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70 il boom

Post n°1716 pubblicato il 04 Maggio 2016 da jigendaisuke

2 gennaio 1960, muore di malaria (colpevolmente non curata)
l'airone di Castellania: Fausto Coppi

Gino Bartali e Fausto Coppi
al Musichiere (1959)

1960, l'anno del governo Tambroni, DC che si reggeva sui
voti del MSI che volle fare il congresso a Genova (città in cui
dal 1956, c'era una giunta DC con appoggio di monarchici e
missini, ma che era stata l'unica in Europa, in cui i tedeschi si
arresero e consegnarono ai partigiani) con alla presidenza Carlo
Emanuele Basile, prefetto fra il 1943 e il 44, corresponsabile di
rastrellamenti e deportazione di quasi 1500 operai genovesi.
30 Giugno 1960  la rivolta di Genova, che si estende poi ad
altre città

Cade Tambroni, arriva Fanfani con un governo monocolore DC
appoggiato da liberali e socialdemocratici, con l'astensione
dei socialisti.
Ormai i tempi sono maturi per il centro-sinistra.
Saranno nazionalizzate delle compagnie elettriche con la
nascita dell'Enel, ci sarà un primo allentamento della censura e
una ventata di modernizzazione generale.
Nascono il secondo canale e Tribuna politica (1961).
Su spinta del governo, inizia una nuova trasmissione, che
ha il compito di alfabetizzare soprattutto i più anziani:
Non è mai troppo tardi condotto dal Maestro Manzi.
Ma il 1960 è l'anno delle olimpiadi di Roma, di Abebe
Bikila
e Livio Berruti.
1962
Enrico Mattei, co-protagonista del boom, sgradito agli
anglo-francesi (aiutava il fronte di liberazione algerino e faceva
affari direttamente con lo Scià di Persia e in Iraq, aree
tradizionalmente cosa britannica) e alla classe dirigente siciliana,
morì tragicamente in un incidente aereo di ritorno dalla Sicilia.
1963. Nasce il centrosinistra DC-PSI guidato da Moro
e Nenni, col gradimento di alcuni industriali, di Giovanni XXIII
e Paolo VI (amico di Aldo Moro) e della CasaBianca.
Tutti speravano che così si sarebbero eliminate un pò di storture
nel nostro paese.
Il governo Moro produsse, fra l'altro, la riforma della scuola
media inferiore.

Nascono autogrill e supermercati, la quantità di cibo prende il
posto della qualità, aumentano i consumi di carne.
Gli Italiani vogliono dimenticare la miseria e le ristrettezze
degli anni precedenti.
Crescono i consumi, aumentano le auto in circolazione e gli
incidenti su strade che sono ottocentesche oppure con la
micidiale corsia centrale promiscua per il sorpasso.
L'italiano medio guidava ad augello canino ieri come oggi.
E la colpa è sempre dei comuni!!

incidenti, traffico e vacanze
(nel 1961)

Incidenti stradali degli anni 60

Nel 1964, dopo 8 anni di lavori e in anticipo su quanto stabilito,
venne completata
l`autostrada del Sole  (coda a Ronco-
bilaccio e pedoni a Caserta). Le stazioni di servizio, si
riempivano di auto coi motori fusi, perchè gli automobilisti le
spingevano al massimo ritenendo disonorevole viaggiare
sulla corsia di destra, magari dietro ad un
Fiat 690 a 4 assi
più il rimorchio, in salita.

Le lavatrici italiane acquistano fama internazionale perchè
più piccole e silenziose di quelle tedesche, Alfa Romeo e Fiat
vengono apprezzate ovunque, la Lancia era già da tempo
entrata nel tunnel della crisi.

Nasceva il made in Italy, cresceva l'apprezzamento che
oltre confine avevano i prodotti italiani.
Peccato che i salari erano generalmente bassi e che da
Veneto, Friuli, Langhe e Sud, si emigrava.
Per diretta testimonianza famigliare, so che fra i motivi per
cui sul finire degli anni 50 ci un il boom dell'emigrazione,
c'è il fatto che il rischio di indebitarsi fino all'insostenibilità,
per i piccoli agricoltori, era diventato troppo alto.
L'individualismo, la scarsità di mezzi finanziari che potessero
contribuire a praticare una agricoltura moderna e redditizia,
l'aumento del potere dei grossisti e della grande distribuzione,
i primi scandali riguardanti l'adulterazione di cibi e bevande
industriali, fecero si che sempre più gente vendesse o desse
in affitto i loro terreni per andare a cercare lavoro al nord.
Mentre nelle rare industrie meridionali private, la vita per
gli iscritti a sindacati o partiti di sinistra era diventata
impossibile, spingendo pure loro ad andarsene.
Sta di fatto che le città del nord, vennero inondate da centinaia
di migliaia di italiani provenienti principalmente dal sud e i
comuni non seppero più far fronte alla cosa, soprattutto
dopo l'abrogazione, nel 1961, della legge sull'emigrazione
interna salvo poi correre ai ripari costruendo palazzoni alienanti.

1962 dal Quirinale esce Gronchi (che puntava ad una
rielezione), entra Antonio Segni (nel 64 si dimise in
seguito ad un ictus), al cui posto andrà Giuseppe Saragat.

Mentre nel 1963, il Milan vince la coppa dei Campioni.

Nel 1965 Felice Gimondi vince il Tour de France.
L'ultimo italiano a vincerlo fu Coppi nel 52.

In un bar di via Cecchi, nel quartiere genovese della Foce,
nasce la  Scuola genovese

 
 
 
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Data di creazione: 05/11/2006
 
 

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