversamenti pedonali, dei sottopassaggi e dei soprapassaggi.
Quando questi non esistono, o distano piu' di cento metri dal
punto di attraversamento, i pedoni possono attraversare la
carreggiata
solo in senso perpendicolare, con l'attenzione
necessaria ad evitare situazioni di pericolo per se' o per altri.
3. E' vietato ai pedoni attraversare diagonalmente le intersezioni;
e' inoltre vietato attraversare le piazze e i larghi al di fuori degli
attraversamenti pedonali, qualora esistano, anche se sono a
distanza superiore a quella indicata nel comma 2.
4. E' vietato ai pedoni sostare o indugiare sulla carreggiata, salvo
i casi di necessita'; e', altresi', vietato, sostando in gruppo sui
marciapiedi, sulle banchine o presso gli attraversamenti pedonali,
causare intralcio al transito normale degli altri pedoni.
5. I pedoni che si accingono ad attraversare la carreggiata in zona
sprovvista di attraversamenti pedonali devono dare la precedenza
ai conducenti.
6. E' vietato ai pedoni effettuare l'attraversamento stradale
passando anteriormente agli autobus, filoveicoli e tram in sosta
alle fermate.
7. Le macchine per uso di bambini o di persone invalide, anche
se asservite da motore, con le limitazioni di cui all'articolo 46,
possono circolare sulle parti della strada riservate ai pedoni ((,
secondo le modalita' stabilite dagli enti proprietari delle strade
ai sensi degliarticoli 6 e 7)).
8. La circolazione mediante tavole, pattini od altri acceleratori
di andatura e' vietata sulla carreggiata delle strade.
9. E' vietato effettuare sulle carreggiate giochi, allenamenti e
manifestazioni sportive non autorizzate. Sugli spazi riservati
ai pedoni e' vietato usare tavole, pattini od altri acceleratori
di andatura che possano creare situazioni di pericolo per gli
altri utenti.
10. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e'
soggetto alla sanzione ammnistrativa del pagamento di una
somma da euro 25 a euro 99.

Art. 191. Comportamento dei conducenti nei confronti dei
pedoni.

1. Quando il traffico non e' regolato da agenti o da  semafori,
i conducenti  devono  fermarsi  quando  i   pedoni   transitano  
sugli attraversamenti  pedonali.  Devono  altresì  dare   la 
precedenza, rallentando e all'occorrenza fermandosi, ai pedoni
che  si  accingono ad attraversare sui  medesimi  attraversamenti 
pedonali.
Lo stesso obbligo sussiste per i conducenti  che  svoltano per 
inoltrarsi  in un'altra strada al cui ingresso si trova un attraver-
samento pedonale, quando ai pedoni non sia vietato il passaggio.
Resta fermo il divieto per i pedoni di cui all'articolo 190, comma 4.
(3)

2. Sulle strade sprovviste di attraversamenti pedonali i conducenti
devono consentire al pedone, che abbia già iniziato l'attraversamento
impegnando la carreggiata, di raggiungere il lato opposto in
condizioni di sicurezza.

3. I conducenti devono fermarsi quando una persona invalida con
ridotte capacità motorie o su carrozzella, o munita di bastone bianco,
o accompagnata da cane guida, o munita di bastone bianco-rosso in
caso di persona sordocieca,o comunque altrimenti riconoscibile,
attraversa la carreggiata o si accinge ad attraversarla e devono
comunque prevenire situazioni di pericolo che possano derivare
da comportamenti scorretti o maldestri di bambini o di anziani,
quando sia ragionevole prevederli in relazione alla situazione di fatto.
(1)

4. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 162 a
euro 646. (2)

 

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Commenti al Post:
lacky.procino
lacky.procino il 16/10/17 alle 18:15 via WEB
Non so com'è da te ma a Milano è un caos, non esiste nessuno che rispetti il codice stradale e se non ti muovi, ti stordiscono con il clacson. A Como invece sono quasi civili, ci si lamenta solo della velocità.
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 16/10/17 alle 19:02 via WEB
Qui? Pedoni che attraversano correndo e fuori dalle strisce, vie a più corsie, oppure ciclisti che percorrono contromano strade strette e in discesa, per non parlare delle inversioni a U degli automobilisti. E dire che basterebbe che OGNI utente della strada, quindi non solo quelli su mezzi a motore, si comportasse usando il cervello e rispettando le regole, per evitare incidenti e morti.
 
   
maps.14
maps.14 il 16/10/17 alle 19:09 via WEB
E vogliamo anche parlare dei gruppi di ciclisti della domenica che pedalano sulla strada provinciale, occupando l'intera corsia, perché pensano di essere al Giro d'Italia????? Buon senso... Il buon senso ci vuole a piedi, in bici, in auto e... guidando i tram. ^______^
 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 17/10/17 alle 00:20 via WEB
Degni parenti di quelli che si fiondano negli incroci, passando col rosso. Oppure ti superano e ti si parano davanti, anche se c'è la corsia per loro, e tu non puoi superarli perchè c'è la doppia striscia continua e andresti contromano. Buon senso.... dai tempi dell'inchiesta della setimana incom (1961), non mi pare che il buon senso abbia avuto successo
 
ninograg1
ninograg1 il 17/10/17 alle 00:10 via WEB
ottimo ripasso!!!! vale anche per i conducenti dei bus pubblici?
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 17/10/17 alle 08:42 via WEB
E mica solo noi dobbiamo rispettare le regole!!
 
   
ninograg1
ninograg1 il 17/10/17 alle 21:19 via WEB
già ma in quanto mezzi pubblici, o paratali, dovreste dare l'esempio.. invece spesso pare che portino dei carretti meglio noti come barrocci :) forse non a genova ma qui in toscana ...
 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 18/10/17 alle 00:15 via WEB
E vabbè, si sa che i toscani sono più vivaci. Troppe curve qui, e troppi semafori ravvicinati.
 
giampi1966
giampi1966 il 17/10/17 alle 13:34 via WEB
Stessa cosa i ciclisti, lo dico per loro, rischiano veramente tanto, purtroppo le strade italiane non sono adatte alla convivenza
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 17/10/17 alle 15:18 via WEB
E ma non è un problema di strade, o meglio non solo, è soprattutto una questione di buon senso. Se guidi ad augello canino, ti fai molto male anche Svizzera. E vogliamo parlare anche degli skaters? Stanno in strada, il più possibile al centro della corsia, e vanno a bomba in discesa. Quante probabilità ci sono che facciano una brutta fine in un incrocio? Ciao
 
molto.personale
molto.personale il 17/10/17 alle 16:15 via WEB
Mastichi bene la materia tu eh ? ^_* sono norme che vanno assolutamente rispettate..ciao e buona serata
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 17/10/17 alle 17:19 via WEB
Uhm si, diciamo che il codice della strada non ha segreti per me. E pensa che metto pure la freccia, quando sono in una rotatoria! Sul rispetto delle regole da parte di pedoni e ciclisti, avrei da opinare. Ciao e buona serata anche a te
 
misteropagano
misteropagano il 22/10/17 alle 15:22 via WEB
qualunque cosa vogliate contestar,e al pedonale bisogna frenare..allora saprai dei geniali dossi rallentatraffico su cui hanno schiaffato le striscie. Prova a non investire un pedone di notte..perchè? Domanda ai "piloti"..eh eh
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 22/10/17 alle 20:28 via WEB
Ecco una cosa che non capisco. Non sarebbe meglio posizionare dei dossi o dei rallentatori prima degli attraversamenti? Vabbè che poi le associazioni di scooteristi o di ciclisti pianterebbero casini. Io, comunque, ogni volta che mi fermo per fare attraversare qualcuno, ho sempre il terrore che qualche figlio di nn mi superi in quel momento (e spesso lo fanno). Glissiamo sul fatto che, comunque, è meglio attraversare avendo la visuale libera e non davanti (o dietro) ad un bus!
 
   
misteropagano
misteropagano il 23/10/17 alle 00:04 via WEB
me ne sono accorta di recente ad un attraversamento poco illuminato, _ ebbene quando un0auto sale sul dosso i fari si alzano e possono arrivare direttamente in faccia all'automobile che arriva nell'altro senso di marcia. Se un pedone ha già attraversato una carreggiata rischia di finire spiaccicato dall'auto in arrivo perchè completamente immerso in una fascia d'ombra :(
 
misteropagano
misteropagano il 23/10/17 alle 00:06 via WEB
*"faccia all'automobile" intendo il conducente*
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 23/10/17 alle 10:41 via WEB
Guarda, ho notato che i fari di molte auto sembrano fatti per impedire la visuale a chi le incrocia, anche negli attraversamenti "classici", figuriamoci su un dosso!
 
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Un blog di: jigendaisuke
Data di creazione: 05/11/2006
 
 

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