ECCHIME

Cinemà frenetica passion

6 ottobre 1948, salone dell'automobile di Parigi.
Grande folla nello stand della Citroën, dove c'è grande attesa
per la presentazione della nuova auto di quella Casa: la 2CV

Accolta freddamente dalla stampa (un ombrello su quattro
ruote, fu uno dei modi in cui venne bollata la 2 cavalli), al
momento dell'entrata in produzione nel luglio del 49, l'attesa
per averla era tale che ci voleva almeno un anno per entrarne
in possesso.

Disegnata da uno scultore varesino, Flaminio Bertoni (autore
della Traction Avant, del furgone Y, della DS e della Ami)
col motore progettato da un altro italiano, Walter Becchia.

Secondo mio nonno materno, che ci aveva viaggiato spesso
quando faceva il taglialegna nell'Alta Savoia, nella 2 cavalli
pioveva dentro.

Posso assicurare che quanto vedrete in questo spezzone tratto
da "6 gendarmi in fuga" è assolutamente vero.
In 5 su una 2 cv 400 verde, coi fanali rettangolari, in un
terreno arato con mio cugino al volante che si divertiva a
girare in tondo facendoci saltellare allegramente!

Senza dimenticare Roger Moore che ne guidò una quasi
totalmente di serie (il motore era il 4 cilindri boxer da 60
cavalli della Citroen GS, però) in "007 Solo per i tuoi occhi"

Oppure, per gli avventurosi duri e puri, c'è la neo cinquantenne
Mehari